1. 토크는 회전력입니다.
엔진이 축을 돌리는 힘을 나타낸 수치이지요.
단위로는 Nm를 사용하는데, 1Nm라는 것은 축에 1m 길이의 막대기를 수직으로 달아놓고
그 끝을 1N의 힘으로 돌리는 것과 같은 의미입니다.
토크는 가속력에 직접적인 영향을 줍니다.
마력은 보통 와트(W)로 표시하는 출력, 즉 일률의 단위입니다.
1초당 얼마만큼의 일을 할 수 있느냐를 나타내는 것이지요.
1마력은 나라마다 사용하는 단위에 따라 735W (m, kg 단위계) 또는 746W (피트, 파운드 단위계) 입니다.
차가 빠르게 달린다는 것은 "공기를 가르고 나아가는 일"을 한다는 것이기 때문에
출력이 높으면 그만큼 1초에 많은 일을 할 수 있는 것이고 많은 양의 공기를 가를 수 있겠지요.
따라서 출력이 높은 차는 최고속도가 빨라집니다.
2. 가솔린 엔진은 디젤 엔진보다 고속으로 회전할 수 있기 때문에 출력이 높습니다.
토크가 작더라도 1초에 더 여러번 피스톤이 왔다갔다하면서 많은 일을 할 수 있는 것이지요.
큰 바위를 한번에 천천히 옮기느냐, 작은 돌을 빠르게 여러번 옮기느냐의 차이로 볼 수 있겠습니다.
디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 피스톤이 많은 거리를 움직입니다. (스트로크가 깁니다)
이는 디젤 엔진의 작동 원리상 어쩔수 없이 긴 거리를 확보해야 하기 때문인데
이로 인해 연료의 폭발력이 피스톤을 더 오랫동안 눌러주는 효과를 내어 토크가 크지요.