차량의 밧데리를 전문적으로 교체해 드리고 있는 자동차 배터리 전문점 광주 자동차 배터리 "출장밧데리 탑"입니다.
차량의 배터리 문제로 저희 블로그를 찾아와주셨을 것이라고 생각합니다. 광주 전 지역 24시간 무료 출장 "#밧데리교체"
고객님이 계시는 곳으로 찾아가는 배터리교체 전문점. 직접 방문 서비스로 최신일자 정품 배터리만 판매합니다.
☞365일 24시간 연중무휴 무료출장교체전문점 "출장밧데리 탑"☜
일요일과 휴일에도 24시간 정상영업합니다.
※ 출장밧데리 탑~주소: 광주광역시 서구 농성동 644-14 (대남대로454-1)
※ 출장밧데리 탑~전화문의: 010-3781-1117
방문시에는 30~40분 전에 미리 전화 주시면 편리하게 교체 하실 수 있습니다.
#델코밧데리, #로케트밧데리, #아트라스밧데리, #AGM밧데리
블로그 댓글은 자주 확인하지 못합니다.
궁금증이나 문의 글은 문자나 카카오톡 오픈채팅으로 문의하세요.
"출장밧데리탑"은 비대면 배터리 교환도 가능합니다.
오늘은 좋은 일이 더 많으시길 바래요. "출장밧데리탑" 도 오늘 하루 열심히 일하도록 하겠습니다.
오늘 소개해 드릴 배터리 교체 차량은 쉐보레스파크 차량으로 지인분이 소개는 하셨지만 인터넷을 통해 여러 업체를 검색하셨다는
차주님. 리뷰글과 블로그 등을 보시고 믿음이 가셔서 저희 "출장밧데리탑"으로 무료출장 요청하셨습니다.
차량의 상태를 간략하게 설명 받고 작업에 필요한 물품 준비 후 사전 예약 시간에 맞춰 준비 완료합니다.
교체 현장은 광주 북구 신안동 아파트 주차장입니다.
스파크 차량의 밧데리 상태부터 파악하고 빠르게 상담을 진행합니다.
상담 후 기존에 장착되어 있는 순정 제품의 델코DIN40L밧데리 탈거 후 델코DIN50L으로 업그레이드 교체를 결정하고 ECU 초기화 방지 작업 후 점검한 결과값을 차주님께 공유 후 준비한 배터리로 교체 작업을 합니다.
먼저 배터리 고정쇠를 풀어주고 합선되지 않게 조심해서 마이너스부터 탈거한 후 플러스를 탈거 합니다. 물론 플러스 부터 해도 되지만 순서를 지키는것이 위험요소를 최소한 줄이는 거니까요. 조립은 역순으로 하시면 됩니다.
배터리 교체 시에는 반드시 동급 또는 그 이상의 용량을 적용시키는 것이 여러모로(연비 향상 등) 차량에 이롭습니다.
차량의 터미널 단자 이상 여부를 잘 확인하고 배터리가 스파크가 일어나지 않도록 조심해서 천천히 탈 거 후 깨끗하게 청소 후 새 배터리로 교환합니다.
이물질들을 깨끗하게 청소하지 않으면 접지에 문제가 생겨 배터리 성능이 제대로 발휘되지 못하기 때문에 먼지와 이물질을 깨끗하게 제거합니다.
배터리 교환 장착 후에 배터리의 상태 및 시스템 점검과 코딩 작업을 진행합니다.
시동 전압 11.54V리플 전압 0.11V 정상 수치로 확인 시동 전압은 9.2V 이상 리플 전압은 0.5이하가 나와야 정상입니다.
공회전 전압 13.95v 부하 시 전압 13.36v 발전기도 정상 확인입니다. 두 전압은 13~15v 사이로 나오면 정상입니다.
정상 전압 상태로서 종합 결과 매우 좋음으로 확인됨과 동시에 정상 운행 가능함을 알려드립니다.
일부 차량 같은 경우 배터리 분리시 각종 오류코드가 생겨 코딩기로 배터리 코딩 및 에러코드 점검하여 삭제까지 완료합니다.
내 가족이 탄다는 마음가짐으로 꼼꼼한 체크까지 고객님께 약속드립니다.
고정쇠를 단단히 고정 후 차량의 헤드라이트를 켜고 다른 전기 장치들을 다 틀어보아도 값의 차이는 크지 않았습니다.
배터리 관리 요령까지 설명드리면 모든 작업을 정상적으로 교체 작업 완료입니다.
배터리 교체가 필요한 상황이라면 문의하실 때에는 차량의 모델 연식 기존 배터리 사향을 말씀해 주시면 보다 신속히 처리 가능합니다.
사전 예약을 한 후 방문해 주시면 상담 및 대기 시간을 줄일 수 있기 때문에 빠른 서비스를 받아볼 수 있습니다.
집에서 사무실에서 원하시는 시간 장소에서 배터리를 편안하게 교체 받으실 수 있고 시중보다 저렴한 비용으로 무료 출장 교체해 드립니다. 꼭 교환뿐이 아니라 배터리 점검받고 싶으신 분들도 무료점검도 진행 중 이니 언제든지 부담 갖지 마시고 저희 매장을 찾아주세요.
잦은 점프는 차량 전기 장치에 안 좋은 영향을 미치며 전기 장치에 고장을 일으켜요! 미리미리 점검하세요
오늘은 다이오드 리플전압에 대해서 알아볼까요~~
1, 자동차는 직류전기를 사용하며 발전기는 알티네이터(교류AC,이하알티) 입니다. 제네레이터(직류DC,이하제네)와 같은 발전기이지만 생산하는 전기가 다릅니다.
1. 알터에서 나오는 삼상의 교류 전류를 다이오드를 이용해 직류로 전환한 다음, 차량의 전장품과 배터리로 들어가게 되는데 이때 전환하는 과정에서 리플전압이 생성됩니다.(잔여 전류)
1. 리플전압이 높아지면 배터리 수명이 현저하게 줄어듭니다.
1. 전압은 13V-15V의 전기가 배터리에 충전되어야 하는데, 과전류가 들어가서 배터리 내의 셀이 파손되지면 수명은 줄어들게 됩니다.
1. 배터리 주변에 가루(하얀색,초록색)가 쌓이는데 일명 백화현상이 일어나는 것인데요. 요인은 여러가지겠지만 리플전압(0.5이하)이 높아져서 생기며 노후화로 인해 저항값이 높아져서 생기는데 내압 증가로 누액이 생기거나 부풀어 방전 현상이 발생하는것을 의미합니다.
1. 서비스센터나 카센터로 가셔서 발전기 점검을 정밀하게 받으시길 바랍니다.
밧데리에 궁금한 점은 모바일버전 시 아래 사진을 클릭하시면 전화로 바로 연결 가능합니다.
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