안녕하세요 대구 유리막코팅 전문점 디테일마스터입니다.
어제 포스팅을 뉴스애길 쓸까말까하다가 그냥 무시할까 하다가도 생각하면 할수록 열불이 터져서
오늘 유리막코팅 뉴스가 나온자료에 대해 애기를 해볼께요
정말 우리나라 대한민국 언론도 역시 찌라시에 불과하다 입니다. 기자라는놈들은 기자쓸께 없어 이제
별에 별걸 취재를 한다는 생각도 들며 물론 보험개발원에서 각방송사 기자들을 불러 방송을 했겠지만
안타까운 현실입니다.
입이 마르고 닳도록 애기하고 포스팅을 했것만...예전부터 저는 원래 유리막코팅은 발수가 없다라고 말씀드렸으며, 저희 업체에서 유리막코팅 시공후 유리막코팅 설명에도 본래의 유리막코팅성분자체에는 발수가 없다라고 설명드리는 책자도 나갑니다.
헐 그러면 난 완전 개사기꾼ㅜㅜ
뉴스에서 나온 업체에서 사용한 그 상표 그 코팅제품 저도 가지고 있고 시공도 해봤습니다.
뉴스에 나왔듯이 2~3년 발수가 간다고요???말도 안되는 개소리입니다. 제가 직접보고 확인해봤습니다. 머 어디 지하주차장에 계속 세워두면 가능은합니다. 그리고 주기적으로 관리제로 관리하던가...관리제 자체에 발수 기능이 있고, 그리고 관리제만으로도 에탄올에 녹지않고 발수가 나오는 제품도 있습니다.
그럼 유리막코팅의 원조기술은 어디냐??
반도체에서 사용하던 유리막 피복 코팅 기술에 있습니다. 최근에는 태양열 전지 개발에 까지 적용 되고있는 유리막코팅은 반도체 제조 공정중 진공상태에서 접착을 하는 원판 모양의 웨이퍼의 사이공간의 고품질의 반도체를 생산하기 위한 절연성, 내화확성, 내수성을 증대 시키고 상온경화 소재개발에서 고안되어 나온것이 유래입니다.
이것을 계기로 스위스의 다국적 화학회사인 Clariant의 일본 자회사가 퍼하이드로폴리시라잔의 소재를 모체로 개발해 자동차의 도장면에 적용하여 전 세계적으로 인기몰이가 시작되었습니다.
유리막코팅의 주 원료는 무엇인가...모두다 아시다시피 퍼하이드로 폴리시라잔이라는 원료를 시작으로 순수 무기질 Sio2에 효소촉매를 첨가하여 만든 액상상태의 원료까지 크게 두가지로 나뉘고 있습니다.
자 그럼 여기서 이 물질들은 발수가 나올까요?? 초창기 유리막코팅은 전혀 발수가 나오지 않는 친수 상태의 코팅제였습니다.
그럼 유리막코팅에 왜 발수가 생겼나??
초창기 자동차 광택업은 정말 막광택 1시간 많게는 2~3시간 작업한후 5만원에서 많게는 10만원정도의 금액으로 광택사들은 광을 내줬습니다. 수많은 홀로그램과 규조토로 비벼서 엄청난 데미지를 남겼죠.
점차 시대가 변해가면서 광택전문점들이 생기면서 이 유리막코팅시장도 커지기 시작하였고, 고객들에게 헌차를 새차로 바꿔준다는 현수막을 걸으며, 조금도 진보된 기술력으로 광택시공후 유리막코팅제를 발라줌으로 조금더 고액의 시공가격을 받기 시작하였습니다.
이 당시에만 해도 홀로그램과 스월등 기계자국에 대해 일반인들은 크게 모르는상태였음. 세차몇번하면 날라가는 막광택과 광택전문점에서 시공하는 광택에 대해 이해를 잘못하는 시절임. 굳이 비싼 돈주고 광택전문점에서 낼 필요없다고 생각함. 이것으로 유리막코팅이라는 명목으로 광택을 내어 조금 비싼 금액에 광택작업을 진행하고 있는 상태였습니다. 이때 광택작업후 유리막코팅작업을 해주는 업체가 있었는반면 그냥 정말 티비에서 나왔듯이 왁스만작업하고 출고하는 업체들이 있었습니다. 이때는 친수유리막코팅제가 주를 이루었으며, 모 업체에서 발수제를 첨가하여 퍼포먼스를 보여주기 시작하면서 고객들은 세차하면서 발수의 퍼포먼스에 감탄하기 시작하면서 발수에 환장하기 시작함....이때부터 유리막코팅하면 물때 워터스팟 작살나는 차량들이 많았음...유리막코팅에 발수제를 첨가하여 시판한초창기 시절임.
그러다가 어느 시점에 와서 광택전문점들이 포화상태가 되며, 자기네들 끼리 헐뜯고 싸우기 시작하면서 유리막코팅을 안해도 광택만 내도 헌차를 새차로 만들수 있다. 하는 업체들이 생겨나기 시작하였고, 업장을 차리고 유리막코팅이 먼지도 제데로 모르면서 손님이 오면 물한번 뿌려보고 발수가 나오면 유리막코팅했는거고 물뿌려서 발수가 안나오면 유리막코팅한것이 아니게됨. 그리고 고객에게 말함 우리 유리막코팅은 기스도 안나고 스톤칩도 안생기고 광이 5년 6년씩 유지됩니다. 하며 뻐꾸기를 날려 유리막코팅을 시공하게 만든후 시공한 고객은 관리도 제데로 안되고 자동세차몇번하니 광도 안나고 몇개월 안되 헌차로 된것을 보고 유리막코팅 불신이 생김.
