JR동일본 디젤동차 키하110계 200번대 [군마차량센터 소속]
1. 제원
데뷔 - 1992년
길이/폭/높이 - 20500 / 2928 / 3995
편성 - 기본 1량편성 / 중련가능 / 양운전대 차량(키하110형)
기본 2량편성 / 중련가능 / 편운전대 차량(키하111-112형)
영업최고속도 - 100km/h
설계최고속도 - 100km/h
궤간 - 1067mm
엔진사양 - DMF14HZA엔진 420ps/2000rpm(1기)(커민스엔진)
변속기 - 액체식 변속기 DW14A/B(변속1단/직결2단)
대차 - 에어스프링 볼스터리스대차 DT58 / TR242
브레이크방식 - 응하중장치 탑재 전기지령식 브레이크 C-76(상용/비상/직통예비/내설/억속) / 컨버터 브레이크 / 리타더 브레이크
신호장치 - ATS-SN
JR동일본의 키하110계는 20m급 차체를 가진 키하100형의 파생형 열차로, 키하110형은 양운전대 차량, 키하111형과 키하112형은 한쪽에만 운전대가 있는 차량으로 구성되어 있다. 기본적으로 단독운용도 가능하나, 거의 동번호의 유니트 운용으로 사용되고 있다. 이 중 200번대는 1993년부터 제조가 시작된 마이너 체인지 버전으로, 보통열차용으로 사용되고 있으며, 단량운전이 가능한 키하110형이 45량, 2량 연결운전으로 운행되는 키하111-112형이 87량 제조되었다.
그 중 일부가 JR하치코선 투입용으로 군마차량센터에 소속되어 활동하고 있으며, 110형 9량, 111-112형 6편성 12량이 운용 중이다.
2. 운행노선
운행구간 : JR동일본 하치코선 [비전철화구간, 코마가와~타카사키]
운행종별 : 운행구간 내 보통열차
3. 차량기지 / 편성표
<다카사키 코마가와> | |
편성 | 키하 110 | |
| 420ps*1 | |
| cMTc | |
| TOILET ONEMAN | |
| 207 | |
| 208 | |
| 209 | |
| 210 | |
| 218 | |
| 219 | |
| 220 | |
| 221 | |
| 222 | |
|
편성 | 키하 | 키하 |
111 | 112 |
| cMT | TMc |
| 420ps*1 | 420ps*1 |
| TOILET ONEMAN | ONEMAN |
| 204 | 204 |
| 205 | 205 |
| 206 | 206 |
| 207 | 207 |
| 208 | 208 |
| 209 | 209 |
JR동일본 다카사키지사 군마차량센터 소속.
키하110형 9량,
키하111-112형 2량편성 6편성 12량. 총 21량 운용.
4. 회원 투고 사진