우리나라 대부분의 지방에도 그렇겠지만 서울의 시내버스는 앞문과 뒷문으로 문이 두 개입니다.
그래서 보통은 앞문으로 타고 뒷문으로 내리는 것이 기본입니다. 그런데 이게 잘 지켜지지 않아서 승객들의 불평을 사고 있습니다.
지금은 버스 안 방송에서 나오지 않지만, 얼마 전 까지만 해도 차내 방송으로 '뒷문 승차는 위험하오니 반드시 앞문으로 승차하십시오'하는 멘트가 수시로 나왔습니다. 그런데 방송은 그렇게 하면서 정작 시내버스는 앞뒤 문을 다 열어서 뒷문으로 승차하는 것을 허용하는 일들이 많았습니다.
그래서 뒷문 승차 금지 방송을 들을 때마다 앞뒤가 맞지 않다는 생각을 했었습니다.
이 문제는 승객들의 상당한 불평을 야기했습니다. 줄을 서서 앞문으로 승차하면, 뒷문으로 탄 사람들이 이미 뒷자리에 앉기 때문에 줄을 선 것에 대한 혜택이 사라지는 것입니다.
저는 줄을 서서 기다리는 승객들을 위해서도 그렇지만 그런 방송을 하면서 뒷문으로 승차하도록 하는 기사님들에게 문제가 있다는 생각을 늘 했습니다. 바쁜 시간에 한 쪽 문만 이용하는 것보다 두 문을 다 이용해서 차를 타면 시간 단축도 되고 또 승객들에게 편의 제공이 되겠지만 이것은 약속을 어기는 일이기 때문입니다.
그래서 서울시청에 민원을 넣으려는 생각을 계속 하고 있었는데 어느 날부터 뒷문 승차 금지 방송을 하지 않길래 서울시에서 뒷문 승차를 허용하는 것이 아닌가 생각도 했습니다. 그럼에도 버스 안에는 대부분 '뒷문 승차 금지'표어가 붙어 있습니다.
오늘 제가 북한산성에서 버스를 타고 서울로 왔는데 그 문제로 승객들이 기사님에게 엄정 항의하는 일이 발생했고 그래서 뒷문으로 타신 분들은 상당히 불편한 시각을 느꼈을 것 같습니다. 그래서 저는 승객들보다 그런 편의를 제공한 기사 분에게 항의를 했습니다. 그리고 이 문제는 지속적으로 항의를 할 생각입니다.
비록 출근시간에 불편함이 따르더라도 약속을 위반하는 것이 잘못된 것이라는 것을 사람들에게 인식을 시키고 또 그것이 잘못된 것이니 어떤 일이 있어도 앞문 승차와 뒷문 하차를 생활화하도록 해야겠습니다.
時雨