영흥도에 관하여

[해변에 아찌]

1.영흥도 상세설명

면적 23.46㎢, 해안선길이 42.2km이다. 1999년 12월 말 현재 674세대에 1,840명의 주민이 거주하고 있다. 인천항에서 남쪽으로 26km 해상에 위치한다. 최고봉은 중앙에 솟은 국사봉(國思峰:127.7m)이며, 동쪽에 대부도(大阜島), 북쪽에 무의도(舞衣島), 서쪽에 자월도(紫月島)가 있다. 원래 명칭은 연흥도(延興島)였으나 고려 말 익령군(翼嶺君) 기(奇)가 정국의 불안으로 자신의 목숨이 위태로워지자 온 식구를 이끌고 이곳으로 피신하면서 익령군의 영(靈)자를 따서 영흥도(靈興島)라고 칭하였다.

1975년과 1984년에 신석기시대의 조개무지와 23점의 빗살무늬토기, 원시농업의 흔적이 엿보이는 농경도구들이 발견되면서 이 때부터 사람이 살았다는 것이 증명되었다. 삼국시대에는 백제에 속하였고, 1018년(고려 현종 9) 수주(수원)에 속군되었으며, 뒤에 인주(인천)에 속하였다. 조선시대에는 남양부에 속하였고, 1914년 3월 1일 경기도 부천군에 소속되었다. 1973년 지금의 옹진군에 편입되었다가 1995년 인천광역시로 통합, 편입되었다. 1270년(고려 원종 11) 배중손이 이끄는 삼별초가 강화도에서 진도로 근거지를 옮기면서 영흥도를 기지로 삼아 70여 일 동안 항몽전을 벌였으며, 6·25전쟁 때에는 인천상륙작전의 전초기지로 활용되었다.

해안은 대체로 굴곡을 이루고 있어 어장이 발달하였고, 간조 때에는 넓은 개펄 위로 바지락·굴·소라·낙지 등의 해산물이 풍부하게 채취된다. 산이 낮고 농경지가 많아 주민의 대부분이 농업에 종사하며, 지역 특산물로 포도와 흑염소 엑기스가 유명하다. 섬 전체에 상수리나무가 군락을 이루고 있으며, 십리포해수욕장·장경리해수욕장 등의 해변에는 노송이 우거져 있어 피서철이 되면 사람들로 붐빈다. 2001년에 선재도와 영흥도가 영흥대교로 연결되어 접근이 쉬워졌다. 서쪽 해안에는 영흥화력발전소가 들어서 있다.
  (출처 :백과사전... 네이버지도 검색중에서)

2. 영흥도 지명 및 역사소개

   가. 영흥도

고려가 망하자 고려왕족의 후예인 왕씨가 본도에 피신 정착하여 살고있는 동안 본도에서 제일 높은 산인 국사봉에서 한양을 향하여 고려국이 다시 흥할것을 신령께 기원한 곳이라하여 영흥도라 칭하게 되었다고 한다.

  나. 내동

영흥도 선착장에서 4Km 떨어진 길이 1Km 폭 10m의 중앙천을 중심으로 오른쪽에 깊숙이 들어 앉아 있는 마을이라 하여 내동(관청이 있는 마을) 이라 불리우다가 법정리로 되면서 내리라고 불렀으며 지금도 내1리, 내2리는 "내동"이라고 불리우고 있다.

  다. 가막개

38 이북에 있는 황해도 옹진군 봉구면 북포리에 있는 가막개에 살고있던 주민들이 6.25때 월남하여 이곳으로 집단거주하여 살면서 “가막개”라 부르고 있다.

   라. 고리장골

영흥도 진두 선착장에서 4km 떨어진 마을로서 사방이 산으로 둘러 쌓인 골짜기 에서 노인들이 옛날 풍습에 의한 고리장을 지냈다 하여 “고리장골” 이라 부르게 되었다한다.

