@취향저격5254581. 왜 주말에 성남구간을 이용하고 첨두시간 모니터링을 해야 하지요? 1-1. 인천행 열차를 늘려야 한다고 하신 분은 취향저격님이십니다. 그럼 다른 의견을 내는 사람에게 모니터링을 하라고 할게 아니라 본인이 모니터링하고 얻은 결과를 제시하셔야죠. 1-2. 왜 성남구간과 미금역, 정자역인가요? 그 구간이 혼잡해서라면 죽전행 열차나 고색행 열차만으로도 충분할 것 같은데요? 성남구간, 미금역, 정자역 모니터링과 인천행은 어떤 관련이 있나요? 미금역, 정자역에서 인천까지 수인분당선으로 이동하는 승객수에 대해서 모니터링 하신 자료를 제시해 주시기 바랍니다.
@취향저격525458네? 강압적이라뇨? 어떤 부분에서 그렇게 느끼시는지 모르겠으나 저는 취향저격님과 토론을 하고 있을 뿐입니다. 토론의 뜻(찬성과 반대의 입장으로 나뉘는 주제에 대하여 각각 서로의 입장을 관철시키기 위하여 근거를 들어 자기의 주장을 논리적으로 펼치는 말하기)처럼 취향저격님에게 제 입장을 말씀드리고 취향저격님의 명확한 설명과 설득을 요청하는 것 뿐입니다.
첫댓글 취향저격님. 지난번 제안하신 수인분당선 왕십리발 인천행 열차를 늘리자는 토론에 질문을 올렸는데 아직 답변이 없으시네요. 이 글보시면 바로 답변해 주시기 바랍니다.
https://m.cafe.daum.net/kicha/ANj/45169?svc=cafeapp
주말에 한번 성남구간 이용해 보시고 첨두시간 미금역하고 정자역 수요를 모니터링 해보세요.
@취향저격525458 1. 왜 주말에 성남구간을 이용하고 첨두시간 모니터링을 해야 하지요?
1-1. 인천행 열차를 늘려야 한다고 하신 분은 취향저격님이십니다. 그럼 다른 의견을 내는 사람에게 모니터링을 하라고 할게 아니라 본인이 모니터링하고 얻은 결과를 제시하셔야죠.
1-2. 왜 성남구간과 미금역, 정자역인가요? 그 구간이 혼잡해서라면 죽전행 열차나 고색행 열차만으로도 충분할 것 같은데요? 성남구간, 미금역, 정자역 모니터링과 인천행은 어떤 관련이 있나요? 미금역, 정자역에서 인천까지 수인분당선으로 이동하는 승객수에 대해서 모니터링 하신 자료를 제시해 주시기 바랍니다.
@누구게 너무 강압적이시네요.
@취향저격525458 네? 강압적이라뇨? 어떤 부분에서 그렇게 느끼시는지 모르겠으나 저는 취향저격님과 토론을 하고 있을 뿐입니다. 토론의 뜻(찬성과 반대의 입장으로 나뉘는 주제에 대하여 각각 서로의 입장을 관철시키기 위하여 근거를 들어 자기의 주장을 논리적으로 펼치는 말하기)처럼 취향저격님에게 제 입장을 말씀드리고 취향저격님의 명확한 설명과 설득을 요청하는 것 뿐입니다.