▣ 하이패스 단말기의 RF방식과 IR방식의 차이점
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구분 |
RF방식(주파수 통신) |
IR방식(적외선 통신) |
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통신방식 |
무선전파로 통신(라디오주파수사용) |
적외선으로 통신(휴대폰의 적외선 통신과 비슷함) |
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기술적 특징 |
통신영역이 넓음
부가통신서비스(주차관리, 비상재난방송,
주유소 유류비 결제 등)와 연동이 용이함
국제표준규격(프로토콜)사용
V라인의 전파를 이용 |
한정된 거리에서만 사용가능
주파수 사용허가 불필요
I라인의 빛을 이용 |
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전원 |
시거잭 사용 또는 휴즈박스 연결 사용 |
충전용 배터리, 일회용 배터리 사용 |
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단점 |
설치가 어려워 전문 설치자의 도움이 필요
상대적 소모 전력량 많음
시거잭에 연결하여 사용시 미관상 지저분할 수 있음
전면유리 금속 코팅 차량시 오류 발생
주파수방식의 기기들(내비게이션, GPS 등)과
혼선가능 |
주기적 배터리 충전 및 교체의 불편함
잔액확인이 불편함
차량의 앞유리 부착 필수
단말기의 통신 센서부를 가리게되면 오작동 위험 |
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장점 |
잔액확인이 간편함
차량 어느곳에 두어도 사용가능
차량 전원에 직접 연결가능
통신중 차선 변경가능
통신영역 차량 밀집시에도 동시에 다수 처리 가능
기후 및 환경의 영향을 적게 받음 |
상대적 소모 전력량 적음
배터리 사용으로 미관상 깔끔함
네비게이션과 GPS 및 인체에 대한 전자파 영향 없음
전면유리 금속 코팅 차량도 사용가능
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RF 단말기 장착 불가 차량 |
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BMW |
7시리즈 |
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랜드로버 |
레인지, 디스커버리, 프리랜더를 제외한 모든 차종 |
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벤츠 |
'07년식 이전의 E, C클래스를 제외한 모든 차종 |
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볼보 |
C30를 제외한 모든 차종 |
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아우디 |
A4, A6, A8을 제외한 모든 차종 |
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캐딜락 |
CTS, STS, 드빌, 스빌을 제외한 모든 차종 |
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폭스바겐 |
페이톤 4.2 이상, 투아랙 |
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포르쉐 |
911 터보, 카이엔 |
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현대 |
EF쏘나타 '99년식, '00년식 |
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벤틀리, 사브, 푸조 |
