항공기로 고가 미술품을 운송하는 과정

[한국항공화물서비스]

항공기로 고가 미술품을 운송하는 과정

고가의 미술품을 항공기로 운송하려면 비용이 매우 비싸다. 예술품을 운반하는 것은 섬세하고 그것을 보호하기 위한 세심한 계획이 필요하기 때문이다. 많은 미술 애호가들이 갤러리를 방문하는 것을 즐기지만, 그들은 자신들의 전시 장소로 미술품을 운송하는 것의 복잡성을 알지 못할 수도 있다.

운송 중에 예술작품의 완벽한 상태를 유지하기 위해서는 몇 가지 독특한 문제가 해결되어야 한다. 그렇다면, 이러한 과제는 무엇이며, 운영자들은 어떻게 미술품의 안전하고 안전한 이동을 보장할 수 있을까?

▲ 미술품에 포함되는 것

서화, 조각, 공예 등 미술작품을 떠올리는 사람도 많을 것이다. 역사상 중요한 작품도 물론이지만, 현대의 회화, 조각, 도예, 공예, 디자인, 골동품(앤틱), 한 점짜리 작품도 미술품으로 취급되는 경우가 많다.

각각의 미술품은 한 점짜리이기 때문에 수송도 그 미술품에 맞추어 준비할 필요가 있다. 박람회에 출품되는 신작 상품 등은 미술품으로서의 가치도 있지만, 그것보다 까르네(ATA Carnet)를 사용한 국제 수송을 추천하고 있다.​

*ATA 카르네는 세계 주요국 간에 체결된 '물품 일시 수입을 위한 통관수첩에 관한 통관조약(ATA조약)'에 의거한 국제적 제도에 의한 통관용 서류를 말한다.

▲ 미술품 수송 체크리스트

미술품-예술품을 비행기로 수송할 때 안전한 배송을 보장하기 위해 구체적인 조치가 취해져야 한다. 화물 항공사, 미술 물류회사 및 미술배송 업체는 모두 미술품의 가치, 크기, 취약성, 배송 일정 및 목적지 요구 사항을 고려하여 이러한 단계를 따릅니다. 다음 단계를 자세히 살펴본다.

- 예술품의 가치와 보험

가치 있는 예술품을 항공기로 운반하기 전에, 그것의 가치를 결정하기 위해 그것을 평가하도록 하는 것이 필요하다. 이것은 예술품이 손상되거나 분실될 경우 얼마나 많은 보험이 필요한지 결정하는 데 도움이 된다.

만약 그 예술품이 국경을 넘는다면, 통관절차를 거쳐야 한다. 여기에는 허가 또는 면허 취득, 관세 또는 세금 납부, 진정성 또는 출처 증명서와 같은 문서 제공이 포함될 수 있다.

- 포장, 핸들링, 온도 및 습도 조절

예술품은 섬세하고 온도와 습도의 변동에 의해 영구적으로 손상될 수 있다. 이러한 피해가 발생하지 않도록 운송 중 안정적인 환경을 유지하는 것이 중요하다.

운송 도중에 예술품을 보호하고 포장하기 위해 취급 팀은 이러한 목적으로 특별히 설계된 특수 운송 상자를 사용한다. 이러한 상자는 잠재적 위험과 습도, 충격, 온도 변화 및 대기 압력과 같은 외부 요인에 견딜 수 있어야 한다. 포장재는 또한 예술품이 이리저리 움직이거나 흔들리는 것을 막기 위해 특수 용기에 넣어야 한다.

- 비행 중 보안 문제

그 높은 가치로 인해 미술품은 도난의 표적이 될 수 있고, 그것을 항공으로 운반하는 것은 그것이 최종 목적지에 도달하기 전에 여러 손과 장소를 통과해야 하기 때문에, 도난에 더 취약하게 만든다. 따라서 GPS 추적 장치를 사용하고 전문 보안 직원을 고용하는 것과 같은 보안 조치를 취하는 것이 도난을 예방하는 데 도움이 될 수 있다.

▲ 미술품을 운반하는 항공기

항공기의 선택은 종종 다양한 기준에 따라 달라지는데, 이는 예술작품이 다양한 모양, 크기, 형태로 나오기 때문이다.

일반적으로, 보잉 737이나 에어버스 A350과 같은 여객기, 화물기 버전의 보잉 747이나 보잉 777과 같은 화물기, 그리고 걸프스트림(Gulfstream) G650과 봄바디어(Bombardier) 글로벌 7500과 같은 개인 제트기를 포함하여, 모든 종류의 항공기는 훌륭한 예술품을 수송할 수 있다. 사실, 개인 제트기로 미술품을 운송하는 것은 빠른 배송을 필요로 하는 사람들에게 꽤 인기 있는 선택이다.

필라투스(Pilatus) PC-12와 같은 터보프롭 항공기도 지역적으로 작은 예술품을 전달하는 데 인기 있는 옵션이라는 점에 주목할 필요가 있다.