  마.막꾸지

영흥도 진두선착장에서 서쪽으로 3km 떨어진 이곳은 옛날에 꾸지나무가 많고 맨끝(외진곳)에 있다고 해서 “막꾸지” 라고 부르게 되었다.

  바. 방개골

영흥도 서쪽으로 1km떨어진 곳에 위치한 마을로서 옛날에 재래종 밤나무가 잘자라 밤나무 숲이라해서 밤개골로 변음되어 “방개골” 불리고 있다.

  사. 버드니

영흥도 북쪽에 있는 마을로 물가에는 버드나무가 잘 자란다 해서 버드나무를 한그루 심은 것이 나천이라 불렀는데 하천에 버드나무가 1000주 가량 자라면서 버드나무골이라 부르다가 구한말 시대부터 버드니라고 불리우고 있다.

 아. 벌건너

영흥도 서쪽에 위치한 마을로 조선시대에 제방을 쌓기 전엔 바닷물이 마을 앞을 가로질러 있어 간조가 되어 물이 빠져 50m 가량 끝이 생겨 갯벌이 보여야만 건너 갈 수 있었던 곳이라 하여 뻘건너라 부르다가 변음되어 “벌건너”로 불리우고 있다.

  자. 붉은노리

영흥도 북쪽 해안가에 위치한 마을로 해안 산비탈이 유난히 길게 뻗쳐 있으며, 또한 붉은 흙과 노을 그리고 산의 경치가 조화를 이루어 절경을 형성했다하여 “붉은노리”로 부르고 있다.

  차. 삼박골

영흥도 동쪽에 위치한 마을로서 동네의 모형이 절구 형상으로 이루어졌으며, 오른쪽 산의 모형은 바가지이고 가운데 있는 산은 곡식을 퍼내는 삼태기 모형 으로 이루어 졌다하여 “삼박골”이라 불리우게 되었다 한다.

  타. 양지말

영흥도 북쪽에 있는 마을로서 마을의 남쪽을 제외 하 삼면이 산으로 둘러쌓여 항상 햇볕을 많이 받고 겨울에는 강한 바람을 막아주어 살기 좋은 마을이라고 하여 양지마을 이라고 하였는데 세월이 흐름에 따라 양지말로 부르게 되었다.

  카. 은골

영흥도 동쪽에 위치한 마을로서 옛날 보릿고개(음력 5월)가 있을 때 먹을 것은 물 밖에 없던 중 그 해마저 가뭄이 계속되어 냉수 한번 실컷 먹지 못할 정도로 가뭄이 심한 해 한 노인이 죽어가고 있는 것을 본 옆집 개가 와서 입에 물을 담아 노인 입에 물을 축여 드렸다하여 그 노인은 사람도 아닌 개의 은혜도 못 갚고 죽는구나 해서 “은골”이라 부르게 되었다 한다.

 타. 중박골

옛날 마을 뒷산 중턱에 절2채가 있었는데 스님 20여명이 불공을 드리고 공부 하던 곳이라 해서 “중박골”이라 부르게 되었다 한다.

  파. 탑골

영흥도 선착장에서 북쪽으로 4km 떨어진 이 마을은 옛날 어느 선비가 이곳을 지나다가 묘앞에 걸맞지 않은 큰 탑이 있는 것을 보고 이 탑 때문에 마을이 번창할 것이라고 하여 “탑골”이라 불리우게 되었다 한다.

  하. 터골

이 마을 앞으로는 바다며 뒤와 앞옆은 산으로서 그 형세가 마치 삼태기처럼 되어 있어 지관이 이 마을 가문이 번성하고 만사가 잘된다는 이야기에 의해 “터골”이라 부르고 있다 한다.

  거. 외리

영흥도 중앙에 위치한 길이 1km 폭 10m의 중앙천 왼쪽 밖에 있는 부락이라서 외동으로 부르다가 법정리로 되면서 “외리”라고 부르게 되었다 한다.

