DENON DL-103MC카트리지 토렌스 턴테이블 TD-203에 장착

DENON DL-103MC카트리지 토렌스 턴테이블 TD-203에 장착<img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/991C294D5AB2178B0D' class="txc-image" />토렌스 TD-203턴테이블 화이트 색상 입니다. 자태가 아름답습니다.<img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9949774A5AB2178C19' class="txc-image" />사진은 TD-203에 번들로 달려 나오는 오디오 테크니카산 카트리지 입니다. 토렌스 OEM으로 일본에서 생산되는 가성비 높은 MM형 카트리지 입니다. 10만원대 이하에는 적수가 없습니다. 슈어 95나 95 55등.. 과 비교해도 재생음의 특징은 각각이나 그렇다고 월등하지 않으니.. 바꾸나 마나 입니다. 그래서 고음질 MC카트리지로 교체 합니다.<img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99AC4B455AB2178C14' class="txc-image" />카트리지를 교체 하기 위해서는 톤암에서 기존의 카트리지를 탈거 해야 합니다. 탈거전 스타일러스 보호커버를 장착 하여 피치못할 실수에 대비 합니다. <img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99BF8D4D5AB2178D41' class="txc-image" />카트리지 교환시 필요한 공구 입니다 작은드라이브와 6각 랜치 그리고 사진에는 없지만 롱 로우즈 팬치 필요합니다.<img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FF35475AB2178D08' class="txc-image" />6각 랜치는 5/64 인치 사이즈 필요합니다.<img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9977994F5AB2178E31' class="txc-image" />이제 토렌스 TP-82 톤암에서 번들 카트리지를 분해할 차례 입니다.<img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99BF9B4F5AB2178E2C' class="txc-image" />헤드쉘과 카트리지가 분리 되었습니다. <img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998A5B445AB2178F38' class="txc-image" />교체할 카트리지는 .. 데논 DL-103 입니다. 유명한 녀석 입니다 DL-103하면 바로 떠오르는것이 일본 방송국 입니다. 과거 일본 라디오방송의 음악재생에 주력으로 사용된 제품이며 수십년이 지난 지금까지도 롱런하는 제품 입니다 가격대비 성능비가 뛰어나서 오디오 마니아들에게 많은 사랑을 받고 있는 제품 입니다. <img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9973B44A5AB2178F15' class="txc-image" />박스에 90g으로 표기가 되어 있습니다. 중국산이 난무하는 요즘 보기 드믈게 MC카트리지 치고는 저렴하면서도 일본에서 수작업으로 생산되는 쫀쫀한 녀석 입니다.<img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9949D2445AB217900F' class="txc-image" />박스를 열었습니다.<img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996D774C5AB2179104' class="txc-image" />비닐에 설명서와 함께 말려 넣어져 있습니다. <img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996D8D4A5AB217922C' class="txc-image" />박스에서 꺼내면 들어있는 내용물 입니다. 가장 좌측은 스타일러스 먼지털이 입니다. 정전기가 생기지 않는 부드러운 솔로서 자주 청소하시길 권장 합니다. <img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9986BE4B5AB2179216' class="txc-image" />이것은 특성 체크 그래프 입니다. MC카트리지들의 특징인 특정대역대에서의 피크가 이제품에는 없네요. 아주 평탄 합니다. 놀랍습니다. <img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99111E445AB217932C' class="txc-image" />케이스에 장착된 상태입니다 나사를 풀러 제품을 꺼냅니다.<img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99EDD54B5AB2179326' class="txc-image" />나사산이 망가지지 않도록 나사산 싸이즈에 맞는 드라이버를 잘 선택해서 나사를 풀어줍니다. <img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997BA5485AB2179417' class="txc-image" />세월이 흘러가며 제품또한 많은 개량이 있어왔고 신형과 구형의 차이는 단자도금 입니다. 단자가 금도금 되어있지 않은제품은 10년이상 전에 생산된 제품 입니다. 정확한 년도는 언제부턴지 모르겟습니다. <img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997327505AB2179408' class="txc-image" />카트리지 케이블 연결시 색상표시 입니다. <img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9998B4505AB217951D' class="txc-image" />톤암케이블의 플러그가 번들 카트리지에 의해 느슨해져서 103카트리지의 핀에 타이트하게 접촉 되도록 롱로우즈 팬치로 한번씩 물어줍니다. 쌔게 물으면 플러그가 짓눌릴수 있고 그리되면 못쓰게 되니 각별히 주의를 요망 합니다. <img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99757C485AB2179518' class="txc-image" />카트리지 교체가 완료되었습니다. <img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998B714F5AB2179618' class="txc-image" />오버행을 잡는 과정 입니다. <img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F676425AB2179608' class="txc-image" />A포지션과 B포지션의 각이 모두 맞도록 카트리지의 위치를 잘 정한후 고정 합니다. <img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E75B465AB217963D' class="txc-image" />유니피봇 방식의 톤암은 카트리지가 LP면에 닫는 각도까지 확인 해줘야 합니다 사진처럼 전용 수평자를 이용해서 정확히 수직이 되도록 조정 합니다. <img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99BDF5505AB2179A18' class="txc-image" />완료 되었습니다.<img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99788B445AB2179A0C' class="txc-image" />이제 한곡 돌려볼까요? <iframe id="v3ad9c7c7h1cvlQaFmcJcWa@my" width="640" height="360" src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/v3ad9c7c7h1cvlQaFmcJcWa@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_8c321cbfc636ecbd64b2a89fc45b17660bf5caebf564f4758d03c738d0285efb033dcfd4ee29b291f22047787c9a9a38397e355e051e036707da6be46f" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe>