미국 당신의 차가 비밀리에 당신을 감시하고 있으며 보험료가 엄청나게 오르고 있습니다: 보고서

[이매진]

미국 당신의 차가 비밀리에 당신을 감시하고 있으며 보험료가 엄청나게 오르고 있습니다: 보고서

https://nypost.com/2024/03/12/business/your-car-is-spying-on-you-and-upping-your-insurance-rates-report/

Your car is secretly spying on you and driving your insurance rates through the roof: report

제너럴모터스(GM), 포드, 혼다 등 유명 브랜드의 자동차를 운전하는 운전자들은 회사가 자신도 모르게 자신의 운전 행동에 대한 데이터를 발행사에 전송한 후 보험료가 올랐다고 말합니다.

시애틀 지역 사업가인 Kenn Dahl(65세)은 Chevy Bolt에 설치된 GM의 OnStar Smart Driver 컴퓨터 시스템이 그의 운전 습관에 대한 정보를 수집한 후 2022년에 자동차 보험료가 21%나 급증했다고 New York Times에 말했습니다 .

Dahl은 그의 보험 대리인이 가격 인상이 LexisNexis에서 수집한 데이터를 기반으로 한 것이라고 말했다고 말했습니다. LexisNexis는 그와 그의 아내가 6개월 동안 Chevy Bolt를 운전할 때마다 추적하는 보고서를 작성했습니다.

4

보고서에 따르면 제너럴모터스(GM)는 운전자 데이터를 보험회사에 보낸 뒤 이 정보를 이용해 고객 요금을 측정한다고 한다.로이터

Dahl에 따르면 258페이지 분량의 보고서에는 여행의 시작 및 종료 시간, 주행 거리 및 과속, 급제동 및 급가속 등의 가능한 사례를 자세히 설명하는 기타 데이터에 대한 정보가 포함되어 있습니다.

보고서에는 6월에 18분 동안 7.33마일에 걸쳐 진행된 특정 여행에 대한 정보가 포함되어 있습니다.

같은 여행 동안 LexisNexis 보고서는 급가속 2건과 급제동 2건을 기록했습니다.

더 탐색하기

경쟁사인 Tesla가 사용하는 자율주행 기술이 실제 안전상의 이점을 가지고 있다는 증거는 없습니다: IIHS 연구

제너럴모터스(GM), 테일게이트 안전 문제로 픽업트럭 82만대 리콜

GM 크루즈 로보택시 사업부, 질주 사건 조사에 직면, 개혁 다짐

LexisNexis 보고서에 따르면 총 주행 거리, 급제동 사고 및 운전자 행동의 기타 측면과 같은 운전자 정보를 기록하는 GM 소유 구독 서비스인 OnStar Smart Driver에서 수집한 세부 정보를 표시했습니다.

웹 사이트에 따르면 OnStar Smart Driver는 "더 똑똑하고 안전한 운전자가 될 수 있는 방법에 대한 운전 통찰력을 제공"하는 동시에 사용자가 "과제를 완료하여 배지를 획득하고, 다양한 운전 습관에 따른 연속 기록을 쌓고, 모든 데이터를 직관적인 대시보드.”

Dahl은 “배신당한 것 같은 느낌이 들었습니다.”라고 말했습니다. "그들은 내가 공유할 줄도 몰랐던 정보를 가져가서 우리 보험을 망치고 있습니다."

불만을 표시하는 것은 전기차 소유자뿐만이 아닙니다.

4

시애틀 지역의 Chevy Bolt 운전자는 GM이 수집한 데이터로 인해 보험 비용이 21%나 치솟았다고 The New York Times에 말했습니다.AP

플로리다 주 팜 비치 카운티에 거주하는 한 캐딜락 운전자는 지난 12월 7개 회사에서 자동차 보험을 거부당한 후 GM을 상대로 소송을 고려하고 있다고 타임즈에 말했습니다.