  너.  소장골

영흥도 동쪽에 위치한 마을로서 옛날 “소정선비”가 학문을 연구하는 곳이라 하여 공부하는 “선비의 마을”이라 하였으나 한학당이 없어지면서 “소장골”이라 불리우게 되었다 한다.

  더. 용담리

영흥도 남쪽으로 4.5km 떨어진 외진 마을로서 옛날에 큰 연못이 있었고연못을 지키는 큰용이 살다 승천한 곳이다하여 “용담리”라고 불리우게 되었다 한다.

  러. 티골

영흥도 선착장에서 남쪽으로 6km 떨어진 마을로서 농토가 비옥하고 물줄이 좋아서 가뭄이 없고쌀이 많이 나오는 곳이라 하여 옛날에는 토옥골 이라고 부르다가 변음되어 “티골”이라 불리우고 있다.

  머. 선재리

선재도 일원을 전부 선재리라 부르고 있으며 섬의 주변에 갈매기나무, 해당화 나무가 많은 곳으로매우 아름답고 물이 맑아서 선녀가 내려와 목욕하고 춤을 추던 곳 이라하여 “선재도”라고 부르게 되었다 한다.

  버. 강구태

선재리 뱃터에서 서남쪽 2km 지점에 위치하고 있는 마을로서 바닷물의 돌출 부분 사이가계곡 100m나 되는 큰골로 되어 있어서 어선 정박이 안전하고 고기가 육지 근방까지 올라와 대나무 촉으로 고기를 잡는 등 유일한 어장으로 사용했던 곳으로 “강구태”라고 부른다.

  서. 갑진말

선재리 서북쪽에 낭떠러지가 있는 부락인데 옛날에는 40~50m의 각이 진 곳이 있었으나 현재는 풍화로 인하여 옛 자취는 찾아 볼 수 없지만 각이진 마을 이라고 해서

각진말 이라고 부르다 변음되어 “갑진말”이라고 불리우고 있다.

 어. 논골

선재리 선착장에서 북쪽으로 2km 떨어진 이곳은 논이 한평도 없었던 곳으로 마을 앞까지 바닷물이 들어 왔는데 제방을 막음으로써 논이 생겨 농사를 지을 수 있는 것을 기뻐하여 “논골”이라 부르게 되었다 한다.

 저. 드물이

영흥도 선착장에서 동쪽으로 5km 떨어진 이곳은 논이 한평도 없었던 곳으로 마을 앞까지 바닷물이 들어 왔는데 제방을 막음으로써 논이 생겨 농사를 지을 수 있는 것을 기뻐하여 “드물이”라 부르게 되었다 한다.

처. 뱃말

선재도의 서쪽에 위치한 마을로 선촌 이라고도 불리우며 이 곳에서 종선을 운항하고 또한 어선이 정착하였다 하여 “뱃말”이라고 불리우고 있다.

  터. 문말

조선시대 한양에서 온 생원이 청소년을 위해 서당을 만들어 글을 가르쳤던 곳이라 해서 문촌 이라고 부르다가 1900년도 초에 “문말”이라 부르게 되었다 한다.

  커. 절골

선재리 뱃말에서 서남쪽 2.5km위치한 마을로서 조선왕조 중엽에 마을 노인 들이 조그마한 절(사찰)을 만들어 나라가 어수선하면 국사를 위한 마음으로 100일 불공을 드리는 등 불교를 전파했다 하여 “절골”이라 부르게 되었다 한다.

  퍼. 큰오리

이곳에는 조그마한 개울이 있는데 옛날에 사람이 살지 않을 때도 철새의 먹이가 많이 있어 황새, 왜가리, 오리 등 철새가 많이 서식하였던 곳이며, 특히 오리가 많이 서식하고 있다고 해서 “큰오리”라고 불리우게 되었다 한다.

