영국제 바이퍼럭스 석유랜턴은 맨틀 체별 부위가 상부 캡에 연결되어 있는데 맨틀을 상하로 체결하는 구조라서
전용 맨틀을 사용하는게 가장 이상적이나 국내에서 전용 맨틀을 구하기가 쉽지 않으므로 쉽게 구할 수 있는
코베아 대등심지를 이용하여 바이퍼럭스 랜턴에 체결하는 방법을 설명드리고자 합니다.
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먼저 양손으로 헤드캡 양쪽에 있는 나사를 서로 반대 방향으로 돌려 헤드 캡을 분리합니다.
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분리된 헤드캡입니다.
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증발관의 상부 니쁠 가운데에 있는 니들침이 아래로 내려가도록 불 조절기를 좌우로 돌려 조절합니다.
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사진에 보듯이 증발관 상부 가운데 침이 올라와 있지 않아야합니다.
올라와 있으면 침이 캡을 씌우는 과정에서 파손될 우려가 있기 때문입니다.
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코베아 대등심지입니다. 비닐봉지에서 개봉한 모습입니다.
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이 대등심지를 실끈이 있는 부분으로 밑부분을 올려 뒤집습니다.
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이제 실끈이 있는쪽 반대쪽 밑부분을 칼을 이용하여 실밥을 따 줍니다.
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저 부분이 헤드캡 맨틀부위 입구에 들어가므로 실밥을 조심스럽게 따 주면서 적당한 구멍이 나도록 합니다.
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밑부분에 구멍이 났으면 가느다란 구리선이나 철선을 준비합니다.
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이제 구멍낸 부분을 헤트캡을 뒤집은채 제일 상부에 체결합니다.
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가는 구리선으로 맨틀이 빠지지 않도록 꼼꼼하게 묶습니다.
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이런식으로 묶어주면 됩니다.
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밑부분이 완전히 묶은 상태입니다.
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이제 맨틀을 뒤집어 상부 체결부위에 원래의 실끈을 체결합니다.
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실끈을 완전히 체결하기 전에 전체의 모양이 고르게 폊도록 자세를 바르게 잡아 줍니다.
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이제 완전히 실끈을 묶은후 남는 실끈은 칼로 잘라 버립니다.
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이후 다시한번 맨틀이 바르게 자리 잡도록 손으로 다듬어 줍니다.
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맨틀이 제대로 자리를 잡은 모습입니다.
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이제 헤드캡을 증발관 위로 조심스럽게 끼웁니다.
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마지막으로 헤드캡 양쪽의 나사를 다시 조여서 움직이지 않도록 고정시킵니다.