4월 부터는 5등급차량이
규제에 풀리면서 그동안
가끔 운행하였던 가솔린 스포티지를
어제 오후에 세차하였습니다.
스포는 유예지만그래도 불편 하더군요.
앞으로는 열심히 5등급 차량을
운행합니다.
첫댓글 헉.. 오늘 전국에 비 온대요.. 지하에 주차하시길..
네! 지하2층에 잘 모셨습니다.
외형으로는 연식 판정이 불가한 스포티지군요.그런데 본문에 가솔린이라고 기술되어 있는데요,5등급 차량은 무슨 말씀이신가요?혹시 외형처럼 디젤인가요?세차하니까 신차 같습니다.
앞서 오른팔 국장님이1. 냉각성능개선을 위해 본닛은 후드달린 RF-TCI로 교체,2. 사이드미러는 리피터기능이 있는 다이너스티 용으로 개조나머지는 모두 순정화 했습니다. 물론 휠은 레토나꺼네요.제가 스포 3대, 레토나 1대 합이 4대에2대는 RF-TCi 5등급, 2대는 FE-Di 4등급.
@네모바퀴 옙!카피완료.
일광욕 지대로 하셨네요.
매력적인 와인색입니다!!
신차와 별반 차이가 없어요.비결이...?
스포티지의 디자은 모든걸 이겨내주네요ㅎ
제 애마도 이칼라 입니다이뿐칼라지요스포는 이뿌요
와우~ 보면 볼수록 애정이 가는 이쁜스포로군요.가급적 이시면 아침이슬과 비를 맞지않는 실내주차를 적극 권장해 드립니다.친구와 한날 함께 동종의 차량을 출고하여 3년후 비교를 해 보니 역시 아침이슬 안맞은 실내주차차량과의 차이가 나더군요.안전운행 하시구요...^^
첫댓글 헉.. 오늘 전국에 비 온대요.. 지하에 주차하시길..
네! 지하2층에 잘 모셨습니다.
외형으로는 연식 판정이 불가한 스포티지군요.
그런데 본문에 가솔린이라고 기술되어 있는데요,
5등급 차량은 무슨 말씀이신가요?
혹시 외형처럼 디젤인가요?
세차하니까 신차 같습니다.
앞서 오른팔 국장님이
1. 냉각성능개선을 위해 본닛은 후드달린 RF-TCI로 교체,
2. 사이드미러는 리피터기능이 있는 다이너스티 용으로 개조
나머지는 모두 순정화 했습니다. 물론 휠은 레토나꺼네요.
제가 스포 3대, 레토나 1대 합이 4대에
2대는 RF-TCi 5등급, 2대는 FE-Di 4등급.
@네모바퀴 옙!
카피완료.
일광욕 지대로 하셨네요.
매력적인 와인색입니다!!
신차와 별반 차이가 없어요.
비결이...?
스포티지의 디자은 모든걸 이겨내주네요ㅎ
제 애마도 이칼라 입니다
이뿐칼라지요
스포는 이뿌요
와우~ 보면 볼수록 애정이 가는 이쁜스포로군요.
가급적 이시면 아침이슬과 비를 맞지않는 실내주차를 적극 권장해 드립니다.
친구와 한날 함께 동종의 차량을 출고하여 3년후 비교를 해 보니 역시 아침이슬 안맞은 실내주차차량과의 차이가 나더군요.
안전운행 하시구요...^^