자동차 휠에 부적합한 크롬도장의 문제...

아직 많은 분들이  크롬도금 과 크롬도장 의 차이를 모르십니다...   일단 어떤 경우에든 자동차 휠에는 크롬도장 은 비추입니다... (브랜드 출고용은 제외 분체 도장이므로)   저희가 업체가 2007년 크롬도장 장비를 도입 하기위해 일본 나고야 아이치켄 방문하여   얻은 지식이며... 또한 일본내의 유수 기업인 메이지 크롬도장 오사카 지부회도 직접 크롬도장 테스트를 위해   견본휠을 작업하여 TE-37  1대분을 여름철 2피 캘리퍼 장착 차량에 달아 테스트한 결과 역시나 전륜브래이크   디스크에 의한 지속적인  복사열을 견디지 못하고 누렇게 변질되고 말았습니다...    국내 크롬 증착방식의 휠또한 테스트 하였으며...  이또한 불과 며칠을 견디지 못하고   누렇게 오렌지 펄 현상을 띄며 변질되어 버리기에  휠 제조 브랜드의 출고용 분체도장 방식을 제외한 크롬 도장은   자동차 휠용으로는 부적합하다는 결론을 내렸으며 제조사외에  크롬도장은 브래이크의   지속적인 복사열을 견디지 못한다 판단하여... 크롬도장 부분의 계획을 백지화 하였습니다....   하지만 아직도 이러한 문제를  아는것인지 모르는것인지 크롬도장을 차량용 휠에 도장방식으로 작업하여   수리비용을 받는 업체는 정말 무책임하며 그 무지함이 안타까울 뿐입니다.... 이후의 소비자의 피해를 어떤식으로   처리할건지 자신이 작업하는 크롬도장을 고객차량에 적용하기 이전 자신의 차량에 먼저 달고 여름한철 열에의한   내구성 컬러변질 테스트부터 해보는게 맞지 않을까 싶습니다...   크롬휠을 원하신다면... 꼭 3D 니켈 크롬 도금 작업을 하시고... 아님 차라리 안하시는 것이   바른 선택이며... 많은 유수 휠 브랜드에서 크롬도금 으로 휠을 만들어 내는지 한번쯤 생각   해보시는것이 좋을것 같습니다....(무게를 장점으로 하는 경량휠은 분체도장 방식의 크롬 도장입니다.)     아래의 사진은 크롬 도장이 여름한철에. 열에의한 변질 사레입니다...   3중 1개는 정상 도금입니다....     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1270C0154BE8454F05" class="txc-image" width="640" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="640" id="A_1270C0154BE8454F05E182"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1370C0154BE8454F06" class="txc-image" width="640" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="640" id="A_1370C0154BE8454F06D941"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1470C0154BE8454F07" class="txc-image" width="640" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="640" id="A_1470C0154BE8454F079344"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1570C0154BE8454F08" class="txc-image" width="640" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="640" id="A_1570C0154BE8454F08A044"/>