광역버스가 좋은 점

[가라타]

같은 거리를 시내버스의 두배 빠른 속도로
택시와는 별로 차이 안나게
씽 간다는 점.

버스도 안락하고 조용하다는 점.

더군다나 첫차면 승객이 거의 없다는 점.

[렛츠기릿]

기후카드의 혜택이 서울 넘어 수도권으로 넓어지면 좋겠네요.
가라타님과 로드킬님 두분 다 강철체력인가 봅니다.
지는 나이들어 체력상 그리 못 다닙니다.
두분 다 탁송이 대세지만 일반 대리콜도 많이 하시나요?

[가라타]

요즘은 2:8 비율인듯 해요. 탁송은 가격 좋으면 하고 대부분 대리위주로 하고 있습니다. k패스 해보세요. 그건 수도권 다 커버하는 것 같던데..

[가라타]

전 k패스 바꾼 이유중 가장 큰게 신분당선 개같은 요금체계 때문입니다. 바꾸고 나서 아직 타본적은 없네요 ㅎㅎ 금액은 얼마 안되지만 환승할인 안될때 가슴깊은 곳에서 부터 빡침이 올라옵니다

[타고노세]

근데 요금이 두배라는 ㅋ

[로드킬]

한달 결제할때 교통비 쓰러지게. 많이 나옵니다