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노원경전철의 노선이 확정되었습니다. 노선은 중계동은행사거리~하계역~미아삼거리~고려대~용두역~왕십리구간입니다. 2001년에 서울시에서 방학역~왕십리구간을 계획했었다고 합니다. 하지만 지금 와서 서울시에서 중계동~왕십리구간만을 승인해 줬다고 합니다. 노원경전철은 모든 구간을 지하로 건설할 예정입니다. 그리고 중계동은행사거리에 차량기지를 만든다고합니다. 하지만, 노원구에서 차량기지 건설에 대한 반대입장을 가지고 있습니다. 노원구에서는 위 노선을 순환식으로 건설할 목표로 하고 있습니다.
p.s 집에 우편으로 노원경전철의 순환식으로 건설하자는 보고서(?)가 와서 여러분들의 의견을 듣고 싶어서 올려봅니다. 제 생각은 순환식보다는 의정부쪽으로 연장하는것도 괜찮을듯 합니다. |
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출처: 반달도야지의 블라구 원문보기 글쓴이: 반달도야지
첫댓글 ㄴㄴㄴ 산뚫고 별내신도시로 가는게 더 좋다고 생각함
별내보다는 의정부 수요가 훨씬 셀겁니다;; 한두군데에서 몰려오는 유동인구가 아니라서요;;
서울의 경전철은 전 노선이 한꺼번에 건설되는게 아니고, 각 노선이 우선순위를 가지고 순서대로 건설되는데, 주민반대가 적을수록 우선순위가 높아진다고 합니다. 차량기지 반대 민원 같은게 나오면, 우선순위가 낮아질 가능성이 높을 것 같습니다
중계동 은행사거리에 기지만들땅이나 있을까요??? 10년가까이 살면서 지하철기지는커녕 지상역만들땅도 보이지 않아요 영신여고 뒤쪽에 기지를 건설할듯한데 불암산관리측의 반대가 심할듯합니다 만들어지면 좋긴합니다만 현재 상황으로 봐서는 만들어져도 굉장히 오랜시간이 걸릴것같습니다 2030년은 훨씬넘길듯하군요 분당선연장선도 착공한지 꽤되었지만 완공시기가 2010년은 족히 되어야하고 그것도 계속 미루어지는판에 과연 경전철이 제대로 건설될지 의문이군요
현재 네모친 구역(네모가 조금 잘못쳐진것 같습니다만,)은 노원운전면허학원의 자리로 그곳을 유용한다면 충분히 만들 수 있습니다. 우이-신설 경전철의 경우 지하 차량기지 예정 부지가 노원운전면허학원의 부지보다 더 좁습니다.
운전면허학원이 아니라 도봉면허시험장입니다. 관영이죠. 학원이라뇨;; 그냥 시험장인데 ㅎㅎ
단양군님께서 제대로 알고 있지 않는군요, 도봉면허시험장은 두번째 지도에서 노원역의 4,7호선 교차점 서북쪽 코너에 있습니다. 제가 말한것은 네모로 표시된 부근을 말하는건데 왠 엉뚱하고 이상한소리?
왠 면허시험장;;; 그리고 노원역근처에있는 면허시험장 역시 이전과 재개발이 예정되어있다는...
저도 이생각 해봤는데...ㅎㅎㅎ 우이경전철이 신설동~우이동~방학역을 가고, 동북선이 왕십리~고려대~하계~중계동을 간다면 이를 1개노선으로 묶어 신설동~우이동~방학역~마들역~상계역~중계동~하계~고려대~왕십리를 가는 노선으로 하면 좋지 않을까란... 생각을 한적이 있었는데...