그렌져 A/T 말성 답변 부탁 드림니다

제차는 뉴그렌져 2.0do a/t 입니다 주행거리는 143,000km 주행을 하였고요 오토는 중고 구입시 약 90,000km 에 교환을 하였습니다 오토오일은 약30.000-40.000km 에 교환을 하였습니다 오일은 현대 순정을 사용 하였습니다 그런데 얼마전부처터 예전에는 그러지 않던 현상이 생겼어  질문 들림니다 변속시 쿵 쿵 하는 충격이 심했지면서 언덕길에서 드라이브 상태에서 밀립니다 예전에는 그렇치 않았습니다 동일 언덕 쳇크 오일만 갈면 될런지 수리를 해야 하는건지 업소마다 말이 틀리군요 답변 부탁 드림니다 답변: 오토밋션은 오일의 압력으로 밋션내부의 동력퍈을 밀어 동력을 전달 합니다  그러나 유압을  전달 하는데는 여러 내부 경로를 거처 각종 샤후드와 기어에 연결 되어 동력으로 자동차를 움직이게 됩니다 그중 자주 문제를 이르키는 부분은 오토 내부는 실링과 같은 고무 성질의 제품이 있어서 유압을 형성 하는데 그 유압이 새지 않도록 막아 주는 역할을 합니다 그 부분이 누수가 생기면 안됩니다. 그 부분에 누수가 생기면 오토 밋션 자체를 수리 하셔야 하며 그러기 전에 먼저 오토 오일 교환 를 권장 하고 싶군요 이것은 오일의 성능이 저하 되어 이러날수도 있으며 또한 오일의 불순물에 의하여 누수가 생길수도 있기때문에 일단 오일을 교환 하실때 내부의 열하된 오일을 완전히 배출 시키고 교환 하시기 바람니다. 오일 상태가 불량하여도 위의 내용처럼 그와 비슷한 같은 현상이 생길수 있습니다 . 예를 들어 온도변화에 의하여 충격이 심하게 느껴 지면 오일불량으로 간주 되나 가능 하면 저희 지역 체인점을 이용 하시기 바람니다 먼저 본사로 연락을 주시면 상세히 지역을 안내해드리겠으며 귀하의 차량을 점검 정비를 할수 있도록 하겠습니다