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이달 말 Rajnath Singh 인도 국방부 장관은 인도의 가장 전략적으로 중요한 프로젝트 중 하나인 인도의 미래형 6.5세대 AMCA(Advanced Medium Combat Aircraft)에 동력을 공급하는 120kN(킬로 뉴턴) 엔진 개발을 검토할 예정입니다. .
이 전투기는 향후 10년 이내에 인도 공군의 유인 전술 함대의 초석이 될 것으로 예상됩니다. 그러나 출발선에 문제가 있습니다 . 인도의 가장 야심찬 계획 항공기에 동력을 공급할 고유 제트 엔진이 없다는 것입니다.
프랑스 엔진 대기업 Safran은 인도가 구매한 Rafale 절충 계약의 일환으로 엔진 제작에 필요한 기술 이전을 위해 10억 유로 이상을 요구하고 있습니다.
2016년 인도와 78 유로의 라팔 계약을 체결 했을때 프랑스는 인도에 50%(39억 유로)를 투자하기로 약속 했습니다.
인도 공군뿐만 아니라 인도의 제트 엔진 과학자들에게 10억 유로의 이 거래는 인도가 자체적으로 전투 제트 엔진을 생산하지 못했다는 것을 상기시키는 고통스러운 일 입니다.
인도 정부 소식통에 따르면 인도는 현재 프랑스와 공동으로 양국의 미래 항공기를 위한 새로운 제트 엔진을 생산하는 방안을 모색하고 있다고 합니다. 작년에 영국 회사인 롤스로이스는 ThePrint 에 AMCA용 엔진을 공동 개발 및 제조하기 위해 인도와 협력 하고 싶어 한다고 말했습니다.
그러나 정부는 프랑스와의 거래를 성사시키기를 열망하는 것으로 공식 소식통은 전했다 .
https://theprint.in/defence/why-likely-e1-bn-french-deal-is-a-reminder-of-indias-failure-to-build-indigenous-jet-engine/988571/
전투기 엔진 기술에 1.3조면 싼거 같기도 하고
이전하는 기술 레벨에 따라 다르겠지만