첫댓글 공감합니다.. 신내역개통과.. 구리까징
원래 출최근시간, 주말나들이 때에 단골 정체구간이라죠 -_-;;
북부간선대로만이 아니라 서울-구리/남양주간 축선은 광역철도망 확충이 시급하지요.지형상 몇안되는 골짜기에 그 많은 교통량을 의지해야하니...;(같은 이유로 경원선 회기-동두천 축선도 용량확대가 시급한...;)
인구밀도에 비하면 광역전철이 유리한 지형이긴 합니다.6호선,8호선 연장 등이 진행되어 네트웍효과만 늘어나면 여러모로 좋아질 것이라 봅니다.
첫댓글 공감합니다.. 신내역개통과.. 구리까징
원래 출최근시간, 주말나들이 때에 단골 정체구간이라죠 -_-;;
북부간선대로만이 아니라 서울-구리/남양주간 축선은 광역철도망 확충이 시급하지요.
지형상 몇안되는 골짜기에 그 많은 교통량을 의지해야하니...;
(같은 이유로 경원선 회기-동두천 축선도 용량확대가 시급한...;)
인구밀도에 비하면 광역전철이 유리한 지형이긴 합니다.
6호선,8호선 연장 등이 진행되어 네트웍효과만 늘어나면 여러모로 좋아질 것이라 봅니다.