히타치나카카이힌철도 키하11형
1. 제원
데뷔 - 2015년 12월 30일
길이/폭/높이 - 18000 / 2998 / 3945
편성 - 기본 1량편성 / 중련가능
영업최고속도 - 95km/h
설계최고속도 - 95km/h
궤간 - 1067mm
엔진사양 - C-DMF14HZA(커민스)형 엔진 330ps 1기
변속기 - 액체식 변속기 C-DW15
대차 - 페데스털식 세브링고무 볼스터대차 C-DT58 / C-DT242
브레이크방식 - 기관브레이크/ 전기지령식 브레이크 / 컨버터 브레이크
신호장치 - ATS-ST / EB / TE
JR도카이 및 도카이교통사업에서 활약하던 키하11형은 신형차량 키하25형의 도입으로 말미암아 2015년 3월부터 다카야마본선/타이타선/죠호쿠선 등에서 운용 이탈되었는데, 히타치나카카이힌철도가 4월 22일에 이 차량들 중 일부를 구입하였다. 트레일러로 육송되어 미나토기관구에 반입되었는데, 필요한 최저의 개조공사를 한 뒤 정비/시운전/개번을 하여 영업운전을 개시했다. 123호는 5호로, 203호는 6호로, 204호는 7호로 개번되었으며, 또한 9월에 도카이교통사업으로부터 추가로 201호와 202호차를 구입하였으며 이 차량들은 운용에 참여하지 않고 운용하고 있는 3량의 부품 제공용으로 사용된다.
2. 운행노선
히타치나카카이힌철도 미나토선
3. 차량기지 / 편성표
<카츠타 아지가우라> |
| |
| 키하 11 |
| cMTc |
| 330ps*1 |
| 5 |
| 6 |
| 7 |
히타치나카카이힌철도 나카미나토 차량기지 소속.
1량편성 3량 운용.
4. 회원 투고 사진