자가정비 흥달이~~~오일쿨러+팬 jagg 장착~~~ 완료.. 소프테일은 공간이 너무 없네요...

[흥달이]

Jagg 오일쿨러 +팬 장착 하였습니다.

진짜~~~ 소프테일에는 공간 너어무 없습니다.
팬 온도센서 스위치 장착 하면..
꽉~~차고. 각도에 따라. 들어 가고 안들어갑니다.
전기 꼽는 핀 또한. 휘어서.. 장착 하였습니다.
1mm드랍 입니다. ㅠㅠ

동봉 브라켓도 갈아서 낳었습니다.
2t 정도인데. 그 두께 마저 간섭입니다. ㅠㅠ
단1mm차이로. 간섭이 생깁니다.

온도센서 팬이 없는타입은 쉬울것 같습니다.

다이나. 투어링또한 쉬울것 같습니다.

소프테일은 진짜 공간이 없습니다 ㅠㅠ

호스 크램프가. 드라이버식으로 4개가 동봉 입니다...
"드라이버식 크램프는싫어~~~할리 처럼 찝는 방식 으로 변경해여지~~"

아뿔사 못합니다.
공구는 들어기는데. 아구를 벌려 찝을수가 없습니다.. (90도 집게는 가능함.. 있는기 모르겠네요)
이유가 있어서. 드라이버식으로 동봉이 된것 같습니다

작은 드라이버. 또는.. 비트 드라이버로. 작은 공구가 있어야 합니다.

또한 호스 라인이 심하게 구부러 지면 안됩니다..

할리 처럼 호스도 각도가 있는게 아니라 구부렸다가 호스가 꺽입니다.

그래서..

원하는 위치에서 벗어나.. 위로 위로 올라갑니다..
구부러짐을 방지 하기 위해서 입니다.

★쿨러가 전반적으로 모양은 못났어도.. 실사는 그래도 이쁘네요.. 성능을 기다려 봅니다..
효과가, 있길~~★

그래도 장착하니 좋습니다.

-응원에 감사합니다 -





오일 쿨러 3d 이해영상
https://youtu.be/dAE9DEPdXCE

★위에 검정색이 온도 스위치 입니다. 이놈이 공간이 나오기 쉽지 않습니다★

[복자세]

역시 장인 이십니다요

[흥달이]

멋진 스머프. ㅋㅋㅋ 고마워

[펀치(더할리)]

장착기를 보고나니 더 달고 싶어지네요.^^

[흥달이]

투어링 일부 차종은. 달려 있기도 합니다.

[Mambo No 5]

잘달렸네용

[흥달이]

감사합니다

[mirmari]

매번 글을볼때마다 느끼는거지만 정말..대단하시네요. 존경스럽습니다.

[흥달이]

존경 까지는 절대 아니고요. 너무 좋아하니 오타구 같은 것입니다

[이카루스의꿈]

오일쿨러만 장착해도 엔진온도가 반은 떨어진다고 들은적이 있었는데 스글 탈때 cvo만 장착되어서 나와서 영업사원에게 왜 내건 없어요 하니까 cvo가 엔진 cc가 커서 그렇다고 오일쿨러는 필수품이라고 생각합니다

[흥달이]

차종마다.. 장착. 미장착 차량이 있습니다.

장착이 되어도 팬이 없는경우이며..

예전cvo에는. 장착이 되었고.

밀워키 부터는 장착이 되는걸로알고 있습니다

[이카루스의꿈]

오일쿨러 없으신분들 장착으뢰 해서 장착하시면 좋을것같네요

[올드맨 (이수영)]

역시 대단하십니다...

[흥달이]

감사합니다

[한방에 훅 간다]

대구 어는 업체에서 판매하는 제품인가요?

[흥달이]

차종마다 쿨러가 있기도 합니다..
투어링은 17년 부터 있는 차종이 있으며... 팬은 없을것입니다.

제 차량은 17년. 소프테일 110엔진이기에 열이 많이 발산 하여.

없는 차종이기에 추가로 장착한것입니다.

대구 준***에서는..
제차량 연식에 맞는 제품이 없기에. 미국 브렌드jagg라는 브렌드 입니다.
쿨러 +팬 입니다.

대구 준***에선
투어링 16년까지 오일쿨러+팬
17년이후는 팬..

그리고 CVO 브아 것을 개발하신걸로 압니다.

해당 차량마다 다르기에 준***에 문의를 해보시길 바랍니다.

제것은 거의 500불 이 육박 하는 가격입니다 ㅠㅠ

[한방에 훅 간다]

산업용12v펜을 다이짜서 달면 어떨까요?

[흥달이]

가능 합니다. 쿨러가 있는 차량이라면.. 12v팬을 장착 해도 됩니다..

단. 방수 가 되어야 하고.. 모양에 맞게 브라켓 제작 팬 크기 등등이. 문제 입니다..

모양은 뒤로 하고 성능만 보신다면.. 철판을 밴딩. 용접해서 만들수도 있습니다..

