* 죽거나 다칠 수 있는 위험한 작업입니다.
1. 문제 발생
중고로 가져온 스파크가 포트홀을 몇번 지나서 그런지 차가 출렁거리는데, 운전자인 저도 속이 안좋을 정도로 차가 흔들리더군요.
2. 이게 왜 생존카페에 올라왔는가?
차가 흔들려서 속이 안좋은건 괜찮은데, 주행시 흔들리는게 위험하니 조치해줘야겠습니다. 정확하게는 주차를 위해 차를 서행했다가 멈출때도 앞뒤로 미친듯이 움직이는데, 주행시는 얼마나 위험하겠습니까?
3.diy, die?
이 작업은 위험해서 카센터 맡기는게 현명하나, 이번에는 직접해보기로 하죠.
일단, 알리에서 쇼바 장탈공구를 사서 배송을 기다립니다.
국내에서도 쇼바 장탈공구를 검색하면 살 수 있는데, 왜 알리로 사냐고 물어보시면 아래 사진의 빨간 표시부분을 보셔야합니다.
혹시나 스프링이 팅겨져 나갈때 막아주는것으로 국내 판매되는 제품중엔 저런게 없더군요.
저걸 쇼바 스프링에 걸고선 양쪽을 균형 맞춰 내려줘야 하는데, 위험합니다.
굳이 스프링등 나머지는 안갈아도 되지만, 저는 10년정도 더 탈 생각이여서 그냥 다 바꾸기로 합니다.
날도 덥지 않은데, 땀이 엄청나더군요.
어찌되었건 조립 했습니다.
스파크는 쇼바교체를 위해서 와이퍼모터 및 와이퍼 하단 카울을 탈거 후 상단너트를 풀던가, 아니면 특수공구로 쇼바 상단 너트를 풀던가 해야합니다.
대부분 특수공구로 빠른 작업을 하지만 저는 카울부분을 떼서 승객석으로 들어오는 공기 통로 청소를 위해 분리 및 세척 하였습니다.
세척하니 흙에 낙엽에... 엄청나더군요 최소 1키로는 나오지 않았을까?
어쨌건 청소 후 탈거했습니다
중간에 사진이 빠졌는데
1. 타이어 탈거
2. 잭 및 고임목 후 차량 들어 올리기 (위험! 조심해야함)
해놓은 사진입니다.
이제 다시 카울쪽에 있는 쇼바 너트 풀고
WD-40 뿌리고 잘 빼줍니다
장탈사진
새거와 헌거 비교
대부분 경차가 쇼바 상단의 검은 부분이 마모되서 교체하는데 이 차량도 작업한 흔적이 있더군요. 상태가 엄청 나쁘진 않았는데 신품보다는 안좋아진게 보이니 잘 교체했습니다. 저것 때문에 또 작업하긴 힘드니까요
우측 장착 후 좌측으로 왔습니다
서로 비교한 사진
비슷합니다.
미리 쇼바를 조립해서 장착은 금방되었고 불쾌한 흔들림의 90%는 잡혔는데 약간의 느낌이 남아 있어서 뒷 쇼바를 보니 뒤쪽도 터져있더군요. 그건 나중에 시간내서 (뒤에 트렁크에 짐 빼는게 일) 작업해야겠습니다.
첫댓글 와우 이거 직접 교체하셨다니 정말 대단합니다
자동차 정비 diy중에 가장 힘든게 바로 쇼바교체지요 ㅎ
저도 왠만한것 다하지만 이것만은 엄두가 안나서 못하고 전에차도 쇼바 교체하기 위해서 쇼바자키까지도 사놨는데 결국은 카센타가서 했습니다 거기서도 끙끙 힘들어하더군요
오래되면 쇠붙이들이 녹나고 고착되서 또 작업 공간이 안나와서 전문가들도 정말 힘든 작업입니다 대단하시네요ㅎ
참고로 쇼바는 개당 3만원정도로 저렴하지만 오래되면 터져서 차가 출렁거리고 고속주행이나 코너링시 위험할수 있기에 꼭 교체해야합니다 또 재생쇼바도 있고 저도 써봤는데 좀 싸긴하지만 압이 엄청 딱딱해서 차파는때까지 스트레스였던 기억이 나네요 ㅎ
맞습니다, 재생쓰면 나중에 금방 나가는거 같더군요.
그나마 글로비스 같은 대기업쪽에서 재생시킨 발전기 같은 부품은 괜찮은거 같고요
아쎄이로 바꾸셨군요. ^^
쇼바 탈착후 얼라인먼트가 틀어지는 경우도 있으니 주행중 핸들이 틀어져 있으면 전문점에서 조정하셔야 할겁니다.
다들 맥가이버 친인척 이신 듯요~ 대단하네요 👍
대단하네요 👍👍👍
멋집니다.~!!