  허. 측도 

이 섬은 간조시에는 연육이되고 만조시에는 바다로 되는 곳으로서 섬 주변에 물이 맑아 고기가 노는 모습과 바다밑을 측량할 수 있다하여 "측도"라 부르게 되었다한다

출처---영흥면홈

3. 영흥도 지도

 출처: 옹진군청 관광지도

4.등산코스

A코스 : 중박골 김기풍씨 집뒤 → 절고랑 → 양로봉(약 40분 소요)

B코스 : 한전사택 → 헬기장 → 자연보호탑

C코스 : 고리장골 → 국사봉(약 1시간 소요)

D코스 : 장경리 → 통일사 → 국사봉(약 2시간 소요)

E코스 : 십리포 → 통일사 → 국사봉(약 50분 소요

5.갯벌체험

십리포해수욕장에서나 장경리해수욕장에서 손쉽게 하실 수 있습니다.

6. 바다낚시 즐기기

 가. 바다낚시배 연락처 바로가기 

http://www.ongjin.go.kr/tour/theme/fish07.asp  클릭하세요

 (1) 시간배:

  -. 5시간 낚시하는 배로 보통 아침에 나가서 오후쯤에 들어옵니다.(1시간정도 배타고 나가서 낚시를 함)

  -. 이용 요금은 인당 4만원, 간단한 장비는 대여가능,

  -. 봉돌이나 바늘을 비롯한 채비와 미끼는 따로 구비( 8,000원 정도 소요됨)

  -. 간단하게 컵라면 주는 배도 있음 

 (2) 종일배

   -. 하루 기준으로 함

   -. 이용요금: 100,000원, 간단한 장비 대여가능

   -.  봉돌이나 바늘을 비롯한 채비와 미끼는 따로 구비( 8,000원 정도 소요됨)

   -. 점심으로 매운탕과 밥 제공함

 (3) 심해 침선나가는 배

   -. 10만원 내외

  나. 갯바위낚시

7. 관광지 안내

영흥도전적비

통일사

서어나무군락지

영흥대교

영흥대교 개통과 함께 뭍과 이어진 영흥도는 인천 앞바다에서 백령도다음으로 큰 섬이다. 다리가 놓이기 전까지는 뱃길로 1시간이나 떨어진 외로운 섬이었다. 인천 연안부두나 인근 선재도에서 배를 타고 이 섬을 드나들었던 사람들에게 영흥대교의 개통은 감격과 환희 그 자체일 것이다.

영흥도는 섬 전체 둘레가 15km 남짓해 자동차로 30분 가량이면 둘러볼 수 있다. 영흥도에서 제일 먼저 들를 곳은 진두선착장. 영흥대교를 건너자마자 우측으로 보이는 진두선착장은 섬의 활기를 그대로 느낄 수 있는 곳이다.
선착장 한편에서는 굴, 소라, 해삼 같은 어물을 진열해놓고 흥정을 벌이는 아낙들이 보이고 포장마차도 길게 늘어서 있다. 불과 몇 개월 전까지만 해도 사람들을 실어 날랐던 배는 조는 듯 밧줄에 묶여 있다.

진두선착장을 뒤로 하고 북쪽길을 따라 조금 가면 오른쪽으로 십리포해수욕장을 알리는 이정표가 나온다. 진두선착장에서 10리 가량 떨어져 있어 ‘십리포’라는 이름이 붙었다고 하는데, 왕모래와 조개껍데기로 이뤄진 고운 백사장과 날카로운 바위, 이리저리 비틀리며 올라간 서어나무숲이 깊은 인상을 준다. 서어나무숲은 겨울에는 방풍림으로, 여름에는 더위를 식혀주는 정자나무로 제몫을 다한다. 이밖에 수평선 너머로 보이는 인천시가지의 야경도 십리포에서 빼놓을 수 없는 볼거리다.

