'미-중 UAM 승부, 표준화 선점에 달려' 10061014 한국경제

[HyunKy]

장양쥔 칭화대 모빌리티학부 교수

시진핑 중국 국가주석의 모교이자 중국 '테크 굴기'의 총본산으로 불리는 칭화대엔 모빌리티학부가 뱔도로 있다.

자동차학과에서 2019년 현재의 명칭으로 바뀌었다.

도심항공교통(UAM) 등 미래 이동수단이 핵심 연구 분야다.

UAM에 대한 중국의 야심을 여실히 보여주는 사례다.

장앙쥔 칭화대 모빌리티학부 교수는 '중국이 내연기관 경쟁에선 서구에 뒤졌지만 차세대 모빌리티는 확실한 우위를 점할 것'이라며 

'전기차산업과 연계한 중국 UAM 생태계의 경쟁력은 세계에서 가장 앞서 있다'고 말했다.

장 교수는 중국인 최초로 미국 자동차공학회가 주는 라이트브러더스메달(Wrjght Brothers Medal)을 2019년에 받았다.

모건 스탠리는 전 세계 UA,M 시장 규모가 2030년 560억달러(약 1362조원)로 커질 것으로 예측했다.

장 교수는 UAM이 상요오하 궤도에 오르는 시점을 2035년께로 내다봤다.

1990년대 이동통신이 등장하고 나서 스마트폰 시대가 열리기까지 30년이 걸렸듯이 UAM의 기술적 문제와 안전 문제가 해결되는 데는 시간이 필요하다는 이유에서다.

전문가들은 인공지능(AI)을 활용한 완전 자율주행이 복잡한 도로보다는 도심 상공에 먼저 적용될 가능성에 주목하고 있다.

장 교수는 '어떤 나라도 아직 선점하지 못한 시장이기 때문에 표준을 누가 먼저 제시할 수 있느냐가 승부처'라고 말했다.

중국이 UAM을 스마트시티와 연계해 개발도상국 시장 선점에 호라용할 것이라는 예상도 나온다.

개도국 금융 시스템이 스마트폰을 활용한 모바일뱅킹으로 바로 이동하고 있듯이, 개도국의 도시 설계 역시 UAM을 중심으로

이뤄질 가능성이 높다는 분석이다.

UAM은 전기차와 함께 중국의 영향력을 세계 시장에서 확대할 강력한 비밀 병기로 평가된다.                           광저우 = 신정은 기자

드론에 탄환 초고속 발사...한국도 내구성 '극한 실험'

국내 최대 서울대 성능실험센터

물체 충격 어떻게 버틸지 테스트

'UAM 수명 향상 중추적 역할'

도심은 드론 운용에 최악의 환경이다.

얼기설기 솟아 있는 빌딩뿐만 아니라 도시풍도 드론을 위협한다.

조류와 부딪히기라도 하면 항공기보다 몸집이작은 드론이 받을 타격이 더 크다.

드론 추락은 탑승한 사람뿐만 아니라 도시 주민의 인명 피해를 일으킬 수 도 있다.

실제비행의 위험성을 충분히 고려해야 조심항공교통(UAM) 상용화가 가능하단 얘기다.

서울대 관악캠퍼스의 가장 깊숙한 곳, 관악산 자락엔 2018년 문을 연 국내 최대 규모 극한성능실험센터가 격납고처럼 들어서 있다.

극한 환경에서 항공기, 드론이나 구조물의 운영 엽를 평가할 수 있는 시설이다.

이 센터 완공 이전엔 물체 충돌, 초저온 등 악조건을 상정한 탈것, 구조물 평가를 헤외에서 해야 했다.

이 센터엔 수 십kg의 물체를 초속 470m로 쓸 수 있는  중속 가스건이 설치돼 있다.

김윤호 서울대항공우주공학과 교수는 가스건으로 항공기, 우주 비행체 등을 평가하는 데서 국내 최고 전문가로 꼽힌다.

김 교수는 '비행 환경을 모사하기 위해 가스건으로 실제 닭이나 대형 탄환을 항공기의 표면을 상정한 물체에 쏘는 실험을 하고 있다'며 '충돌 과정은 초고속 카메라로 분석해 항공 소재의 내충격 성능을 평가한다'고 말했다.

이 시설에 있는 초고속 가스건은 한국 우주 기술 수준을 끌어올릴 수 있는 무기다.

이 가스건은 무게가 수백g에 불과한 물체만 쏠 수 있지만 포속 7km까지 속도를 낼 수 있다.

미 항공우주국(NASA)과 같은 해외 기관에 의존하지 않고서도 초고속으로 날아다니는 우주 펴편과 인공위성이 부딪히는 경우를

자체 실험하는 게 가능하다.

내년부터는 극단적인 온.습도 변화가 드론 운용에 미치는 영향도 이 시설에서 분석할 예정이다.

영하 60도부터 영상 60도에 이르는 온도에서 드론 엔진 성능 평가가 가능하다.

김 교수는 'UAM은 배터리 효율화를 위한 기체 경량화와 도심 환경에도 안정적으로 운용할 수 있는 기체 내구성을 확보해야 한다는 특징이 공존하고 있다'며 'UAM 개발에서 이 센터가 기체 내구성 수준을 높이는 데 중추적 역할을 할 것'이라고 말했다. 이주현 기자