그러나, 그 항공기는 예술품의 안전한 운송을 보장하기 위해 화물칸에 특별한 특징을 가지고 있어야 한다. 이러한 기능에는 실내 온도 조절 시스템, 특수 화물 컨테이너 및 진동 감쇠 기술이 포함될 수 있다.

▲ 미술품 수송 항공사들

루프트한자 카고(Lufthansa Cargo), 스위스 월드 카고(Swiss WorldCargo), 에미레이트 스카이 카고(Emirates SkyCargo), 브리티시 에어웨이즈 월드 카고(British Airways World Cargo), 대한항공 카고를 포함한 많은 항공사들이 취급하고 있다. 이러한 항공사들은 종종 박물관, 갤러리 또는 항공사들이 귀중한 예술품을 안전하게 취급하고 운송하는 것을 감독하고 돕는 특별한 미술품 운송회사들과 제휴하고 있다.

▲포장 및 보험

포장을 어떻게 할지에 대해서도 고려해야 한다. 습도, 온도에 대비해야 하고 기압, 진동에 견딜 수 있도록 엄중히 포장해야 한다.

마지막으로 보험을 빼놓을 수 없다. 보험은 도난 보험뿐만 아니라 보험회사에 따라 다양한 서비스가 있기 때문에 수송 도중 파손이나 오손 등도 커버받을 수 있다.

▲ 2021년 대한항공의 피가소 그림 수송작전

대한항공은 2021년 4월, 네 차례에 걸쳐 피카소 작품들을 수송했다. 작품 숫자는 110여점, 무게는 총 22톤에 달했다. 당시 작품들의 가치 총액은 무려 수조원에 이르렀다.

대한항공은 수송 첫 단계 포장에서부터 시작, 박물관에서 작품의 크기와 재질 등을 면밀히 검토해, 일반 종이(산성지)가 아닌 중성지로 여러겹 포개 말아냈다. 이후 골판지로 다시 한번 더 감싸서 고정핀이 부착된 전용 행거에 매달기도 했다. 내외부 포장 완료 후 운송 도중 외부 충격을 막기 위해 딱딱한 목재나 철재를 이용해 견고하게 포장을 하는 거죠. 이렇게 미술작품에 대한 이중·삼중의 포장을 실시했다.

포장이 끝나고 나서 작품 리스트와 송장(Invoice) 등의 서류 준비를 거쳐 항공편 스케줄에 맞춰 공항으로 이동시켰다. 작품 변형이나 충격을 방지하기 위해 항온·항습 기능을 갖춘 무진동 차량을 타고, 무장 경호 차량의 호위까지 받았다.

공항 수출용 창고에 도착한 미술품은 먼저 수량과 외포장 상태 점검을 통해 이상 유무를 확인한 후 중량을 측정했다. 이어 화물 보안검색 과정을 거쳐 귀중품 창고에 일시적으로 보관하거나 바로 항공운송용 탑재용기인 팔레트나 컨테이너에 안전하게 적재했다.

통관절차를 마친 미술품들을 항공기에 탑재한 뒤 그 내역을 기장에게 통보하고, 비행 중에는 기내 온도와 습도를 최적으로 맞추고, 높은 가치의 작품들의 경우에는 큐레이터도 동승해 운송 과정을 직접 관찰했다.

인천공항에 도착한 후 작품의 지상 이동을 최소화하기 위해 최인접 주기장으로 항공기를 배치해 신속한 통관이 이뤄지도록 준비했다. 기내에서 외형상 이상 유무를 다시 한번 확인한 뒤 하기 하고, 탑재용기에 내린 다음 목록 상의 수량이 맞는지, 손상 여부 등을 세밀히 검사받고 수입통관 절차를 밟았다.

이후 출발할 때와 마찬가지로 항온·항습 기능을 갖춘 무진동 차량에 실려 전시장으로 이동해서 포장을 제거하고 사전에 지정된 전시공간에 설치했다.

고가의 미술작품 운송은 완벽한 보호와 안전이 최대 관건이므로 운송 관계자 외에 전문 큐레이터, 안전요원들도 모든 과정에서 함께 협력해야 한다. 또한 ‘박물관 종합보험’이라는 보험상품에 가입해 미술관에서 내려질 때부터 포장, 이동, 해외 전시 후 다시 본 미술관에 설치될 때까지의 전 과정을 담보 받는다.

도난·훼손과 같은 만일의 사태가 발생했을 경우 추적이 용이하도록 24시간 CCTV 감시 체계를 유지합니다. 피카소 작품 운송에서는 구글 워크 스페이스 등 최첨단 IT 기술을 활용한 전사 협업 시스템을 활용해 출·도착지에서 실시간 화물 정보 공유를 통해 만일의 상황에 선제적으로 대비할 수 있도록 만전을 기했다.