십리포를 둘러보고 임도(林道)를 따라 국사봉(해발 123m)까지 올라가보는 것도 좋다. 고려 왕족의 후예들이 봉우리에 올라 잊혀져가는 나라를 생각했다고 해서 붙은 이름이 국사봉(國思峰)이다. 경사가 완만해서 산책 삼아 누구나 오르내릴 수 있다. 산길을 오르노라면 저 멀리 인천송도신도시 예정지와 시화호, 외항선이 들고나는 인천항이 한 눈에 내려다보여 또 다른 즐거움을 안겨준다.

십리포해수욕장에서 차로 10분 거리에는 사철 푸르름을 자랑하는 장경리솔밭이 있다. 수령 100년이 넘는 노송들이 서로 어깨를 포갠 채 길게 늘어서 있으며 그 앞으로는 천혜의 갯벌이 펼쳐져 있어 썰물 때를 이용해 동죽, 바지락, 모시조개 같은 각종 조개류를 캐는 재미가 여간 아니다. 거기에다 어스름녘이면 수평선으로 황금빛 낙조가 깔리는데, 그 모습 또한 장관이다.

"영흥도 전적비"

영흥면 내3리에 위치하고 있으며 한국군과 유 엔군이 북괴의 불법 남침과 더불어 조국의 운명이 풍전등화 같던 1950년 9월15일 세계에 빛나는 인천상륙작전을 성공리에 전투를 끝냈다. 인천상륙작전에 참여한 장병과 영흥도 주민으로 조직된 대한청년단 방위대원 등이 이 전투에 참여하였으며 이 작전 기간 중 9월 13일 북괴군 대대급 병력을 청년방위대원들이 703함대의 필사적 함포 지원아래 성공적으로 결정적인 공헌을 했다.
이 전 투시 순국한 해군영흥지구 전투전사자와 영흥면 대한청년단 방위 대원 14인의 숭고한 업적을 기리기 위하여 건립하였다

소재지 :인천광역시 옹진군 영흥면 내리 산314번지

건립일자:1992년 12월 2일

규모:부지면적:1791평 비높이:12m기단높이:2m 청동산:2.7m
 

"통일사"

이 사찰은 육사대사가 창건하였다고 전해지고 있으며 처음에는 정수암이라고 부렸으나 조선 고종 7년에 육사대사가 5마리의 용이 승천하는 꿈을 꾸고 정수암을 개명하여 쌍계사라고 불려지고 있다.

조선시대 초기에 제작되었다는 목불좌상이 있다.

( 영흥면 내6리 장경리 해수욕장 100M 전방에서  0.7KM 등산로에 위치)





 

"서어나무군락지"

영흥도에는 전국에서 찾아볼 수 없는 대규모의 서어나무 군락지가 집단 서식하고 있다.

지금으로부터 150여년전 에 내2리(내동)마을에 사는 선조들이 농업에 종사하면서 살던 중 해풍이 심해 방풍림을 심어 바람막이를 조성하려고 여러차레 걸쳐 여러가지 나무를 심었으나 현지 토양이 모래, 자갈로 이루어져 있어 모두 고사하기 때문에 천박한 땅에서도 잘 자라고 강한 서어 나무를 구해 구덩이를 깊이 파고 흙을 식재한 후 정성껏 자식과같이 가꾸었다고 전해오고 있으며 현재 십리포해수욕장을 찾는 피 서객들에게 시원한 휴식공간을 제공해 주고 있다

"영흥대교"

인천 광역시 옹진군 영흥면 선재도와 영흥간에 연육교인 영흥대교가 2001년 12월경에 완공되었다. 개통과 동시에 영흥도 주변의 최상의 볼거리가 되고 있는 영흥대교는 인천 광역시 옹진군 영흥면 영흥도와 선재도를 잇는 길이 1,250m, 너비9.5m의 왕복 2차로이며, 국내 기술진에 의해 최초로 건설된 해상 사장교(탑에서 비스듬히 친 케이블로 거더를 단 다리)
이다. 총 사업비는 1700억원이 들었고, 연인원 30만명이 투입되었다.

