<p style="text-align: left;">GSX-S1000GT가 다른 레플리카류 바이크처럼 세퍼레이트 핸들은 아니라서<br><br>크게 불편하지는 않지만 그래도 핸들이 높으면 이전보다는 타기가 편하기에<br><br>그다지 비싼 가격도 아닌지라 싼맛에 구입해서 달아줬습니다.<br><br></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EVs/7f03b45bc91c67afaa733d3f18ad21966855382f" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EVs/7f03b45bc91c67afaa733d3f18ad21966855382f" data-origin-width="4032" data-origin-height="2272"></div><p style="text-align: left;">이번에 달아준 핸들 중간의 검정색 부품입니다. 아메리칸 바이크에서의 차퍼핸들이나<br><br>비치바 또는 드랙 스타일의 핸들처럼 눈에 띄는 변화는 없지만 조금 높아진것만으로도<br><br>바이크 타는게 많이 편해졌습니다.<br><br></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EVs/3bb17836e9a9c774791f19ef66ea04e2c130d77d" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EVs/3bb17836e9a9c774791f19ef66ea04e2c130d77d" data-origin-width="4032" data-origin-height="2272"></div><p style="text-align: left;">이건 비교를 위한 장착전 사진...<br><br></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EVs/e3ee9c3947f78965e3746ad432fd100f027980aa" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/EVs/e3ee9c3947f78965e3746ad432fd100f027980aa" data-origin-width="4032" data-origin-height="2272"></div><p style="text-align: left;">하지만 다 좋은데 센터 사장이 마지막에 연료통에 공구를 떨어뜨려서 작은 스크래치가 났네요.<br><br>더불어 제 마음에도 스크래치가... (이제 2000km 달린 새 바이크에 스크래치라니... )<br><br>하지만 10년도 넘게 보아온 사이고 저도 나이가 있으니 이제는 이런일로 일희일비 하지 않으렵니다. (아흐흑... )</p>
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첫댓글 저도 750에 저거 했었어요. 주행은 훨 편해졌었습니다.
저같이 팔다리 짧은 호빗들은ㅜㅜ
저도 팔이 짧은편이라서리... 그래서 출근하면 키크고 팔 긴 사람들을 데리고 일합니다.
이제 법이 생겨서 핸들라이져도 구변해야하니 시간날때 서류만들어서 구변신청하심이 좋을듯 하네요~요즘 별별거 다 잡더라구요
아니 그런 악법이...!
발란스에 문제가 없다면 편의를 위해 잘 다셨네요 ~
그나저나 편하게 잘~~ 달리게 생겼네요 ^^
진동없고 잘 달려서 좋기는 한데 제게는 너무 과분한 바이크 같습니다.