정말 웃긴게 잊혀질만 하면 나오고 잊혀질만하면 나오고...
백날 천날 유리막코팅에 대해 애기하고 손님에게 왜 유리막코팅을 하는지 설명해주고 블로그에 포스팅하고 했것만... 정말 허무하네요.
물론 비양심 업체를 잡아 보험사기를 막는것도 중요하지만, 좀 제데로 된 정보를 방송해야지요. 그것도 케이블이 아닌 공중파뉴스에다가 말도안되는 구별법을 방송하다니 안타깝네요. 에탄올 알콜로 발수 없애는 방법은 수년전 부터 업체에서는 다 알고 있습니다. 그걸 마치 큰걸 개발한것처럼 뉴스에다가 방송을 하다니 정말 한심하기 짝이 없습니다ㅜㅜ
글제주가 없어 말이 두서없이 썻네요ㅡㅡ;;오늘은 서론이 너무 길었네요
예전에 한번 올린 글인데 유리막코팅에 대해 쉽게 이해하기위해 다시한번 올립니다.
고객님들께서 가장 많이 하시는 질문들에 대해서 답변과함께 글을 올려보겠습니다.
1.유리막코팅 정말 하면 효과가 있나요?
답변 : 네 물론 효과는 있습니다. 하지만 유리막코팅을 한다고해서 철갑을두른듯 방탄차가 되지않습니다. 쉽게 말해 우리가 세차를 한후 왁스작업을 하였을때의 효과를 오랫동안 지속 시켜준다고 생각하시면 됩니다. 예를들어 새똥같은 강한 산성의 물질이 도장면을 파고 들어 클리어층을 손상시키는것을 방오 한다는 개념이며, 100% 방오라기 보단 클리어층까지 파고드는것을 약간 지연시켜주신다고 보면 될것같습니다.
2.신차일때 유리막코팅을 하는것이 좋나요?아니면 타다가 1년지나서 하면되나요?
답변 : 1주일이네 신차일때 하시면 광택비용이 빠져서 조금더 저렴한가격에 시공을 받으실수 있으며, 1년이나 수개월이 지난후 오시면 광택비가 포함됨으로 가격이 비싼편이라 개인적으로 신차때하는것이 득이라 생각됩니다.
3. 모 케이블방송에서 유리막코팅을 하면 두께가 엄청두껍게 올라가고 라이타로 치면 기스가 안생기는데 진짜인가요?
답변 : 방송사에서 올린 유리막코팅두께 문제는 판금도색작업으로 인해 평면작업을 하기위한 퍼티라는 물질이 들어가있어서 엄청 두께가 두껍게 나온것이며, 라이타로 때리거나 흡집을 내는것처럼 하여 지우면 없어지는것은 클리어층위에 이물질이 묻어 그냥 딱으면 딱이는 그런 쇼일뿐이죠...
예전에 공영방송에서 방송한 소비자불만제로에서 나왔듯이 절대 유리막코팅을 했다고해서 그렇게 되지는 않습니다. 그런 과장광고로 인해 엄청 기대를 하시고 코팅을 하신후 피해를 보시는분이 또다시 늘어나며 유리막코팅에 대한 잘못된 상식으로 피해를 보시는분들이 모 케이블방송을 통해 다시 늘어나고있는 안타까운 현실입니다. 일명 간접광고를 통하여 소비심리를 자극하는것이죠(L사 썬팅업체가 외장관리로 발돋움하기위한 과장광고)
4. 유리막코팅후 관리는 어떻게 해야하나요?
답변 : 유리막코팅을 했든 안했든 관리방법은 똑같습니다. 당연이 자동세차나, 트렁크에 실고 다니는 먼지털이게등 표면이 거칠거나 만졌을때 거칠다 싶으시면 차량 표면과 접촉해서는 안되며, 표면에 스크레치를 유발하면 당연히 난반사가 발생하게되고 광도도 떨어지는것 또한 당연한것입니다.
5. 유리막코팅을 해야 할까요 안해도 될까요?
답변 : 차량관리를 잘하실거면 하시는것을 추천드리고, 관리하기 힘들다 하시면 6개월이나 1년에 한번씩 광택작업을 하시는것을 추천드립니다. 그리고 정말 디테일링에 대해서 엄청 취미가 있으시거나 좋아하시면 세차하실때마다 좋은 왁스를 발라주시는것이 제일 좋은방법이라 생각합니다. 세차할때마다 왁스작업하기가 번거럽다 하시면 유리막코팅을 추천드립니다.
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모든 답변은 2008년부터 이 업을 시작하면서 예전부터 광택업을 하신 선배들에게 조언을듣고, 수많은 차량과 고객을 대응하면서 답변한것이니 다른업체 사장님들과 생각이 다를수 있음으로 정확한 답이라기보다 참고하시면 좋을듯 합니다.