거기에 자동으로 하려면 온도 스위치 박아야 하고.

이것도 귀찮으면. 스위치로 하시면 됩니다. 스위치는.. 키온에 물려서.. 플러스쪽에 스위치 하나 장착 하면 됩니다..

[한방에 훅 간다]

네. 방수때문에 산업용 생각했고 쿨러는 달려있습니다.스텐집 가서 다이하나 짜고 스위치는 죽어있는거 살리든 전파상가서 하나 사던 해서 달아보겠습니다. ㅎㅎ

[흥달이]

넵 성공 하세요..

[하트™]

으음... 저 멀리서 오시는 분이 지름신님 같으신데...
슬슬 맞이 할 준비를 해야겠습니다. ㅋ

[흥달이]

신이 저를 부르네요. 쪼개고. 쪼개고 모은건데.. 술 안먹고 놀러 안나가고. 옷안사고. 유일하게 이것만 합니다

[부릉부릉 뭐하노]

오일이란?
열해의해 변화가 따르으로 쿨러를 설치하면
무족건 좋타고 봅니다.
엔진오일 교환 주기도 늘어 날수 있고..

이렇게 사용되는 것이 바이크 뿐만 아니라
산업 전반에 사용되는되 .....

위에 설치한것 보면 오일 휠터 인입구 그리고 쿨러 인입구
호수체결이 반도로 해 놓으셨는데요.

반도체결 말고 넛트나 유니온같은 공구 체결이 안전 하다 봅니다
그리고 호수도 유압유계통의 가요성9휩세) 있는것으로 선정하고.....

반도체결이 문제되 빠지면 오일 압력으로 상당양의 오일이 빠져 나오고
운행중 이라면 오일이 바람에 날려서 운전자 다리에 화상 입을 수 있다 봅니다.
그래서 개선되면 좋겠다 생각 되여지네요.

[흥달이]

네. 저도 알고 있어서. 할리 처럼 찝으려 했으나...

필터 쪽에.. 는 찝는 공구가 들어는 가지만. 아구를 벌릴 공간이 나오질 않습니다..

그리고 제품에 동봉이. 드라이버식. 4개가 동봉 입니다..

이애들이 왜?? 드라이버식에.. 머리가 작은 사이즈를 주느냐??

공간의 협소로. 공구가 안들어가거. 드라이버식 밴드또한 머리가 작습니다..

필터와의 공간은 약 2-3mm입니다. ㅠㅠ

[흥달이]

또한. 외부의 밴드 2개는 왜??? 찝지 않았느냐??.

이유는 동봉된 부속에 이유가 있어보여.. 자세히. 관의 재질을 보니.. 알류미늄 또는 강화 플라스틱 같이 되어 있어서..

공구로 찝다가.. 깨질것 같았습니다..
찝는 클램프는.. 쇠관이나. 알류미늄 관에 단단한 물체에. 강하고 날까로운 공구로찝어야지. 그러지 못한 저가 공구 사용시. 드라이버 클램프 보다 못합니다.

즉 공구가.. 꽉 물어주는 공구를 사용 해야 합니다.

저가 공구 2개.. 다 버렸습니다

[흥달이]

결론은..

필터 쪽은.. 찝는 공구가. 통상. 뺀찌 처럼 생겨서.. 공간이 안나와 불가..
(90도로 꺽인 찝는 공구가 있으면 모를까요?)

외부의 클램프는. 알류미늄인지? 강하 플라스틱인지?.
철이나 두꺼운 알류미늄이 아닌이상. 찝다가.. 깨질우려가 있는점.

마지막으로. 동봉된. 드라이버식 클램프가 있는점.

위3가지 이유로.. 동봉된 드라이버식 크램프를 사용 하였습니다

[부릉부릉 뭐하노]

그래요. 내것를 본인이 하여 사용하는것은...머라..
하지만 돈 받고 하는 수리 없자들 생각이 다르지 않 을까 싶어요

안전성 때문에...
암튼 수고 하셨습니다.
제주도는 잘다녀오신것 같고 장모님 애들 보라 하시고
두분만 신나게 바이크타고 놀다 오신건 아닌지... 모르겠지만요
늘 화목 하시길 바라며...

[흥달이]

네 감사합니다.. 장모님덕에.. 조금은 일하고 휴식을 하고 있습니다..

제주도는.. 4식구가 모두 같이 갔습니다..

결혼기념일이라. 와이프와 둘이 스쿠터 대여로 신나게 탔습니다

장모님 용돈 여행 보내 드리고 있습니다.

언제나 감사 합니다..

내손주니 봐주시는 부모의 마음은 깊습니다..

항상 응원해 주셔서 감사합니다

[흥달이]

그런데 부릉님 말씀이 맞습니다.. ㅠㅠ.

할리는 호스 꼽을때.. 타이트 한데..
이 제품은. 훅. 들어갑니다.

