첫댓글 반대편 7401열차도 익산으로 회송중입니다.. (지금 가는 중..) 행신에서 1800발차(아마?) 했습니다. 이것은 KTX산천의 익산 갑종회송열차입니다./신탄진발 용산행이라면.. 신탄진역 근처 대전철도차량관리단에서 열차를 점검받고 용산역 옆 수도권철도차량관리단으로 회송하는 열차일겁니다.(객차나 발전차, 화물열차 : 혼합해서 가는경우도 있습니다.)
그렇군요..................... ^^ 잘알겠습니다
철도용 150톤대, 180톤대 기중기의 경우 대전철도차량관리단에서 중검수 등을 하는 것 같습니다. 11/8에 올라온 #7402 화물 내용은 180톤대 기중기(99162)였습니다. 이렇게 용산에 기중기가 올라오면 총 2대가 되는데 이걸 다 운용하는 건 아니고, 기존에 있던 150톤대 기중기(99167)이 11/9에 #7403으로 대전철도차량관리단에 내려갔습니다. 정기검수와 주요거점역의 기중기 공백을 막기 위한 임시화물열차 운행이었습니다.
그리고 #7401은 KTX-산천 19호기 갑종회송열차입니다.
첫댓글 반대편 7401열차도 익산으로 회송중입니다.. (지금 가는 중..) 행신에서 1800발차(아마?) 했습니다. 이것은 KTX산천의 익산 갑종회송열차입니다./신탄진발 용산행이라면.. 신탄진역 근처 대전철도차량관리단에서 열차를 점검받고 용산역 옆 수도권철도차량관리단으로 회송하는 열차일겁니다.(객차나 발전차, 화물열차 : 혼합해서 가는경우도 있습니다.)
그렇군요..................... ^^ 잘알겠습니다
철도용 150톤대, 180톤대 기중기의 경우 대전철도차량관리단에서 중검수 등을 하는 것 같습니다. 11/8에 올라온 #7402 화물 내용은 180톤대 기중기(99162)였습니다. 이렇게 용산에 기중기가 올라오면 총 2대가 되는데 이걸 다 운용하는 건 아니고, 기존에 있던 150톤대 기중기(99167)이 11/9에 #7403으로 대전철도차량관리단에 내려갔습니다. 정기검수와 주요거점역의 기중기 공백을 막기 위한 임시화물열차 운행이었습니다.
그리고 #7401은 KTX-산천 19호기 갑종회송열차입니다.