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Rail+ 철도동호회
 
 
 
카페 게시글
② 한국철도 (기술, 차량) 화물객차중에서 회사이름찍힌 차량들에 대해서 의문
고속철도 시속 천킬로 추천 0 조회 581 08.12.22 21:28 댓글 11
게시글 본문내용
 
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댓글
  • 08.12.22 21:56

    첫댓글 화차는 화주 기업들이 직접 소유하고 있는 게 많죠. 벌크화차는 쓸 데가 뻔하니까, 화주도 제한적입니다. 화차운영유지비야 직접 유지하거나 아니면 위탁이 될테고 (안전을 위해서는 이쪽이 낫겠습니다), 광고는 뭔 광고입니까.

  • 08.12.22 23:45

    사유화차입니다. 차적은 철도공사로 되어있으나 실 소유주는 화주(해당 회사)입니다. 얼마전부터 벌크양회 화차들의 수급 편중을 방지하고자 사유화차/공사 소유 화차의 구분을 폐지하여 현재는 마구 섞여 다니고 있습니다.(벌크양회 한) 화차의 제작 의뢰는 해당 회사에서 한 것이기에 별도의 광고료는 없습니다.

  • 08.12.22 23:57

    회사 구분없이 이리저리 섞여다니고 있죠.

  • 08.12.23 09:40

    그러고보면 황산조차들도 이리저리 섞여다니는모양이더군요 (주)영풍 이라고 새겨진 화차말고 다른화차들끼리도 여기저기 섞여서 운행중이던..

  • 08.12.24 01:42

    캔버스로 덮인 천일의 화차들은 다른 화차와 뒤섞여 운행하는 일이 없던것 같은데, 이 화차들은 어떤 짐을 어디로 운송하는지 궁금합니다

  • 08.12.24 02:16

    정확히는 화차 용도별로 나뉜 다음 섞여다닌다고 보아도 무방합니다.

  • 08.12.24 19:57

    태금-의왕

  • 08.12.23 12:05

    물론 기관차 달고 운행하는 비용,선로 사용료 디젤이나 전기값을 철도공사에 회주들이 내고 운행 하는 겁니다...

  • 08.12.25 00:21

    화물객차는 뭔가요? 객차면 객차, 화차면 화차죠. "화물객차" 라는 차량은 없습니다. 과거에 소화물차량이 객차로 분류되던 시절이 있었지만...그리고 양회조차의 경우 운용의 효율화를 위하여 11개 양회업체들이 공동사용하기로 합의를 봐서 섞여 다니는겁니다.

  • 08.12.25 15:34

    그리고 컨테이너 전용/겸용 평판차량들은 예전부터 아무렇게나 섞여다녔었습니다.

  • 08.12.26 07:20

    이건 다 알면서도 다른 사람들의 지식을 시험하기 위해 짐짓 해 본 질문이라고 봐도 되겠습니까?

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