KTX-기존선 직결 선로 비교 ( 포항, 인천, 수원 )

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포항, 인천, 수원 순서대로 올립니다.

포항은 경부고속선 건설할 때 선시공을 한 상태에서 건설되었고요. 수원과 인천은 모르겠습니다.

경북 포항

출처 : http://www.musoi.com/

경부고속철도 포항 직결

   • 등록일: 2010-12-09   • 조회수: 168  

경부고속철도 포항 직결 

□ 건의내용

  ◦ 경부고속철도와 '12년 개통예정인 동해남주선의 직결 운행으로 KTX 수혜지역 확대 필요성 대두 
- 포항시 '07. 3월부터 경부고속철도와 동해남부선의 직결노선 건의 ('08. 5월까지 10회)
  [사업개요]
 위치 : 경북 경주시 건천읍 모량리 일원
사업규모 및 사업비 : 복선전철 4. 09km/사업비 1,735억원

□ 검토의견 : 수용  
◦ 경부고속철도와 동해남부선을 직결 운행하여 KTX 수혜지역을 확대하는 것이 바람직
◦ 기재부와 총사업비 협의, 조정 완료('09.11.20)
◦ 선 시공이 필요한 분기기 설치(L=142m)는 경부고속철도 2단계 시운전 이전인 '10. 5월 완료
◦ 연결선은 기본설계 심의 후 실시설계 적격자('10.10.19)를 선정 '11.3월중 실시설계를 완료할 계획이며 동해남부선 완공일정에 맞추어 완공('14.12월)할 계획 임

출처 : 보도자료 https://www.google.co.kr/?gfe_rd=cr&ei=1mUVVay9NcOT8QeDg4GgDQ&gws_rd=ssl#newwindow=1&q=%EC%9D%B8%EC%B2%9C+%EB%A7%A4%EC%86%A1+ktx

경기 수원

참고2

KTX 수원역 출발(서정리역~지제역 직접 연결)

□ 필요성

○ 6개 시(수원·화성·군포·시흥·안산·용인 등) 350만 수도권 남부 지역 주민들의 KTX 이용편의 증진

○ 기존 경부선 이용보다 19분 단축(수원〜대전 67분⟶48분)

○ 수도권 남부와 영·호남 간 시간단축을 통한 대한민국 경쟁력 강화

□ 사업개요

○ 사업구간 : 경부선 서정리역 ~ 수도권 고속철도 지제역(4.49km)

○ 총사업비 : 1,925억원

□ 추진경위

○ ’10. 5~’10. 12 : 고속철도 수도권 수혜지역 확대방안 연구(B/C 1.10 철도시설공단)

○ ’12. 5~’13. 9 : 고속철도 수송능력 증대방안 연구(B/C 1.21, 국토부)

○ ’13. 5〜‘14. 2 : 철도고속화 및 급행화를 통한 경쟁력 강화방안 연구(B/C 1.16, 경기도)

○ ’14. 7. 3 : KTX 수원역 출발을 위한 연결선 조기 착공 건의(도→기재부․국토부)

□ 향후계획

○ 수도권 고속철도(수서∼평택) 총사업비 변경으로 추진할 수 있도록 국토부, 기재부 지속 건의

인천

참고3

인천발 KTX 추진

□ 필요성

○ 정부의 철도정책과 연계하여 국가 균형 발전을 도모하는 교통인프라 확충

○ 향후 제2공항철도 건설을 통한 인천공항 이용의 새로운 대중 교통망 구축

□ 사업개요

○ 사업구간 : 수인선 ~ 경부고속철도 복선 연결(2.4km)

※ 위치 : 경기도 화성시 매송면 어천리

○ 총사업비 : 2,300억원

□ 추진경위

○ ‘10.12. 고속철도 수도권 수혜지역 확대방안 연구(한국철도시설공단)

○ ‘14. 6.27 제3차 국가철도망구축계획 반영 건의(경기도 공동건의)

○ ‘14. 9. 5 경부고속철도 총사업비 변경 추진 건의(국토교통부)

○ ‘14. 9.12 사업조기추진 건의(국토교통부)

○ ‘14.10.14 경부고속철도 총사업비 변경 추진 건의(기획재정부)

□ 향후계획

○ ‘14.11.~12. 총사업비 변경협의(국토부, 기재부)

[Doubledecker]

차라리 수인선상에 역을 새로 설치하고 광명과 인천, 분당을 잇는 전철을 새로 만들어서 수인선상의 역은 수원중점역, 광명역을 인천, 분당권역의 역으로 만드는게 좋을듯 합니다. 그러나 문제는 돈이지...

[7015[가야역]]

평택부근 서해선과 경부고속선 연결선 만들어야합니다.

[포항.울산-서울 새마을호]

구미도 구미역KTX수혜받을수 있게 김천역 부근에 경부고속선-일반선 연결시키고 진주발 KTX 열차들이 동대구 경유해서 안오고 대전-진주간 선로 신설하고 경춘선도 인천공항 KTX처럼 춘천으로 갈수있게 만들어야 합니다.

[seoul]

구미는 경부본선 이설을
통한 환승연결이 바람직합니다

[김정은의초콜릿]

수원착발, 인천착발을 따로 두지말고 반월~성대 구간에 기존선을 깔아서 인천착발수원경유 KTX,ITX,무궁화를 경부선,호남선,전라선,경전선 등 여러노선으로 굴렸으면 좋겠어요

[철도평론가]

더구나 경부선 선로에서는 KTX 운행 안하는게 좋을듯 합니다 지금 진행중인 수서발 KTX도 1호선의 완화 해소를 위해
진행중에 잇는대 더구나 kTX가 경부선 전철 선로에 운행했다가는 코레일만 손해 봅니다