F-104 Dogfighter 계획

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항공전 전투기 F-104 Dogfighter 계획

백선호 추천 0 조회 109 24.06.22 11:29 댓글 11

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Black Knights (윤재산)
24.06.22 14:20

첫댓글 스타똥파?
백선호
작성자 24.06.22 16:00

스타샤크? ㅋ
강준구
24.06.23 21:22

토네이도도 그렇고, 설계 사상이 전혀 다른 기체를 억지로 개조하면 결국 이도 저도 아닌 기체가 되는 경우는 여럿 봤습니다.
반면 경량에 경쾌한 기동성을 목적으로 만들어진 F-16은 후대에 지상 공격까지도 걸출하게 해내는 기체가 되었네요. 물론 센서와 무장의 고도화가 더 큰 몫을 했지만요.
F-15도 전폭기로 변신한 F-15E가 있기는 하네요. 비슷한 사례로 Su-27 ->Su-30/34 가 있는듯 하고. 미국 외 사례는 찾기가 어려운 것 같습니다.
백선호
작성자 24.06.23 22:00

여러 개조 개발 제안들 중에 날개를 바꾸는 것의 실현 사례가 거의 없고(생각나는 것이 없네요), 엔진 바꾸는 것이 그 다음으로 드물고, 레이다/무장 바꾸는 것은 꽤 많고 비용대효과가 좋습니다.
Black Knights (윤재산)
24.06.24 09:10

@백선호 아무래도 날개를 뜯어고치는게 비용과 시간이 많이들고 전 버전 사용 유저들 대상으로 MLU사업같은게 아닌 신규사업이 되버리니 차라리 다른 플랫폼간다가 통상?적...슈퍼호넷, F-2 모두 그냥 다른 비행기;;
위종민
24.06.24 11:39

@Black Knights (윤재산) A-10도 날개를 재생산해서 바꿔주긴 했지만 형태를 바꾸거나 해서 성능개량을 꾀하지는 않았네요.
강준구
24.06.27 21:01

@백선호 반면, 시작부터 몸통은 같게 유지하고, 날개 형상은 유사하지만 면적을 다르게 한 F-35A & F-35C의 사례가 있기는 하네요. 무슨 비행 성능을 좋게 하려하기 보다는 그저 이/착륙 특성만 잡아주려고 했던 것이고, 비행 특성이 크게 다를 것 같지도 않습니다.

양산되지는 않았지만, F-16 날개 형상을 아주 바꾸고, 임무도 원형과는 다르게 노렸던 F-16XL도 있기는 하네요!
김용우
24.06.28 14:08

토네이도의 경우 ADV가 어중간한 기체가 된 이유는 기체형상문제(생긴 것도 날개 후퇴시키면 맹구 31 닮았죠?)보다는 거기 달리는 에비오닉스의 완성도 문제와 엔진을 잘못 고른게 문제였던 것 같습니다.
영국얘들이 처음 생각한, 러샤얘들 MIG-31쓰는 거처럼 북해에서 쫓아나가 쳐들어오는 러샤 폭격기를 잡는 용도로는 기체 형상 자체는 꽤 좋았습니다. 다만 그런 용도로 안만들어진 하이 바이패스 RB199엔진을 굳이 셋팅 체인지 만으로 유지했었던게 문제였었죠. 만약 대신 F404정도 꼽았으면 엄청 잘 날지 않았을까나?
백선호
작성자 24.06.28 15:59

@김용우 넵 토네이도의 장거리 저공 침투는 연료의 10%만 전투 때 쓰고 나머지는 순항할 때 써서 RB199는 이 순항 구간에서 연료를 아끼도록 만들었다고 합니다. 고고도-중고도를 왔다갔다 하며 싸우는 전투기에 맞는 것은 분명 아니었죠.

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김용우
24.06.28 02:20

그러고 보면 104바디에 날개 바꿔 달아 성공한 기종이 있긴 하죠.
U2라고...
백선호
작성자 24.06.28 09:45

넵 그렇죵.

https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/197574/origins-of-the-u-2/

Clarence L. “Kelly” Johnson, chief designer at Lockheed’s secret “Skunk Works” facility, initially designed the U-2 around the F-104 Starfighter fuselage. (U.S. Air Force photo)