이 다리의 건설로 2000년 11월 17일 준공된 선재 대교와 함께 인천-대부도-선재도-영흥도를 잇는 새로운 도로지도가 만들어졌고, 그 동안 인천과 영흥도를 오가던 1시간 거리의 뱃길이 육로로 통하게 되었다. 뿐만 아니라 2004년 1,2호기의 준공을 목표로 하고 있는 영흥화력 발전소 건설에도 박차를 가할 수 있는 계기가 마련되었는데, 영흥 화력 발전소는 수도권에 질 좋은 전기를 안정적으로 공급하기 위해 건설 중인 발전소라고 한다.
이번 프로젝트는 기능과 아름다움이 복합된 영흥대교를 주변 환경과 조화된 조명 설비를 설치하여 아름답고 생동감 있는 야간 경관을 연출 하도록 주안점을 두었다.
영흥대교가 영흥도의 관문임을 표현하고, 행사시 시민 및 관광객에게 다양한 볼거리를 제공하고자 기획되어, 교량의 외관 투사 조명의 설계시 조명의 불쾌 휘도를 최소화하고, 교량의 특성을 살리는 연출로 계절감을 보여주는데 주목적을 두었다.
영흥대교는 차도, 보도로 사용하며, 선재도 방면 연결 교량 240m, 사장교 460m, 영흥도 방면 연결 교량 550m 경간이다. 연속된 2개소의 주탑은 64개소의 Steel Wire가 지탱하는 "형태의 교각과 박스 형태의 부속교로 이루어진 아름다운 교량으로, 사장교의 특징인 주탑의 수직라인과 Steel Wire의 사선의 연속성 및 수평라인의 측면과 교각이 강한 인상을 준다.

또한, 교량에서는 여러곳의 조망점이 존재하기 때문에 교량의 구조적 형상과 특징을 살려 원경, 근경, 하부를 통과하는 선박 이용자에게 즐거움을 제공하기 위하여, 조명 기구의 선정, 조사각도, 루버 등의 최신 조명 공학을 접목한 경관 조명을 실시하여 서해의 야경과 조화를 이루는 Land-Mark 적인 교량으로 완성하고자 하였다.
경관 조명의 조망점은 선박 및 영흥도의 선착장, 교량을 통과하는 차량, 선재도에서 조망하는 위치로 교량의 전체 및 부분 조망이 가능하도록 하였는데, 그를 위해 교량의 구조미를 부각시키고, 주변 하늘, 바다를 배경으로 하는 적절한 조화를 꾀하였다.
또한 유지, 보수를 위해 관리에 용이하도록 교량 점검로를 이용하여 조명을 설치하고, 자연 변화에 대응한 안정성을 갖도록 하였다.
영흥대교의 주변은 바다 및 선착장, 야산으로 야간의 시환경이 매우 어둡기 때문에, 달빛의 은은한 휘도와 어촌의 부드러운 휘도를 최대한 부각 시키기 위해 상판은 하늘색의 철골, 주탑은 회색과 주황색의 철골, 와이어는 회색 스틸로 정하였다.
'A'형 주탑 상부는 색상 변환 특수 조명 기구로 주탑의 중간 부분을 색상 변화를 연출하여 볼거리를 창출, 관광 자원으로서의 기능을 더하였다.
그리고 주탑을 상향으로 투광하고, 교주탑 하부의 측면을 상향 투광하여 수직 라인을 형성, 구조체의 형상과 안정감을 표현하였다. 주탑을 지탱하는 Steel Wire는 상향 투광하여 구조체의 안전 및 사장교의 구조미를 보여 주고 있다.
총 연장 거리가 1.25Km인 영흥대교는 아름다운 경관 조명 연출을 통해 도심지 서해안 관광이 급부상 될 것으로 전망하고 있다.
출처: 영흥도닷컴

최종수정일 :

[해변에 아찌]

아름다운 영흥도에 관하여 검색하여 편집하였습니다.
읽어보시고 관광에 도움이 되었으면 하는 바램입니다.