광주 서구 농성동 매장뒤 주택가 무료출장 밧데리교체, 어린이집 스타렉스 출장밧데리교체 [광주출장밧데리, 출장밧데리탑 ]

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오늘은 광주 서구 농성동 출장밧데리탑 매장 뒷편 주택가 무료출장 배터리 교체 글을 준비했습니다.

소개해 드릴 차량은 현대자동차 스타렉스 차량이며 방전이 되어 직접 매장까지 걸어 오셔서 배터리 교체를 요청하셨습니다.

스타렉스 차량의 밧데리 상태부터 파악하고 상담을 진행합니다.

기존에 장착되어 있는 제품의 밧데리를 아트라스90R 제품으로 교체를 결정하였고 ECU 초기화 방지 작업 후에 교체 작업을 진행 합니다.

먼저 ​배터리 고정쇠를 풀어주고 합선되지 않게 조심해서 마이너스부터 탈거한 후 플러스를 탈거 합니다. 물론 플러스 부터 해도 되지만 순서를 지키는것이 위험요소를 최소한 줄이는 거니까요. 조립은 역순으로 하시면 됩니다.

스타렉스 배터리 교체 시에는 반드시 동급 또는 그 이상의 용량을 적용시키는 것이 연비 향상 등이 차량에 이롭습니다.

스타렉스 차량 배터리교체 할 때 단자 주변에 묻어있는 이물질들을 깨끗하게 청소하지 않으면 접지에 문제가 생겨 배터리 성능이 제대로 발휘되지 못하기 때문에 먼지와 이물질을 제대로 청소해야 합니다.

밧데리 장착할때 차량의 배터리 단자가 터미널 단자 보다 위로 튀어 올라오게 고정해 주어야 접지가 제대로 이루어 진답니다.

이제 스타렉스 차량의 밧데리 교체 장착을 다 했으니 배터리의 상태 및 시스템 점검을 진행합니다.

시동 전압 11.35V 리플 전압 0.07V 정상 수치로 확인 시동 전압은 9.2V 이상 리플 전압은 0.5이하가 나와야 정상입니다.

공회전 전압 14.58v 부하 시 전압 14.37v 발전기도 정상 확인입니다. 두 전압은 13~15v 사이로 나오면 정상입니다.

정상 전압 상태로서 종합 결과 매우 좋음으로 확인됨과 동시에 정상 운행 가능함을 알려드립니다.

고정쇠를 단단히 고정 후​ 차량의 헤드라이트를 켜고 다른 전기 장치들을 다 틀어보아도 값의 차이는 크지 않았습니다. ​배터리 관리 요령까지 설명드리면 모든 작업을 정상적으로 교체 작업 완료입니다.

스타렉스 차량의 테스트 결과를 설명드리고 배터리 고정상태를 다시 한번 확인 후 마지막으로 배터리 관리 요령까지 설명드리고 나면 모든 작업이 마무리가 됩니다.

블로그 댓글은 자주 확인하지 못합니다. 궁금증이나 문의 글은 문자나 카카오톡 오픈채팅으로 문의하시면

확인하는 데로 성실히 답변드리겠습니다~^^

점화플러그에 대해서 알아볼까요~~~!

1. 점화플러그란 가솔린 엔진에서 혼합 가스를 점화하는 장치를 말하며 점화전이라고도 한답니다.

1. 자동차의 경우 연료를 가솔린으로 사용하는 경우가 많은데 연료를 태우기 위해선 엔진에서 작은 폭발을 여러번 일으키며 힘을 출력하는데 이렇게 폭발하는 과정에서 점화전이 제 기능을 하지 못하거나 실린더 헤드에 이상이 생길 경우 점화플러그 이상 증상이 생길수 있답니다.

1. 가솔린 차량은 공기와 연료의 혼합물을 압축하여 점화하는 방식으로 폭발을 일으키며 역학적으로 변환시켜 힘을 출력하게 되는 데 이때 사용되어지는 것이 점화플러그입니다.

1. 여러번 시도를 해봐도 시동이 걸리지 않는다면 엔진에 스파크가 잘 붙지 않으며 엔진의 성능이 떨어졌거나 점화전에 문제가 생겼을 가능성이 높고 혹시라도 떨림이 느껴진다면 정비소에 방문 하시어 점검을 받으시길 바랍니다.

1. 주유하는 기간이 전보다 짧아졌다면 점화플러그 상태를 체크해 보심이 좋답니다. 또 계기판에 RPM이 요동을 친다면 점화플러그 이상이 있을수도 있답니다. 이때 스로틀바디를 함께 체크해 보시길 바랍니다.

1. 교체 시기는 점화플러그 전극이 니켈로 만들어져 있다면 6만km 주행했을때 교체하시고 백금으로 만들어진 경우는 8만km를 주행했을때 교체하시고 백금도 니켈도 아닌 이리듐으로 만들어진 플러그는 160,000km를 주행했을때 교체해 주시면 됩니다.

1. 디젤차량의 경우는 공기를 압축하는 방법으로 연소를 일으키게 되어 점화플러그가 없답니다.

"출장밧데리 탑" 은 재생, 덤핑, 복원등 정품이 아닌 제품은 취급하지 않습니다~~~~전화 문의 하실 때 참고 하세요.

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