나름 옵션이 있고 자동변속기 달고 운행중인 도시형/저상차량도 꽤 됩니다. 그러나 대부분이 수동변속기인 이유가 1.연비문제 2. 수동변속기 옵션과 차이가 많이나는 자동변속기 옵션 이 대표적인 예입니다. 아무래도 연료비가 증가하는 추세인만큼 연비문제때문에 수동변속기를 쓰는 회사가 대부분입니다. 주행성이나 안정성면에서는 오토가 좋긴합니다-_-ㅋ
운전사에게는, 출발·가속·감속·정지가 잦은 시내버스의 특성상 자동변속기를 쓰는 것이 유리하죠. D에 놓고 액셀러레이터와 브레이크를 밟으면 되니까요(필요시 2나 L로 변속). 그러나 차값이 수동변속기 차량에 비해 비싸고, 연비가 떨어지며, 변속기를 정비하기도 까다로워서 자동변속기를 많이 쓰지 않죠.
지금 서울버스 107번이 오토 버스도 다니고 있는데 그 3년전출고한 버스하고 2년전 출고한 버스가 대부분 오토 버스 입니다. 72-1번버스도 팬더저상대우 저상버스가 몇대 정도는 출고를 했는데 한 5~6대정도는 출고 한것 같습니다.오토 버스이고 39-5번버스도 팬더저상도 몇대는 출고 시켜서 오토 버스 가 있습니다.
첫댓글 몇년전에 많이 있었고 저상버스와 굴절버스 그리고 최근에 출고된 일부 가스차가 오토 입니다.
1152번버스 되기 전에 12-5번도 오토버스 1대정도 있었죠.
대형차량에는(주로 사업용으로 사용되지요) 정비,연비,마력 문제등으로 최근까지 버스에 오토는 많지 않았습니다. 다만 저상버스등에서의 저속으로 갈수 밖에 없는 차량들에 한해서 오토차량이 활성화되고 있습니다. 고속버스,화물차들은 세미오토를 사용합니다.(승용차의 +-기어와 흡사)
버스도 오토 됩니다.. 윗분들 말씀처럼 저상버스와 굴절버스 일부는 오토로 되어있지요. 올해부터 출고기준이 오토 의무화,에어서스장착등 으로 변경되었습니다만 지켜지고 있는지는 모르겠군요 -_-;;
로얄시티 오토차량이 있습니다 분당에요
99년 현대에어로시티540 에 적용된적이있었습니다
마산지역에 오토차량 많이 다니고 있습니다 ^^ 변속충격이 적어 안전하고 쾌적합니다.
저상버스 타시게 되면 운전석 대쉬보드 왼쪽을 잘 보세요. 세로로 죽 나열된 버튼들이 보일겁니다.
대우는 오른쪽입죠.
뿌우우우웅~~ 방귀 소리를 내는 저상차를 보면 오토스럽던걸요,ㅎㅎ
107번버스는 취~ 하면 저상버스가 기어로 바뀌는 소리도 있습니다.
아무래도 연비나 차량가격 등이 GG. 개인적으로는 기계식 자동변속 대신 터보디젤-전기에 연축전지 완충식(=오토!)이 좋겠습니다만. 미국은 모두 오토고, 태국은 신차든 헌차든 오토가 종종 보이고, 인도는 고급시내버스는 볼보 6단자동입니다만 상용차는 수동이 많지요.
지금 말하신건 하이브리드를 말하는겁니다
전기모터 구동이면 웬만해서 변속이 필요 없죠. / 여담이지만 미국은 군용차도 거의 다 오토.
카운티 하이브리드라고 예전에 그런 버스가 있었는데 그 차도 5단 자동이었습니다.(자동차생활에 소개됨) 정확하게는 저도 잘 모릅니다.(5년전이니까)
보통 전기모터를 사용하는 하이브리드는 무단변속입니다.
옛날 84번(현 151)에 오토차량이 많았죠.
기억나는건 엘리슨과 ZF 변속기?? ;; 저상 아니면 찾아보기 힘들게 된거 같습니다. 예전에 520, 540 시리즈에 많았었는데 수동으로 개조한 차량도 있었답니다. 특유의 용접 자국이요.
최초로 자동변속기가 장착되었던 차량이 '버스'였습니다. 기억이 맞다면 1950~60년대 미쿡으로 생각됩니다.
자동변속기가 의무화 되다시피한 저상차량 위주로 보면 오히려 주행성이나 응답성은 일반 수동 도시형에 비해 오토 자동변속기 저상차량들이 더 나은 것 같더군요.
왜 그러나면, 오토는 1단부터 시작하는데, 수동은 대개 기사분들이 "2단 출발"을 하셔서 그래요.
나름 옵션이 있고 자동변속기 달고 운행중인 도시형/저상차량도 꽤 됩니다. 그러나 대부분이 수동변속기인 이유가 1.연비문제 2. 수동변속기 옵션과 차이가 많이나는 자동변속기 옵션 이 대표적인 예입니다. 아무래도 연료비가 증가하는 추세인만큼 연비문제때문에 수동변속기를 쓰는 회사가 대부분입니다. 주행성이나 안정성면에서는 오토가 좋긴합니다-_-ㅋ
운전사에게는, 출발·가속·감속·정지가 잦은 시내버스의 특성상 자동변속기를 쓰는 것이 유리하죠. D에 놓고 액셀러레이터와 브레이크를 밟으면 되니까요(필요시 2나 L로 변속). 그러나 차값이 수동변속기 차량에 비해 비싸고, 연비가 떨어지며, 변속기를 정비하기도 까다로워서 자동변속기를 많이 쓰지 않죠.
04년도에 서울서 오토 차량을 본적이 있어염......ㅎㅎㅎ
지금 서울버스 107번이 오토 버스도 다니고 있는데 그 3년전출고한 버스하고 2년전 출고한 버스가 대부분 오토 버스 입니다. 72-1번버스도 팬더저상대우 저상버스가 몇대 정도는 출고를 했는데 한 5~6대정도는 출고 한것 같습니다.오토 버스이고 39-5번버스도 팬더저상도 몇대는 출고 시켜서 오토 버스 가 있습니다.