다른 나라에서도 250cc까지만 고속도로 출입을 허용하고 있습니다. 허용이 된다면 수입바이크 뿐이 아니라 국산 바이크도 250cc면 들어 갈 수 있겠지요. 그리고 생업용(택배)들은 어느정도 규제가 필요하다고 보내요. 아주 먼 옛날엔 우리나라에서도 고속도로 출입이 가능했었다고 하는데 그때도 250cc 이상 이었습니다.^^
고속도로통행은 반드시 이루어져야 합니다. 처음부터 막지 않았으면 아무 문제도 없었을텐데, 정당한 이유없이 통행을 금지시켜 놓고 수십년이 지난후에 해결하려고하니 어려운거죠. 마치 친일청산 문제와 같군요. 광복후에 친일파 싹잡아 재산몰수하고 사형시켰으면 아무문제없을일을 이제와서 해결하려니 나라가 이꼴이죠
흠....... 반대급부를 생각해보심이 좋을 듯......... 일제 바이크만 올라갈 꺼다?? 아니죠.. 일본산 일색의 대배기량만 올라가는 이유가 뭔지 생각해보셔야죠... 일본 바이크 메이커들은 고속도로 통행이 허용된 나라에 있고, 또 그런 나라에 수출해 왔습니다. 그러니 당연히 대배기량을 만들었죠...
초반엔 물론 고속도로 입구에 수입 바이크들이 줄을 서겠죠.. 그것이 서서히 국산 바이크 비율이 높아져 갈 그 날을 기대해 보자구요........ 아마 고속도로가 개방된다면..... 250cc나 500cc급 단기통 엔진을 탑재한 트로이가 개발될지도 모른단 생각 안해보셨나요?
다른 나라에서도 250cc까지만 고속도로 출입을 허용하고 있습니다. 허용이 된다면 수입바이크 뿐이 아니라 국산 바이크도 250cc면 들어 갈 수 있겠지요. 그리고 생업용(택배)들은 어느정도 규제가 필요하다고 보내요. 아주 먼 옛날엔 우리나라에서도 고속도로 출입이 가능했었다고 하는데 그때도 250cc 이상 이었습니다.^^
고속도로통행은 반드시 이루어져야 합니다. 처음부터 막지 않았으면 아무 문제도 없었을텐데, 정당한 이유없이 통행을 금지시켜 놓고 수십년이 지난후에 해결하려고하니 어려운거죠. 마치 친일청산 문제와 같군요. 광복후에 친일파 싹잡아 재산몰수하고 사형시켰으면 아무문제없을일을 이제와서 해결하려니 나라가 이꼴이죠
흠....... 반대급부를 생각해보심이 좋을 듯......... 일제 바이크만 올라갈 꺼다?? 아니죠.. 일본산 일색의 대배기량만 올라가는 이유가 뭔지 생각해보셔야죠... 일본 바이크 메이커들은 고속도로 통행이 허용된 나라에 있고, 또 그런 나라에 수출해 왔습니다. 그러니 당연히 대배기량을 만들었죠...
초반엔 물론 고속도로 입구에 수입 바이크들이 줄을 서겠죠.. 그것이 서서히 국산 바이크 비율이 높아져 갈 그 날을 기대해 보자구요........ 아마 고속도로가 개방된다면..... 250cc나 500cc급 단기통 엔진을 탑재한 트로이가 개발될지도 모른단 생각 안해보셨나요?
첫댓글읽기 편하게 글 정돈을 매우 잘해 주셨습니다. 감사드립니다! 뜻이 불분명한 반대의견들은 대부분, 바이크에 대한 정화한 역사와 이해를 판단치 못한 "즉" 구심점이 없어서 그런것이라고 말씀드리고 싶습니다. 그간 수많은 반대론을 접해 보았는데, 거의 98% 구심점이 없어서 오류를 범하고 있구나 생각이 들었습니다...
첫댓글 읽기 편하게 글 정돈을 매우 잘해 주셨습니다. 감사드립니다! 뜻이 불분명한 반대의견들은 대부분, 바이크에 대한 정화한 역사와 이해를 판단치 못한 "즉" 구심점이 없어서 그런것이라고 말씀드리고 싶습니다. 그간 수많은 반대론을 접해 보았는데, 거의 98% 구심점이 없어서 오류를 범하고 있구나 생각이 들었습니다...