교통안전 공단주최 환경검사 관련 교육다녀왔습니다
다음달 4월7일부터 각 검사대상자에게 통지서가 날라 갈것 같습니다
머풀러 구조변경이 되어있더라도 소음측정은 풀악셀에서 7데시벨 빼던지
알피엠메타가 있는바이크는 최대출력에 75%에서 105데시벨 넘어가면 안됩니다
구조 변경된 바이크들 대부분 이기준에 다 넘어가는 것으로 알고 있구요
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구조변경이 되어있더라도 소음은 줄여서 가야합니다
순정으로 돌리면 다시 구조변경 다시해야합니다
차대번호문제 구형바이크들 차대번호 신고필중에 6자리만 등록되어있는 바이크많은데 이런 바이크들은 차대조회해서 정식으로 양성화한다고 합니다
엔진형식이 다른 바이크들 예 954인데 929엔진 장착된바이크들
엔진 형식은 보지않는것으로 한답니다
그렇게 결정이 되었다고합니다 너무 많지않는것이 많아서 엔진형식은 없는걸로 결정
머풀러 트윈이나 머풀러4구인바이크 배출가스 각각 기통마다 배출가스가 틀리게 나오는데요
많은쪽으로 측정해서 기준치 넘어가면 불합격입니다
예 )마그나 750같은경우 머풀러가 각각 1개씩 4개입니다
4개다 기준치에 들어가야 합니다
촉매는 달려 있지않지만 감사기준에 합격은 바이크는 어떻게 할것인가는 는
아직 결정을 못했다고 합니다 그러나 원칙적으로 합격이라는 다소 아리송한
답이었습니다
페지된바이크 다시등록할때 검사날짜가 지난 바이크는 재등록후 60일이내
검사를 해야됩니다
겨울철에 검사날짜가 겹친경우 봄에 검사를 할수 있도록 연장이 가능합니다
자동연장은 안되고 연장신청을 하면 됩니다
검사후 자동차처럼 KM표시는 아직은 하지않는다고 합니다
검사때는 신고필증과 책임보험 영수증 첨부하시고 금액 15000원 입니다한번 검사를 받은 차량은 신고필증 없어도 가능하다고 합니다
자동차는 사본만 있어도 가능하더군요
전국 어디서나 교통안전공단 검사장에서 가능합니다
즉 서울바이크도 인천에서 검사가 가능합니다
개인 사업자에게 검사이전은 3년후 모든것이 정리가 되었을때
일반 사압자 검사장에서 가능합니다
추후 자동차처럼 부하시스탬 도입하여 검사도 생각하고 있다고 합니다
일본같은 경우 부하검사를 한다고 합니다 (아직 생각이라고 합니다 개인적으로 반대입니다)
질문 주시거나 전화주시면 상담해드립니다 010-9094-5278신포모터스 홍현기 입니다
그리고 신포모터스에서 배출가스 측정상시 진행합니다