안녕하세요..
제가 지티를 한 6개월간 모셔놓았다가 이번에 굴리면서
연료를 바꿨습니다..
코스모30에서 마이론 30으로 큰문제는 없을줄 알았는데
시동이 꺼지는 주기가 일정치 않습니다..
시동도 잘안걸리구요..
잘가던차가 이러니 정말 답답하네요..
제가 크러치를 티맥스용 을 조금 가공해서 사용하고 있습니다..
스프링이 달린거죠..
이번에 열어보니 많이 마모가 되긴했는데 어떤 문제인지 모르겠네요..
우선 제가 알고싶은건 크러치에 문제가 있으면 어떤 반응들이
일어나는지 궁금합니다..
그리고 기본사양의 크러치는 어떤문제가 있는지도 알고싶구요.
크러치가 어떻게 되었을때 교환을 해야되는지 크러치를 눈으로 보고 판단할수 있는 방법좀 알려주세요..
그럼 정말감사하겠습니다..
질문이 너무많네요..
부탁드립니다..
첫댓글 말씀하신 마이론은 바이론이 아닌가 생각이 듭니다.시동 꺼짐현상은 엔진 자체의 문제일수도 있고 말씀하신것처럼 클러치 슈의 노후로 인한걸수도 있습니다.클러치슈는 mip옵션으로 교환해주세요...^^
죄송합니다 제가말하려고 했던 연료는 오도넬인데..ㅋㅋㅋ