첫댓글혹시 검사소에서 받으셨나요?? 저도 검사소에서 수치가 오버되어서 불합격받고 다음날 공업사로 가서 예기했더니 왜 검사소가서 검사받느냐며 혼나구... 여기서 다시 접수하면 합격시켜주겠다고 해서 다시 접수하고 합격했습니다.. 다시 접수하는이유는 어차피 배기가스 잡는비용이나 검사 재접수비나 똑같다고하던데요..
어쨋든 중요한건 합격을 해야하는거라 구냥 재접수하고 한 10분 있으니깐 다 끝났다고 하더군요.... 배기가스 수치보니깐 거의 0에 육박하더라는.... ㅋㅋ 아직 우리나라는 살기 편한 나라구나라는걸 다시 느꼈죠..ㅎㅎ 공업사로 함 가보세요... 자체검사장이 있는 공업사요...
겸용차량 검사받는 방법입니다! 차량이 어짜피 겸용이기때문에 가스로 검사 받아야 한다는 법규정은 없습니다! 검사소에 들어가서 휘발유로 검사 받으셔도 됩니다 검사소에서 통과시킨다고 기화기 만지면 차 겁나게 안나갑니다! 검사받고 다시 기화기 조정 해야 할지도.... 겸용차는 휘발유로 검사 받으세요.그럼 그냥통과
첫댓글 혹시 검사소에서 받으셨나요?? 저도 검사소에서 수치가 오버되어서 불합격받고 다음날 공업사로 가서 예기했더니 왜 검사소가서 검사받느냐며 혼나구... 여기서 다시 접수하면 합격시켜주겠다고 해서 다시 접수하고 합격했습니다.. 다시 접수하는이유는 어차피 배기가스 잡는비용이나 검사 재접수비나 똑같다고하던데요..
어쨋든 중요한건 합격을 해야하는거라 구냥 재접수하고 한 10분 있으니깐 다 끝났다고 하더군요.... 배기가스 수치보니깐 거의 0에 육박하더라는.... ㅋㅋ 아직 우리나라는 살기 편한 나라구나라는걸 다시 느꼈죠..ㅎㅎ 공업사로 함 가보세요... 자체검사장이 있는 공업사요...
겸용차량 검사받는 방법입니다! 차량이 어짜피 겸용이기때문에 가스로 검사 받아야 한다는 법규정은 없습니다! 검사소에 들어가서 휘발유로 검사 받으셔도 됩니다 검사소에서 통과시킨다고 기화기 만지면 차 겁나게 안나갑니다! 검사받고 다시 기화기 조정 해야 할지도.... 겸용차는 휘발유로 검사 받으세요.그럼 그냥통과