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<p style="text-align: center; "><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1510BD4850C5E97303' class="txc-image"></p><p><br /></p><p style="text-align: center; "><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1510B64A50C5E97308' class="txc-image"></p><p><br /></p><p style="text-align: center; "><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1716B94950C5E97426' class="txc-image"></p><p><br /></p><p style="text-align: center; "><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/14642E4D50C5E97408' class="txc-image"></p><p><br /></p><p style="text-align: center; "><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/170E204850C5E97407' class="txc-image"></p><p><br /></p><p style="text-align: center; "><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1912394A50C5E97507' class="txc-image"></p><p><br /></p><p style="text-align: center; "><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/030FA44850C5E97505' class="txc-image"></p><p><br /></p><p style="text-align: center; "><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/182E054950C5E97501' class="txc-image"></p><p><br /></p><p style="text-align: center; "><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/196C574A50C5E9752F' class="txc-image"></p><p><br /></p><p style="text-align: center; "><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1918FE4C50C5E97534' class="txc-image"></p><p><br /></p><p>영암 서킷에서 벌어잔 S모델 체험에 대한 느낌을 <br >일단 간단하게 올리면...<br ><br >예전의 언더 성향의 콰트로가 이젠 아닙니다.<br >특히 이번에 페이스리프트 된 s4 와 s5 는 몇가지 조향성개선의 아이템중에 ...<br ><br >최근 스포츠성향 차량들의 트랜드인 <br >토크백터링 시스템으로.. <br >991,란에보10,gtr35,아우디s,rs.. 또 뭐있죠?<br ><br >암튼..<br ><br >아무런 기대감 없이 타고<br >슬라롬 체험에서 좀 당황했습니다...<br >차를 안쪽으로 말어주면서 후륜의 느낌이...<br >란에보10기 만큼은 아니지만.. 안쪽으로 밀어줍니다.<br ><br >정말 편하게 타고 다니면서 맘 먹으면 언제라도 트렉이나 와인딩에서 보다 .. 편하게? 느리지 않고 상위그룹의 언저리로 빠른 랩타임을 만들수 있겠습니다.<br >1대로 업무용,페밀리,스포츠,투어 다 되는 s4 가 매력 입니다.<br ><br ><br >s6, s7, s8 중에..<br >6은 좀 애매 했고요..<br >디자인,운동성,가격...<br ><br ><br >7이 좀더 단단하고 날렵했습니다.<br >낮고 넓고 뒤가 쿠페스타일이라 ..<br >다만... 에어서스라서 장단이 있는듯...<br ><br >8은...<br >이전의 s8보다 빠르고 럭셔리 해졌습니다..<br >4기통만 쓰다가 힘이 필요하면 8기통을 돌립니다.. 이부분은 6,7,8 공통...<br >좋습니다만..<br >약간의 과시성향과 장거리 직빨의주위 성향이 목적이죠..<br >큰차는 suv 로 시선이 가는 저에겐 그다지...<br ><br >rs5....<br >못 타봤습니다.. 추첨에서 아쉽게도..<br >s5를 타본것에 비교한다면 좋을것 같습니다.<br >고알피엠에 NA엔진..<br >토크백터링들어간 후륜성향의 콰트로..<br >프론트 275타이어... 언더는 빠이빠이?<br ><br >오버휀더가 좀 아쉽지만.. 예전 rs4신차값 1.4억의 가격대비.. 1.09억이니...<br >매력은 있는듯 합니다.<br >하지만 트랙이라면? M이겠죠.<br ><br >만약 신형 rs4 avant가 들여온다면...<br >갑니다.. 트랙은 가끔 일년에 두어번 가고..투어하러 다닐듯요.<br >아우디 웨건 보면 정신을 못차려서요..ㅎㅎ<br ><br ><br >행사 끝나고 올라와서 제가 요즘 데일리로 타고 다니는 tts 의 조향성이 참 굼뜨네요..ㅎㅎ<br >앞뒤 4륜 배분을 조절하는 할덱스 시스템을 바꿔주는 할덱스 컨트롤러가 왔다는데..<br >시간내서 얼렁 끼워 봐야 겠습니다..<br >그래봤자... 토크벡터링의 맛은 절대 안나오겠죠...<br ><br >토크벡터링... 이거 전자의 힘이 개입을 해서 호불호가 있기는 하던데..<br >일단 저의 경험으론 강추 입니다.<br >토크벡터링시스템이 있는 차를 타보고...<br >거기에 콰트로 시스템이 플러스 되면... <br >예전 차들 레일위를 달리네어쩌네 하는 말을 조심스럽게 써야 하는구나 하고 느낄듯요.<br ><br ><br >이도 몇년지나면 더 좋은 구동력의 차량이 나오겠지만...<br ><br ><br ><br ></p>
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첫댓글 굿입니다 아 rs 부럽
GT 용으로는 rs가 딱이죠~
트랙에서는 M 이라는 문구가 보일때 살짝 미소가..