내경이 좀 크지 않나 생각이 들고요..
할리는 호스가 딱딱하고. 밴딩. 휨이 있습니다.

그러나.
이 제품은. 호스 말이 컷팅해서 사용 합니다.. 호스가 말랑해서...
꺽임을 피할수 없습니다...
꺽여서 막히면.. 엔진 사망이죠 ㅠㅠ

그래서 꺽임을 최소한 하려면.. 제품과 필터쪽은 멀리 해야 하기에.
원하는 위치에 장착이 안됩니다..

앵글을 사용해서 꺽을까? 하다가.
매뉴얼대로. 그냥 제품을 위로 올리고. 완만한 곡선을 유지 하였습니다

호스는.. 유압호스는 맞으나.. 재질이 좀 그러 하고.

여러겹의. 아답타. 가스켓. 오링들이 들어가기에.. 누유점은 더 많을수 있습니다...

우선 장착을 하였고 운행해 봐야 합니다..

그래도 위 회사는 유명한 회사이긴 한데 제품의 약간의 미흡함은 만지면서 느겼습니다..

조언 감사합니다

[부릉부릉 뭐하노]

*구비조건이 있다면 설치조건이 있겠지요
*설치하기 용이한곳
*상호 간섭이 없을것
*기능이 우수 할것
*안정성이 있을것
이와같이 적어 볼수 있겠네요

[흥달이]

저도. 찝는 클램프를 넣었다가.. 공구. 간섭에 의해 안되기에 매뉴얼대로 포기 했습니다. ㅠㅠ

[흥달이]

너트나 유니온의 채결이 가능 하다면.. 정보 부탁 드립니다.

한쪽은 호스.. 호스는 3/8인치로. 9.5 mm 정도.. 너트가 가능하나.

관쪽은 불가능 할것 같은데 방법이 있을까요?.

필터쪽은.. 너트나 유니온은 안된다 봅니다. 구조상.. 드라이버식 밴드는.. 돌리면서. 간섭을 피하게 회전을 눌러 채결이 가능 하나,.

너트는.. 공구가 들어갈 공간이 없습니다.

[흥달이]

쿨러 장착만. 5시간 했습니다.. 말이 안되죠.. 쉬운건데..
처음인점..
회전 방지 거치 브라켓이 안맞아.. 갈아낸점..

온도 스위치가 절대 공간에서 1 mm차이로 들러간점..

다음번에는 방법을 알기에.
1시간내에 끝낼것 같습니다..

[흥달이]

메뉴얼 홈페이지에. 토크값도 나와 있지 않습니다..
볼트의 두께로. 토크값을 임의로 정해서 조여야 합니다..

쫌~~~그러 합니다. ㅠㅠ

[부릉부릉 뭐하노]

저는 가능하다 봅니다
휠터 인입구. 양쪽다 배고 부품바꾸도
호수먼저 조립한후 오일 휠터 끼우면 될것 같아요.

호수측도 유니온같은 탭인는것으로 해야 겠죠.
쿨러쪽도 인입구가 탭이 나져 있는것으로 사진상 보이긴 한대요...

유압호수 찍는데가 가면 왠만 한것은 부품및 호수 선정 용이 할것 같습니다.
위 사진에 호수는 사진상 나빠 보이진 않네요.

(표현이 유니온이지 유압 집가면 아시다싶이 닛블 팔아요)

[흥달이]

맞습니다.
먼저 호스 장착후 들어가면 되는데 맞아요.
그런데 그생각을 못하고. 호스 아낄려고 먼저 장착하고 호스를 꼈습니다...

매뉴얼도 그래서요. ㅠㅠㅠ

지금은 다시하면 오히려 탈이 납니다.
오링과 가스켓이 들어 가거등요. ㅠㅠ

먼저 가상으로 대보고.. 시뮬레이션 까지 했는데. 공구가 안벌어질줄은 생각도 못했습니다. ㅠㅠㅠ.

이래서 생각을 많이 해야 합니다.

혼자 하다 보니... ㅠㅠ

[흥달이]

단점 은 호스 갈이 할때.. 브라켓 오링 모두 탈거 해야 합니다..

이애들이 이것을 팔지???

[스카토르]

제꺼 오일쿨러와 같네요. 전 펜은 없어요 장착한지 5년 이상된것 같은데 따로 손볼거는 없어요.저는 호스를 따로 구매하서 필터쪽 에 조임식호스밴드로 먼저 조으고 오일필터쪽 조립후 방열판 위치잡은후 길이를 짤랐습니다..솦슬림인데 오일필터쪽 진짜 공간없어요 필터교환시 캡이 고무호스 눌러요 ^^ 효과는 인아웃호스 열화상카메라로 측정하니 ㅋㅋ 1도 정도차이나요 냉각펜이 달리거나 주행하면 쬐끔 더 좋아지겠지요. 방열판 크기가 작아요 그냥 플라보시효과는 많아요 아참.호스는 사용하다보면 경화되어 딴딴해져요