역시 미국차들은 포샵 떡칠한 이미지샷은 잘 뽑아내는데 실차 사진은 별로네.. 실물은 더 별로이지 않을까 싶다. 아마 경쟁 차종인 포드 퓨전에서 영감을 얻어 라이트를 가늘게 하지 않았을까 싶은데 밸런스가 많이 깨져보인다. 그리고 뒷태가 임팔라처럼 너무나도 허전해보인다. 미국차들이 임팔라나 퓨전도 그렇고 항상 전면은 웅장하게 해놓고 후면은 대충 만들어놓더라... 머플러 디자인은 좋아보인다. 옆태는 엉성해보이는 현세대보다 확실히 좋아졌고 c필러 쪽은 lf쏘나타처럼 패스트백 스타일로 처리했는데 유행의 흐름을 따른 것으로 보인다. 개인적으로 정통적인 세단 라인을 좋아해서 내 취향은 아닌데 나쁘진 않아보인다.
그런데 외관보다 2.0터보가 제로백 6.2라는게 눈에 띈다. 저 정도 퍼포먼스면 퓨전 쩜영터보보다 1초 이상 빠르고 거의 알티마나 어코드3.5에 맞먹는데...ㅎㄷㄷㄷㄷ 지금의 심장병 이미지는 완전히 불식시킬듯 하고 새로운 양카로 등극할듯. 2.0이라 세금부담도 없을 것이고 국내에서 충분히 경쟁력 있을 듯 하다. 가격만 잘 조정된다면. 물론 쩜영터보 옵션 좀 집어넣으면 가격 최소 3500 예상한다.
첫댓글 이거 내년 상반기 쯤에는 국내에도 들어올거 같은데 가장 큰 문제는 가격이지................ 1.5t 스타트가 2400-2500 선 / 하브가 2900-3100 선에서 시작되면 충분히 소나타나 k5랑 경쟁해볼만 한듯. 신형 말리부 하브 많이 기대된다.
1.5터보면 2.5 정도 퍼포먼스 보이는데 무조건 2800 이상은 될거다 아마..
@혼다 소이치로 소나타나 k5 1.6터보랑 비교해서 생각보면 2800이상은 비쌈. 물론 탑재 옵션 정도에 따라 다르겠지만 LT기준 2800이상이라면...........음;;
하브는 퍼포먼스적 측면에서는 소나타보다 비싸져도 할말 없지만 1.5T는 딱히 현기 1.6T보다 퍼포가 좋은 것도 아닌데 스타트가 500가까이 비싸면 ㅋㅋㅋㅋㅋ 쉐보레 특성상 옵션질 현기보다 더 했으면 더했지...
역시 미국차들은 포샵 떡칠한 이미지샷은 잘 뽑아내는데 실차 사진은 별로네.. 실물은 더 별로이지 않을까 싶다.
아마 경쟁 차종인 포드 퓨전에서 영감을 얻어 라이트를 가늘게 하지 않았을까 싶은데 밸런스가 많이 깨져보인다. 그리고 뒷태가 임팔라처럼 너무나도 허전해보인다. 미국차들이 임팔라나 퓨전도 그렇고 항상 전면은 웅장하게 해놓고 후면은 대충 만들어놓더라... 머플러 디자인은 좋아보인다.
옆태는 엉성해보이는 현세대보다 확실히 좋아졌고 c필러 쪽은 lf쏘나타처럼 패스트백 스타일로 처리했는데 유행의 흐름을 따른 것으로 보인다. 개인적으로 정통적인 세단 라인을 좋아해서 내 취향은 아닌데 나쁘진 않아보인다.
실내는 지금이 워낙 엉망이라 지금보다는 훨씬 좋아보인다.
그런데 외관보다 2.0터보가 제로백 6.2라는게 눈에 띈다. 저 정도 퍼포먼스면 퓨전 쩜영터보보다 1초 이상 빠르고 거의 알티마나 어코드3.5에 맞먹는데...ㅎㄷㄷㄷㄷ
지금의 심장병 이미지는 완전히 불식시킬듯 하고 새로운 양카로 등극할듯. 2.0이라 세금부담도 없을 것이고 국내에서 충분히 경쟁력 있을 듯 하다. 가격만 잘 조정된다면. 물론 쩜영터보 옵션 좀 집어넣으면 가격 최소 3500 예상한다.
난 이전버전이 더 괜찮아 보이는데 투박하지만 튼튼해보이고 이번 말리부 뒤에가 yf소나타 비슷해서 별로