그는 자신의 캐딜락을 팔 계획이며 다시는 GM이 만든 자동차를 사지 않을 것이라고 말했습니다.

이 결정은 수많은 급제동, 급가속 및 과속 사례를 포함하여 그의 6개월 간의 운전 행동을 자세히 기록한 LexisNexis 보고서를 기반으로 내려졌습니다.

“나는 하드 브레이크의 정의를 모른다. 승객의 머리가 대시보드에 닿지 않습니다.” Dahl처럼 OnStar Smart Driver 구독 서비스에 등록된 익명의 Cadillac 운전자가 Times에 말했습니다.

4

GM의 OnStar Smart Driver는 운전자의 제동, 가속 및 과속에 대한 데이터를 수집합니다.온스타

“가속도 마찬가지다. 나는 껍질을 벗기지 않습니다. 자동차가 그것을 어떻게 정의하는지 잘 모르겠습니다. 공격적이거나 위험하게 운전하고 있다는 느낌이 들지 않습니다.”

Chevy, GMC, Cadillac 및 Buick을 포함한 브랜드 포트폴리오를 보유한 GM은 인터넷 연결을 통해 데이터를 수집하여 보험 회사에 제공하는 유일한 자동차 회사는 아닙니다.

Subaru, Mitsubishi, Honda, Kia 및 Hyundai도 운전자에게 LexisNexis와 유사한 브로커에게 데이터가 판매되고 있다는 사실을 인식하지 못한 채 유사한 기능을 켤 수 있는 옵션을 제공합니다.

손끝에서 바로 최신 비즈니스 뉴스로 하루를 시작하세요

일일 비즈니스 보고서 뉴스레터를 구독하세요!

당신의 이메일 주소를 입력 해주세요

위를 클릭하면 이용약관 및 개인정보 보호정책 에 동의하게 됩니다 .

Verrisk는 Ford, Honda 및 Hyundai가 만든 차량을 포함하여 수백만 대의 차량에서 운전자 데이터에 접근했다고 말했습니다.

Ford 대변인은 Times에 회사가 "어떠한 파트너에게도 연결된 차량 데이터를 전송하지 않는다"고 말했습니다. 이는 Verrisk와 LexisNexis를 참조한 것입니다.

Ford는 운전자가 차량 내 터치 스크린을 통해 명시적인 동의를 한 경우에만 운전자 ​​행동 데이터를 보험 회사와 공유합니다.

기아, 미쓰비시, 현대, 혼다, 아큐라에서는 운전자가 앱에서 도로 행동과 관련된 데이터 수집을 끌 수 있습니다.

4

캐딜락 운전자는 온스타 스마트 드라이버(OnStar Smart Driver)가 수집한 데이터로 인해 보험료가 오른 후 GM을 고소하는 것을 고려하고 있다.온스타

그러나 Honda는 운전자가 회사가 Verisk와 데이터를 공유할 것임을 명시하는 앱에서 2,000 단어로 된 "이용 약관" 화면을 수락하도록 요구합니다.

The Post는 Honda로부터 의견을 구했습니다.

GM 대변인은 The Post에 "GM의 OnStar 스마트 드라이버 서비스는 제한된 데이터가 제3자를 통해 보험사와 공유되기 전에 세 번 동의하는 고객에게는 선택 사항입니다."라고 말했습니다.

462

어떻게 생각하나요? 가장 먼저 댓글을 남겨보세요. 

대변인은 “고객 혜택에는 안전한 운전 행동이나 차량 성능에 대해 더 많이 배우는 것이 포함되며, 동의를 얻어 보험 견적을 얻는 데 사용될 수 있습니다.”라고 대변인은 덧붙였습니다. “고객은 언제든지 스마트 드라이버 등록을 취소할 수도 있습니다.” 

LexisNexis 대변인은 OnStar에서 수집한 정보는 "보험사가 보다 개인화된 보험 보장을 만들기 위해 많은 요소 중 하나로 사용하는 것"이라고 Times에 말했습니다.