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<P>*안녕하세요. 서킷 초보 테카 김동호입니다. </P>
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<P>*이제서야 시간이 좀 생겨서 사진 올려봅니다. 맑고 화창하다 못해서 너무 더웠습니다 ^^</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/01366E50519C7A9112" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_01366E50519C7A911218FF"/></P>
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<P>*내리막 경사는 실제로 달려보면 더 심하게 느껴집니다.</P>
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<P>*까포 최정수 형님의 까레라와 홍승표 고문님의 1m </P>
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<P>*로딕 장동성님의 a4</P>
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<P>*강원도 산골에서 만난 이대희 형님. ^^</P>
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<P>*제품 홍보중인 최상헌군.</P>
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<P>*현주엽님.</P>
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<P>*마스터 황문규 형님과 구태균 고문님.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/235B0947519C7A9935" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_235B0947519C7A99354B44"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2360D647519C7A9B27" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2360D647519C7A9B278AFB"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/01646A47519C7A9C20" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_01646A47519C7A9C206071"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/02729247519C7A9D05" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_02729247519C7A9D05C571"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24656C47519C7A9E1F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_24656C47519C7A9E1F8C08"/></P>
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<P>*클럽! 하고 외치면 아우디! 하고 따라해셔야 합니다 ^^</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/035F8747519C7A9F2D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_035F8747519C7A9F2DF096"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22651647519C7AA01E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_22651647519C7AA01E6962"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24265E50519C7AA02F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_24265E50519C7AA02FF6BF"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/03228E50519C7AA137" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_03228E50519C7AA137B8AB"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21255A50519C7AA330" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_21255A50519C7AA330B1B5"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24240450519C7AA332" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_24240450519C7AA33220A9"/></P>
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<P>*트랙이란곳을 경험하면서 순정일때보다 밸런스가 오히려 못하다는 느낌이 없지 않아 있었습니다.</P>
<P> 괜히 서스펜션 튜닝을 했나? 하는 생각도......... </P>
<P>코너에서 묘하게 언더가 심하고 하드한 브레이킹시 차체가 심하게 뒤틀리고 요동을 칩니다. </P>
<P>초보이다보니 노면 이상을 탓하거나 과도한 abs로 생각을 해왔습니다. 누군가 이야기 해줘서 알았습니다. </P>
<P>차의 좌우가 높이가 달라서 주행할때도 심하게 기운게 보인다고....</P>
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<P>*순정차고 입니다. 앞뒤 좌우의 차고가 제각각입니다. 앞은 뒤보다 많이 높고 좌측은 우측보다 많이 주저 앉았죠........</P>
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<P>좌우 높이차이가 1센치 이상였습니다 -_-;;;</P>
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<P>앞뒤는 2센치 이상 차이 -_-;;;</P>
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<P> 웨이트 밸러스를 보고 셋팅을 바꾸기 시작했습니다</P>
<P> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/271EBB50519C7AA436" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_271EBB50519C7AA4361F0B"/></P>
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<P>*무게도 제각각이죠. 특히 조수석 뒤에는 하중이 많이 안 실립니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/01254250519C7AA531" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_01254250519C7AA531E6BA"/></P>
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<P>*결론은 시간이 부족하고 장비가 부족하여 일단 차고와 서스펜션의 셋팅값만 변화를 줬습니다.</P>
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<P>밸런스가 많이 안 맞네요...... 무척 신경쓰입니다. 그래도 일단 차고를 전후 좌후 4바퀴 모두 맞춘것으로도....</P>
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<P>주행질감에 많은 변화가 생겼습니다. 시험주행을 약 2시간 했습니다. 와인딩 + 고속주행 모두....</P>
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<P>한쪽이 쏠리던 느낌도... 언더스티어링도 많이 없어졌습니다. 좌우의 급격한 하중이동에도 </P>
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<P>밸런스가 무척 좋아졌음이 느껴집니다. 움직임의 복원력도 좋아지고.... 즉</P>
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<P>좀더 공격적인 라인 어택과 하드한 브레이킹시 차체의 급격히 무너지는 밸런스 해결 그리고 빠른 악셀전개가 가능해진 듯합니다.</P>
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<P>각 코너당 0.2초만 빨라져도 종합적으로는 약 2~3초는 랩타임이 줄어드니까요..... </P>
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<P>그 동안 엉망인 상태로 대충대충 타고 있었으니.... 음.... 경험부족이 이렇게 나타나고 또 뭔가 새로운 것을 배워갑니다.</P>
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<P>조만간 서스펜션과 스테빌.... 모두 탈착하고 재조립하는 과정을 거치면서 무엇이 문제였는지 찾고 해결해야죠.</P>
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<P>일단 어제 6~70%는 해결을 해서 기분이 무척 좋습니다. ^^</P>
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<P>밑에 사진은 스톡카 조립중인 것을 보고 착석해 봤습니다 ^^</P>
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<P>*유압식 클러치는 제 힘으로 꿈쩍도 안 하더군요 ㅠ.ㅠ </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2538B04E519C7AA622" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2538B04E519C7AA62277C5"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2237F14E519C7AA724" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="424" border="0" hspace="1" vspace="1" width="424" id="A_2237F14E519C7AA724C3D9"/></P>
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카페 게시글
Rings
인제에서의 클럽아우디! 그리고 서스펜션에 대한 공부.
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첫댓글 완전 개초보인 나로선 도통 뭔소린지 모르겄다....ㅋㅋ
저도 강아지 초보라 ㅋㅋ
저도 무슨 소린지 모르겠지만 대단하시네요 ^^
전문가님이 이러시면 송구합니다 ㅠ.ㅠ
써킷박사 김동호 ^^
형...... 카트 매니아라 불러줘 ㅋㅋ
오호
서스 벨런스가 차이가 있으셨군요!
이제 좀더 편하고 안전하게 달리실 수 있겠는데요?ㅎ
그러니까......... 차가 ㅄ였는데... 그냥 달리고 있었더 난 둔탱이 ㅠ.ㅠ
오호 스톡카
나중에 타보려고요 ㅋㅋ
앓던 이 빠진 것처럼 시원하시겠어요. 차가 잘 움직여주는 것만큼 기분좋은 것도 없지요..
그리고....다들 진지하신 표정들..^^
타면 탈수록 가끔씩 웨이트 밸런스 봐주는거 좋지. 근데 너무 민감하게 타면 스트레스 받으니 대충 기름칠하고 조이면서 타자구. 사진의 대희와 승표형님 귀엽네 나왔으~
서킷과 자동차는 끝나지 않는 공부~~~ㅎㅎ
저도 일체형 장착하면서 같은 고민을 하고 있습니다. 일체형들이 차고 감쇄력을 조절 할 수 있으니.. 이게 좌우 전후 벨런스가 맞는지 아닌지; 차량 느낌이 조금만 이상해도 혹시 세팅 잘못된건가 이런 의심들을 떨쳐버릴수가 없는거 같습니다. 저도 일단 코너 웨이트 한번 봐야겠네요^^
ㅎㅎㅎ 어렵네..
하여튼 좋아지고 있다니... 다행..^^
(카트타다 한바퀴 돌아도.. 어지럽던데.. 저걸로 돌았으니..ㅋㅋㅋ)