요번여행 함께해서 즐거웠고 내년에는 트랙에서 자주뵙고 많은 지도편달 부탁드립니다~~꾸벅~!
트랙에선 차는 ... 가볍고 낮은게 기본이라..
무게대비 출력이나 전고를 보면.. 엠들이 아직은 우월~
그보단 폴쉐가~ 더 우월~
M라인은 여전히 RS와 경쟁대상 이라는...승표형의 아반트 사랑은 워낙...^^
맨날 트랙만 타는건 아니니까요...
여러모로 쓸모 있는건 rs 이고... 여기에 아반트면...ㅎㅎ
형님 알기 쉽게 잘 설명해 주셔서 고맙습니다...다음차로 RS5 생각하고 있었는데 S7이 더 확 와닿아요..저한테 딱인차인것 같습니다..고생하셨습니다 형님...
메탈그레이컬러가 잘 어울릴것 같네요~^^
s7~
데이토나그레이^^ 좋죠
콰트로 다시금 생각나게하네요. 그래두. 서킷에서는 m 인가바욤^^*
쫄깃한 맛 .. 머리뒤 쭈삣한맛은 엠이더 있죠..
이쁘고 착하고 둥글둥글한 사람은 쉽게 질릴수도? ㅎㅎ
ㅎㅎ TT RS 한 번 타 보세요^^매물 올라온 거 보니까 바로 승표 오빠 떠오르던데요ㅎㅎ 어쨌거나 저도 잘 보고 읽고 갑니다~^^
1M 수동이 있으니 .. ttrs 라 해도 dsg 아니면 관심이 덜하겠죠...
ttrs의 하체는 어떨지 모르겠지만...tt들의 하체 느낌이 좀.. 아쉬운 부분이 많아서..
큰 개선이 되지 않는다면 tt에서의 갈아타기는 이차가 마지막일듯 해요~
트랙라이프 보다는 리이프스타일을 더 중요시 하는 저에게는 여러가지를 고루고루 충족시켜주는 S7이 맘에들긴하는데.......그 가격이면 신차급 포르쉐중고로 가야하는것 아닌가가 발목을 잡고 놔주질 않네요^^
잠못이룰 정도로 절실하지 않다면... 관망하다 보면 뭥가 필이 팍팍! 오는게 있죠~
이번에 개선된 S4가 가장 인상적이었어요. 좀 놀랐습니다. 언더성향의 콰트로가 깊숙한 코너에서는 오버스티어 경향을 띠어주고, 코너에서 바깥쪽 바퀴를 좀 더 밀어주는 느낌. 브레이크만 보강하면 바로 서킷용으로 타도 될 만큼 매력적이었습니다. 다만 2013년형부터 장착된 토크백터링이 있는 차량에 한해서요. 좋은 경험이었습니다.
미국에는 B8 RS4 Avant 모델로 출시될거 같은데 한국은 어떻게 될지 모르겠네요.^^
너무 늦게 댓글을 단건 아닌지.. 토크벡터링... 2008년에 BMW x6 와 Saab 9-3 에어로에 적용되었네요
저도 B8 s4 가지고 있었지만 F/L s4 타보고 핸들링이 너무 틀려져서 팔고 다시 사고 싶다 라는 정도로..
느낌이 좋았습니다.
중후한 매력땜에 레이서들중에서 돋보이셨을듯...^^
8의 승차감은 어떤지 궁금합니다~