안녕하세요 카오디오 포차입니다
오늘 저희를 찾아주신 회원님의 차량은 테슬라 모델S입니다
흠.. 제 생각에 테슬라는 운전을 하면서 음악을 감상하지 말라는
목적으로 차량을 만들었다는 생각이 들 만큼 최악의 환경입니다
오늘 들어온 모델 S차량은 그나마 오디오 옵션이 적용되어 있어도
정말 깜짝 놀랄 만큼 순정 오디오 환경이 안좋습니다
자세한 내용은 작업 포스팅을 통해서 안내해 드리도록 하겠습니다
오늘은 회원님이 기존에 사용하시던 유닛과 함께 오디오 설치가 진행됩니다
-구성-
소닉디자인 52GA 트위터
소닉디자인 130GA 미드 스피커 [전면 - 후면]
무스웨이 D8 [순정형 앰프]
테슬라 모델S 차량이 매장으로 입고되었습니다
오늘 찾아주신 회원님은 오디오 지식이 많으신 분입니다
흠.. 특별한 상담이 필요가 없었고 테슬라 환경에 맞추어
보유하고 있는 장비와 함께 오디오 튜닝을 진행하기로 하였습니다
자칭 테슬라 전문점 광고 업체들 문제점..
1.테슬라는 국산차 보다 작업하기가 쉽다
[카오디오 튜닝에서 어려운 차량이 아니라는 이야기다]
2.테슬라는 스피커가 1옴이다 단순한 스피커 알갈이는 불가능하다
3.스피커 임피던스가 안맞으니 오디오 업체들은 판매를 위해
2채널 미니 앰프를 추천하여 4옴 미드 스피커를 판매하는데..??
문제는 말 그대로 2채널만 공급하여 미드 스피커만 벙~벙 거리는
쉽게 초보자들이 베이스가 좋아졌다고 착각을 만드는 방식이다
문제는 나머지 8개 스피커와 출력 매칭에서 오류가 발생되어 [프리퀸시]
연결에서 소리가 따로 노는듯한 현상을 경험하게 된다!!
테슬라 차량에 올바른 오디오 튜닝을 제시하자면??
8채널이 공급되는 순정형 앰프를 사용하시면 됩니다
현재 가능한 제품은 무스웨이 D8 앰프가 존재합니다!!
저희는 오늘 테슬라 차량에 오디오 튜닝을 처음 진행해 보았습니다
신기해서 차주분의 허락을 받고 이것 저것 구경해봅니다!!
중앙에는 인포테이먼트를 담당하는 대형 스크린이 눈에 들어왔습니다
내장재 조립의 디테일이나 기타 부족한 부분들도 많았지만..?
21세기 정말 혁신적인 차량이 아닐까 생각하였습니다..^^
모니터를 통해 호텔 수준으로 여러 기능들을 선택할 수 있었습니다
순정 오디오의 스피커 환경은 모두 OEM 원가절감 중국산 스피커로
탑재되어 있었고 적당한 비용을 투자하여 올바른 카오디오 튜닝만 진행되어도
운전을 하시면서 정말 신나게 음악을 감상하실 수 있는 환경입니다!!
회원님이 가지고 계신 유닛은 소닉디자인에서도
파이널 52GA 트위터가 있었습니다
기술적으로 아라미드에 유리섬유를 믹스하였고
52mm 알루미늄 인클로우져를 통해서 광대역 레인지를 구현하면서
트위터지만 2way 리드미컬 타입으로 미드레인지 주파수까지 확보합니다!!
소리의 색감은 정말 예술입니다
상급으로 소닉디자인 55GA 트위터가 있지만??
대역 폭이 좁다는 생각이 없고 날카로운듯하면서
귀에 꽂히는 초고역때가 매우 인상적인 유닛입니다!!
대시보드 상단으로 설치가 진행됩니다
운전자 포지션으로 앵글을 바로 잡아주어
소리의 손실이 없는 완벽한 PHASE[위상] 조건을 충족시켜 줍니다!!
도어트림을 탈거시키고 물리적으로 발생되는 프레임의 진동을
제어하기 위해서 RS 알루미늄 방진 처리를 진행하였습니다
쉽게 진동도 잡고 소리를 보다 깨끗하게 재생시켜 줍니다!!
미드 스피커는 소닉디자인 130GA 적용되었습니다
5인치 구조이지만 서브로 사용이 가능 할 만큼 저음력이 탄탄하고
덕분에 빠른 응담성과 넓은 스케일을 만들 수 있는 최상의 유닛입니다!!
이녀석의 핵심은 중역의 순도력입니다
오늘 가져오신 소닉디자인 52GA 트위터와
프리퀸시 연결만으로 감동적인 소리가 나와주기를 기대합니다!!
우리도 테슬라 전문점??ㅋㅋ
순정 스피커 위치에 스피커 어댑터를 설치하여
자동차에 1% 훼손없이 작업이 진행되었습니다!!
도어 방음과 스피커 교체 후 도어트림을 조립합니다!!
후면에도 동일한 도어 방진 시공과
미드 스피커를 장착시켜 주었습니다!!
흠.. 소닉디자인 130GA 스피커를 두조가 가지고 계신다는건
부자 아니면 욕심쟁이 ㅎㅎ
자~ 후면까지 스피커가 교체가 진행되고
도어트림을 조립시켜 주었습니다!!
현재 카오디오 시장에 혁신을 불러일으킨 독일 무스웨이 앰프입니다
테슬라 뿐만 아니라 전 세계 어떤 자동차에도 순정 오디오와 연결이
가능하도록 설계되었고 내장 DSP [프로세서] 통해 더욱 정밀한
소리의 튜닝이 가능하도록 지원해주는 순정형 앰프입니다
테슬라의 경우는 미드 스피커가 1옴 임피던스로 무스웨이 앰프가 없다면..??
스피커 설치를 하시지 말라는 조언을 드립니다!!
무스웨이 D8 앰프는 테슬라 스피커 12채널에서 8개 스피커에 입력시켜
소리의 파워와 하이레졸루션 [해상력] 변화를 증가시키면서
3D 입체적인 사운드가 나올 수 있도록 도와줍니다!!
설치 방식은 매우 단순해요
테슬라 모델S 순정 앰프는 대시보드 안에 숨겨져 있어요
선을 끌어와서 무스웨이 D8 선에 꼽아주면 작업은 끝이납니다!!
무스웨이 D8 설치가 끝나고
대시보드 안쪽으로 제품을 숨겨주었습니다
내장 프로세서를 연결시켜 보다 정밀한 튜닝이 진행합니다
테슬라 경우 프로세서 조율이 쉽지는 않았습니다
일반 차량에 비해서 스피커의 타격감이나 감도의 밸런스에서
실력이 있는 엔지니어의 도움이 필요한 상황입니다!!
-총평-
보편적인 스피커 유닛으로 소리를 만들기는 더욱 쉽겠지만
오늘은 소닉디자인 G라인의 특유의 색감을 잘 살려내어
소리를 완성시켜야 했기 때문에 생각보다 튜닝에서 오랜 시간이
소요되었고 부족한 부분들은 리터치를 통해 수정 작업이 진행되겠습니다
SUGE