하천이나 항구에 슬로프 공사예정시 물높이나 ,경사도, 슬로프면적이나,도로폭 등을 참고 하여 공사를 해야 나중에 수상 레져인들이 그슬로프를 이용할수 있습니다.
공사 업체 편의대로 건설한 슬로프들은 막상 이용하려고 보면 불편하거나 미미한점이(부실공사) 한두가지가 아님니다.
왜냐면 슬로프 설계자와 공사 인력들이 수상레져활동 경험이 없는자들이 설계와 공사를 하게되면 그야말로 쓰지도 못하는 콘크리트덩어리를 만들어 놓은것에 불과 하거든요.(전시하는 행정처럼요.)
전국에 있는 해안가 마을(항) 슬로프들을 보세요 ....쓸모없게 만들어 놓은 슬로프가 한두개가 아닙니다.
이 사진은 4대강사업이나 슬로프 건설시 부실슬로프 시공을 조금이라도 보안하고자 하는 민원자료로 활용 하세요.
1.슬로프 설치할 곳의 접근성이나 위치 (도로폭:승용이나suv차량에 트레일레 연결시 총길이가10~15m정도 이므로 ,대형화물차11톤차량이 진입할수 있는곳에 선정)
2.슬로프의 경사면이 낮을수록 좋으므로 (내리막 길이 경사도15도~35도) 이내에서 설계해야 차량이 내려갈고 올라올수 있음
3.슬로프의 (가로 폭) 면적이 넓을수록 좋으며 트레이러를 연결한 차량이 슬로프의 내리막길을 내려갔다 핸들을 한쪽 방향으로 최대로 꺽어 한번에 돌아서 나올수 있는 면적이 되어야 됨 .(11톤 화물차량이 내려가서 그자리에서 U턴해서 나올수 있어야됨 왜나냐면 트레일러가 연결된 차량은 슬로프 내리막을 곧바로 내려가 다시 후진하여 ,트레일러를 물에 접근 보트를 싣거나 내리기 때문에 슬로프 폭이좁으면 무조건 후진해서 내려가야 하므로 운전미숙이나 경사면 각도가 클때 뒷부분에 트레일러가 안보여 수많은 사고를 발생시킬수 있음)
4.슬로프 설치시 물수위가 가장 낮은 곳을 기준으로 설치해야 항시 이용할수 있음. 젤 멍청한 공사가 슬로프에 끝부분을 수심이 높을때 건설하여 물수위 낮은 간조나, 강은 가뭄시 슬로프를 이용못함. 젤 바보같은 공사 입니다. 물수위가 낮을시 턱이 생기게 높게 설치하면 슬로프를 이용하려고 만든거지 그저 구경하라고 만든꼴이 됨
지금 전국에 4대강 공사가 한창 입니다. 정작 이왕에 만들어주는 슬로프
수상레져인이나 국민들이 이용할수 있게끔은 만들어 줘야 된다고 생각합니다.
이자료을 활용하여 보다 좋은 슬로프를 만들어 주시길 희망 합니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/14471E3B4E80084015)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/14706F4E4E814F6621)
첫댓글 민원 접수 했더니 영산강 지역에 슬로프설치를 설치해 주겠다고 회신이 왔습니다. 아직 세부계획을 짜는 중이라 규모는 요트까지 정박하는 계류시설까지 만들지는 지역단체와 논의가 필요한 사항이라며 미정이며.
슬로프는 꼭 설치해 준답니다.
4대강 사업 국토해양부 각 지방청에 슬로프 설치해 달라고 민원 접수해 주세요. 그래야 전국어디서든 수상레져를 편하게 즐길수 있습니다. 청평에서처럼 슬로프 땜시 다툼으로 스트레스 안받아도 되구요.
청평 지역은 수자원공사에서 물가쪽 땅을 대기업 회장들이나 팬션업자들에게 모조리 공매 처분해서 사유지가 되서 그냥 무료로 내리는 슬로프는 거이 없습니다. 청평 지역은 북한강지역과 홍천강지류 지역으로 나누는데.. 북한강 지역은 개인별장 슬로프나 팬션& 수상레저 슬로프에서 돈주고 내려야 합니다. 다만 정박지(수상레저 바지 보관소& 개인별장)이 없는 제트스키나 보우트 동호인들중에 돈을 내기 싫어하는 사람들이 주로 이용하는곳이 북한강 지역과 연결되는 홍천강 중류지역인 마곡유원지에서 배를 내립니다. 그래서 그지역은 좋은 자리를 확보하려고 새벽 일찍 가거나 아예전날가서 텐트치고 자리전쟁을 시작합니다..ㅋㅋ
청평지역 보우트와 제트스키 보유자들 대부분은 동호회에 가입하지 않고 그냥 가족 단위로 즐기는 레저인들이 훨씬 많습니다. 그리고 청평지역 보우트 & 제트스키 보유자들 개인바지나 수상레저바지에서 보우트 제트스키를 보관하고 있으며 실내보관도 하고 슬로프나 호이스트로 배를 접안하고 있습니다. 청평지역에서 동호인 생활하는 사람들은 제트스키나 보우트 처음 입문하는 사람들이 주로 많고 생소한 레저로 인해서 분쟁이 일어나는것도 이유중에 이유 입니다.