빠른 답글에 감사드립니다. 여러번 해 보았습니다. 심지어 1주일이상 뗴었다 붙였다도 해보았습니다만... 초기화 안되드군요..자동차는 그런식으로 되드라는 글을 본적 있어서요. 자동차는 주행중 시동꺼짐시 크랭크각 센서교환으로 해결되든데요.. MT09 도 그런센서가 있는 건지요..
제생각에도 rpm 과 관련한 부품과 ECU 사이에 통신에 문제가 있는 듯하여 MT09 부품 파츠라스트를 확인해보니 스로틀바디에 스로틀 센서와 악셀레이터 센서라는 부품이 있어서 일단 진단기로 센서값을 초기화 해보면 어떨까 ? 생각하는데요 그래도 안되면 그 부품을 교환해보면 어떨까 생각합니다. 그다음단계로 스로틀 바디 분해청소와 벨브간극조정까지 해볼생각 입니다. 답글주셔서 감사드립니다
@붕날라차뿐데이아이들이 중립이나 감속시 오르락 내리락 하면서 시동이 꺼지며 꺼지드라도 시동은 잘걸립니다. 주행중에는 전혀 문제가 없으며 주행거리도 짧아서 벨브이상이라기엔 ?? 벨브이상 증상이라는 건 확실한듯 합니다만... 시간과 경비를 감안할떄 벨브간극 하기전에 시도해보려구요 혹시 초기화해서 안되면 센서를 교환하면어떨까요 ?? 2개의 센서구입가격이 230,000 정도하드군요
첫댓글 시트 탈거 후 -단자 배터리에서 떼어내고 10분정도 냅뒀다 다시 끼고 운행해보세요^^
빠른 답글에 감사드립니다.
여러번 해 보았습니다.
심지어 1주일이상 뗴었다 붙였다도 해보았습니다만...
초기화 안되드군요..자동차는 그런식으로 되드라는 글을 본적 있어서요.
자동차는 주행중 시동꺼짐시 크랭크각 센서교환으로 해결되든데요..
MT09 도 그런센서가 있는 건지요..
@기본 본문에는 배터리 내용이 안써있길래요ㅎㅎ
야마하 대리점 가셔서 진단기 물려서 ECU초기화해서 타보시고,
그래도 해결안된다면 밸브 간극 보면 해결될것 같습니다^^
운행 습관마다 다르지만, 2만키로 넘으셨으면 클리어런스 틀어졌을법하네요.
@훈몽 감사합니다..
ECU 초기화하면 rpm 셋팅값이 초기화 되길 기대해봅니다.
다음단계는 벨브조정 생각중입니다..
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.22.08.29 17:24
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자동차도 예전 8비트시절이나 그렇고 지금은 스캐너로 학습값 초기화를 해야합니다. 배터리 단자 탈거로는 안됩니다.
진단기로 학습값 초기화로 문제가 해결되었으면 하는 바랍 간절합니다
증상으로 봐서는 알피엠 보정을 못하는듯 한데.
아이들엑츄에이터 한번 확인해보세요.
제생각에도 rpm 과 관련한 부품과 ECU 사이에 통신에
문제가 있는 듯하여 MT09 부품 파츠라스트를 확인해보니 스로틀바디에
스로틀 센서와 악셀레이터 센서라는 부품이 있어서
일단 진단기로 센서값을 초기화 해보면 어떨까 ? 생각하는데요
그래도 안되면 그 부품을 교환해보면 어떨까 생각합니다.
그다음단계로 스로틀 바디 분해청소와 벨브간극조정까지 해볼생각 입니다.
답글주셔서 감사드립니다
@기본 tps이상이면 시동도 꺼지지만 아이들이 오르락내리락도 하는데. 이 부품은 초기화로 해결이 안될겁니다.
야마하는 밸브간극 예민한거 같던데. 타펫소음 들리면 밸브간극도 보세요.
@붕날라차뿐데이 아이들이 중립이나 감속시 오르락 내리락 하면서 시동이 꺼지며
꺼지드라도 시동은 잘걸립니다. 주행중에는 전혀 문제가 없으며 주행거리도 짧아서 벨브이상이라기엔 ??
벨브이상 증상이라는 건 확실한듯 합니다만...
시간과 경비를 감안할떄 벨브간극 하기전에 시도해보려구요
혹시 초기화해서 안되면 센서를 교환하면어떨까요 ??
2개의 센서구입가격이 230,000 정도하드군요
@기본 스캐너로 센서출력값 확인하시면 판정나올겁니다.
@붕날라차뿐데이 성의있는 답변 감사드립니다.