안녕하세요
이번엔 야마하에서 신차출시를 앞두고 있는 나이켄에 대해 소개합니다.
나이켄은 지난번 2017 도쿄모터쇼에서 처음 선보였었는데요.
같은때에 선보인 타메이커 바이크들(Z900RS,SV650X,CB1100RS)은 이미 출시가 되었고
또 밀라노 모터쇼에서 선보인 NEW KATANA 와 H2SX도 이미 출시되었거나 출시 예정이죠.
아마 야마하의 나이켄이 가장 늦게 출시되는것 같습니다.
야마하는 LMW(Leaning Multi Wheel) 기술을 꾸준히 개발해왔다고 합니다.
트리시티도 그렇고요.
2017 도쿄모터쇼 에서도 타 일본메이커와는 다르게 유일하게 3륜 바이크를 대표적으로 내세웠고 또 야마하 부스에서
가장많이 시선을 집중시켰습니다.
제가 사진기술이 부족하여 많이 흔들렸습니다. 많은 양해부탁드려요..^^;;
여기까지가 제가 찍은사진입니다.
여기서 드는 생각은 포크 오버홀 할때 돈두 두배 멘탈도 두배로 깨지겠다는 생각이..^^;;
나이켄은 MT-09엔진 베이스고 무게는 MT-09보다 대략70킬로정도 더 무겁다고 합니다.
일본과 유럽 호주 등은 이미 출시를 앞두고 시승식등 정식출시준비를 하고있는데요.
우리나라는 언제쯤 정식출시할지는 미지수네요.. 아마도 대략 내년초쯤이면 우리나라에서 달리는모습을 볼수있지 않을까 싶네요..
대략 가격은 178만엔으로 책정되어있다고 하는데 과연 우리나라에선 얼마에 나올지 모르겠네요.
아래 사진들은 일본 잡지기자가 찍은 사진들입니다.
출처:기즈모도
나이켄 설명
나이켄 서킷주행 영상
일본 바이크 유투버의 나이켄 시승기
다음엔 뒷북중에뒷북 ㅋ 게으르고 귀찮고 또 개인적인 사정이 있어서 미루고미룬 2017 도쿄 모터쇼 탐방기를 올리겠습니다.ㅠㅠ
출처: Custom-Bike Blast 원문보기 글쓴이: 떡쏘!!
첫댓글 바이크 뉴스 게시판은 스크랩게시가 안되네요..ㅠㅠ 그래서 여기에 올립니다.. 죄송..
앞바뀌가 두개. 극한의 트레일 브레이킹으로 코너진입이 가능한가요??근데 09 베이스라니.....뒷쇼바도 똑같은걸 넣은건 아니길 ㅎㅎ
앞빵은 견적 2배ㅠㅠ
타이어 소모품비 2배, 슬립사고는 줄겠네요.
ysk 공홈에 올라왔더라구요내년에 출시하는듯그런데 중간에 자동차같은사진 하나 궁금하네요 ㅎㅎ
쇼바리데나 2배
우리나라 줄려나 모르겠네요.. 스타벤쳐도 안주는대..
안정성면에서는 좋아보이나 구매욕이 생기진 않음
윌리되나요..ㅋ
첫댓글 바이크 뉴스 게시판은 스크랩게시가 안되네요..ㅠㅠ 그래서 여기에 올립니다.. 죄송..
앞바뀌가 두개. 극한의 트레일 브레이킹으로 코너진입이 가능한가요??
근데 09 베이스라니.....뒷쇼바도 똑같은걸 넣은건 아니길 ㅎㅎ
앞빵은 견적 2배ㅠㅠ
타이어 소모품비 2배, 슬립사고는 줄겠네요.
ysk 공홈에 올라왔더라구요
내년에 출시하는듯
그런데 중간에 자동차같은사진 하나 궁금하네요 ㅎㅎ
쇼바리데나 2배
우리나라 줄려나 모르겠네요.. 스타벤쳐도 안주는대..
안정성면에서는 좋아보이나 구매욕이 생기진 않음
윌리되나요..ㅋ