안녕하세요. 첨으로 인사드립니다.
얼마전 가격매리트로 e280으로 갈아탄 신입회원입니다. 잘 부탁드립니다. ^_^
신차가 곧 나와서 신차 사진을 볼때마다 가슴이 매우~! 허전하고 뭔가 훵한 느낌입니다만...
기다리지 못하는 성격을 탓하면서 한 오년은 정들여서 타보려 합니다. 으흡..
벤츠를 첨 타봐서 몇가지 질문이 생겼습니다. 검색해도 시원한 답이 안나와서 다시 올립니다.
우선 벤츠를 첨 타보고 가장 놀란건 정말 하드한 악셀이였습니다.
아우디와는 비교도 안되고 BMW보다도 훨씬 하드하더군요..
이건 뭐 밟아줘도 힘을 안받는 느낌이랄까.. 지금은 조금 적응 되었습니다만..
아무리 밟아도 rmp에 그닥 올라가지 않는 느낌...
그러면서 이상하게 실내로 주입되는 고음의 엔진소리..
동호회 QnA를 찾아보니 수퍼차져 엔진소음이라 하는것 같습니다만.. 잘 모르겠습니다.
이 소리의 정체가 뭔지 말이죠.. 일반적인 엔진소리가 아닌 위이이이~~~~~잉 하는 hi-tone입니다.
이 소음과 하드한 악셀이 정상적인건지요?
두번째 질문은 컴포트와 스포트모드에 대해서입니다.
대략적으로 스포트는 일반모드고 컴포트는 접지력, 변속 등으로 안정성 있고 연비에 좋은 영향을 준다 하는데
사실 얼마나 연비에 차이가 있는지 잘 모르겠습니다.
그리고 컴포트 모드가 제 체질에는 맞질 않는건지... 좀 굼뜨고 답답한 느낌이 나네요.
연비가 차이가 많다면 컴포트모드에 좀 적응을 해보려 하는대... 궁금합니다.
매우 기초적인 질문이라 좀 그르치요??
헌대 딱히 물어볼 사람도 없고 .. 딜러도 잘 모르는 것 같고..ㅎㅎ
속시원히 알려주심 감사하겠습니다~!!
쑥스러운 신입이였습니다.
앞으로 잘 부탁 드려요..
(아.. 전 디자인쪽 회사를 운영합니다. 혹 클럽에 도움이 필요하시다면 연락 주세요.)
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추가 질문 사항입니다~~~ ^_^
카페 뒤지다 보니 주행중 시청 가능케 하는 팁도 있더군요..
FAQ에 보니 말이죠. 그런대 여기서 sevice버튼이 뭔지 잘 모르겠습니다.
DVD 및TV운행시 시청금지락 해제하는 방법
1.mute버튼과 endcall(전화수화기내려진 모양의 버튼)그리고 service버튼을 동시에 누른상태로 약 5초정도 기다린다.
그리고 DVD 코드 프리 하는 방법은 혹시 없을까요?
미국에서 산 DVD들이 꽤 있어서.. 좀 볼 수 없나 고민중입니다... ^^
첫댓글 안녕하세요~~반갑습니다~~많은 활동 부탁 드리고요~~!!! 닉네임 옆에 실명도 기입해주세요~~~ex) luck(노진영) ,,,^^
그리고, 질문에 대한 답들은 조만간 전문가들이 바로바로 해결해주실겁니다~~
제가 ㅌ240. ㅌ350..등을 타본바에 의하면 엑셀이 상당히 하드하고 더딘것이 맞는것 같습니다...^^ 컴포트는 2단 출발이라 체감상 좀 굼뜨고 부드럽구요.. 스포츠(스탠다드)는 1단 출발이면서 컴포트에 비해 출발이 빠르지만 1단에서 2단 넘어갈때 변속감 내지는 충격을 느끼게 돼구요... 저는 일부러 컴포트에 놓구 다닙니다.. 다른차들과 차이나봐야 얼마 안나구 중속정도로 올라가면 오히려 더 감이 좋으니까요^ 280이....저는 자연흡기로 알고있었는데... 컴프레셔가 달린모델이였나요?.... 제가 240이였을당시 엔진음이 좀 고음의 소리를 내기는 했었습니다... 반면 350은 엔진음이 묵직했고요... 일반적인 엔진자체의 음이 아닌 다른
벤츠의 콤프레셔 엔진은 루츠식(두기어가맞물려돌아가는타입)이라 약간의 하이톤(윙~하는소리)음이 납니다.하지만 지나치게 너무 크다면 어느곳에서 나는지 직접 들어보고 판단 하셔야 합니다.....변속기 S모드와 C모드 연비 차이는 크게 없습니다.다만 S모드는 풀악셀링시 기어 변속 시점이 레드죤RPM까지 도달해야 변속이되고 악셀OFF시 동력전달이 계속이어져서 엔진 브레이킹 역할까지 해 주는 타입니다.일반 평상시 주행에는 C모드가 편하겠죠.와인딩이나 세미레이싱을 즐기시는 타입이면 S모드로 즐기세요.성의없는 답변이지만 도움이 되었으면 합니다.
종류의 소음이라면 점검을 받아보시면 해결 돼겠네요^^... 소음이란게 워낙에 개인차가 크다보니까요... 그리고 엑셀의 반응을 좀 더 빠르게 하고자 스프린터를 다는경우도 있는데 저는 별로 안하고싶은 아이템이구요... 조금이라 빠른 반응을 원하시면 일단 에어필터를 순정형필터로 바꿔보시면 조금이나마 도움이 돼지않을까싶네요^^ 참. 컴포트는 변속시점이 낮고 빨리 변속돼고 스포츠는 변속시점이 높아 모드에 따른 연비차이는 좀 있습니다..물론 어떤 모드건 천천히 운행할땐 차이가 없지만 격하게 몰면 차이가 보입니다^^
원래 벤츠가 엑셀이 묵직한걸로 알고 있습니다..조금 타시면 적응하시게 될 겁니다..게다가 스타트는 조금 느리지만 나중에 탄력붙이시면 가속이 잘 될 겁니다..소음이 계속 신경쓰이시면 센터에 입고하셔서 점검 받아보시기 바랍니다..
아~~ 도움 많이 되었습니다. 역시 고수님들이라.. 시원합니다.. 컴프레셔가 달린 모델인지는 아직 잘 모르겠습니다. ^_^;; 알아봐야겠네요. 감사합니다! 자주 뵙겠습니다.
^^ E280 이시면. 컴프레셔 장착모델이 아니구여. v6 na엔진입니다..^^ 고알피엠으로 올라갈시에 밖에서 들어도 심하게 소음이 들리신다면. 아이들 베어링이 나갔을수도 있습니다. m272엔진의 경우 새차여도 간혹 나가는 경우가 있더라구여..^^ 진단을 한번 받아보세요...바로 알수있는 내용입니다..^^ 만약 교체판단이 나와도 금방 교체 가능합니다..^^
아 오늘 서비스센타가 가까워서 한번 가지고 가봤습니다. 다른 280차량에 들어가서 악셀을 밟았는대 똑같은 소음이 들리더라구요. 아마도 특유의 소음같습니다. 제가 좀 민감한건지도.. 흐흣.. 아 그리고 혹시 DVD 코드 프리 하는 방법 없을까요?
보아하니 타쿠미하고 나야님..거의 동시에 장문의 댓글을 단 분위기..ㅋㅋㅋ 누가 선수 아니랄까봐~ luck님께선 많은 도움이 되셨으면 하네요^^
눈치도 빠르신 누님~~!!
윽 너무 많은 전문 지식들이 한꺼번에..ㅎㅎ 네 너무 많은 도움이 되었습니다. 아무래도 S모드가 제 체질에 맞는것 같아서 그냥 S모드에 적응해 보려 합니다. service버튼이 뭔지는 직접 여쭤봐야지..ㅋㅋ
아 ~~! 정말 벤츠는 좋은 차군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 정말 빤쥬는 트라이~~~