찾아보니 아래와 같은 내용이 있어 올려봅니다. 내용인 즉슨 길을 살리고 강변북로를 지하화한다는 건데요 전 개인적으로 길을 살리는건 나쁘지 않다 봅니다. 맨하탄의 브로드웨이도 예전 마차길을 살린 거죠. 그래서 단순 직사각형인 만하탄의 신의 한수가 된 걸로 알고 있습니다. 근데 밑에 보시면 강변북로 지하화가 보이는데요 중기과제로 저렇게 추진한다는 건데 저러면 정말 좋을거 같습니다. 공원이 훨씬 커지고 도로의 매연과 소음이 없어지는.. 물론 여러가지 문제도 있겠지만 추진위나 조합에서 적극적으로 나서서 의견개진하는 것도 나쁘지 않다 봅니다. 그럼 모두들 좋은 하루 되세요
공사비만 조합에서 부담안한다면 바람직한 방향이죠 장마시에 대한 고려와 함께. 예전에 주민 동의를 얻기 위한 주민설명회 가서 들어보니, 정비업체 브리핑 자료중 지하화에 대한 공사비가 잘 알아볼 수 없게 엑셀상에 숨겨져 있더군요. 토목 공사비는 그 비중이 전체 공사비중 어마어마합니다. 특히나 강변북로 지하와 같은 공사는.
"한강변 관리 기본계획 성수지구편" 보면 2,3지구가 지하화 되는 계획이네요. 1 ~ 4지구 지하화는 힘들거라 생각했는데 역시 그러네요. 그렇다고 하더라도 공사비는 막대하리라 보입니다. 가급적 서울시에서 부담하는 쪽으로.. 그게 힘들면 비율을 잘 조정해서 서울시>(혜택을 많이 보는)2,3지구>1,4지구 이렇게 가야하지 않을까요?
첫댓글 최고죠. 다만 서울시가 선거때만 계획으로 내 놓고... 지지부진하면 안될 것 같아요. 우선 4지구에 일부라도 녹아들어 빠른 승인이 이어진다면....
강변북로 지하화가 2지구 앞쪽만 되는 것보다 전체구역 되면 더 좋을것 같은데 문제는 비용이겠죠.
그래도 서울시 한강변의 새로운 변화를 위해 추진되었으면 좋겠네요
지하화 찬성임다
매연과 소음이 장난 아님다
길가에서 자는 기분~
공사비만 조합에서 부담안한다면 바람직한 방향이죠 장마시에 대한 고려와 함께. 예전에 주민 동의를 얻기 위한 주민설명회 가서 들어보니, 정비업체 브리핑 자료중 지하화에 대한 공사비가 잘 알아볼 수 없게 엑셀상에 숨겨져 있더군요. 토목 공사비는 그 비중이 전체 공사비중 어마어마합니다. 특히나 강변북로 지하와 같은 공사는.
위 그림은 어디서 찾으신건가요?
1,2지구만 공사해도 1~4지구 모두 공사비는 공동 부담이라는거같던데 그럴거같으면 4지구까지 모두 같이 해야하지않을까요?
1지구와 3지구 일부가 지하화를 했으면 합니다
그러나 비용문제 및 진출입 문제로 보입니다
그러면 소음차단 터널이라도 가능한 부분까지 했어면 합니다
"한강변 관리 기본계획 성수지구편" 보면 2,3지구가 지하화 되는 계획이네요. 1 ~ 4지구 지하화는 힘들거라 생각했는데 역시 그러네요. 그렇다고 하더라도 공사비는 막대하리라 보입니다. 가급적 서울시에서 부담하는 쪽으로.. 그게 힘들면 비율을 잘 조정해서 서울시>(혜택을 많이 보는)2,3지구>1,4지구 이렇게 가야하지 않을까요?