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철마산에서 본 계양산으로 향하는 능선흐름 ~
구간명 : 한남정맥6구간(소사고교~ 거마산~철마산~만월산 ~원적산 ~장명이고개)
등산일시 : 2008. 01.26. 08:13~ 18:21(10시간 08분 소요)
도상거리 : 21.5km( 실제거리 : 32.76km 알바포함)
날 씨 : 맑음
동행여부 : 나홀로
세부사항 :
높 이 | 지 명 | 보수 | 도 착 | 특 이 사 항 |
| 소사고교 |
| 8:13 | 할미고개 |
| 120봉 |
| 8:25 | 십자표기바위 |
| 여우고개 |
| 8:33 | 생태계이동통로 |
| 140봉 |
| 8:38 | 의자설치,소래산조망 |
| 하우고개 |
| 8:51 | 구름다리 |
217 | 성주산 |
| 9:00 | 소래산3거리 |
| 와우고개 |
| 9:16 | 소신여객6번종점뒤 |
209 | 거마산 |
| 9:26 | 알바후10:10재 도착 |
| 비루고개 |
| 11:07 | 불심정사 |
| 굴다리 |
| 11:16 | 버드나무집 |
| 수현마을밭고랑 |
| 11:28 |
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| 부대정문 |
| 11:53 |
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202 | 제1철마산 | 21,946 | 12:27 | 초소,붉은깃발 |
| 공동묘지끝 |
| 12:53 | 묘지좌틀 |
| SK주유소 |
| 12:58 |
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| 운동시설봉 |
| 13:13 |
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| KBS중계소 |
| 13:17 | 산불감시탑 |
186 | 만월산 |
| 13:44 | 정자, 태극기 |
| 팬더아파트옆 |
| 14:02 |
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| 정양사절 |
| 14:09 |
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| 십정과선교 |
| 14:31 | 백운역 |
| 산불감시초소 |
| 14:49 | 123봉 |
| 구로지고개 |
| 14:57 |
|
| 장고개 |
| 15:35 |
|
| 산불감시초소 |
| 15:45 |
|
165 | 제2철마산 |
| 15:55 | 삼각점 |
| 새사미아파트 |
| 16:03 | 세일고,한일초 |
| 173봉삼각점 |
| 16:16 |
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196 | 원적산 | 40,157 | 16:26 |
|
| 철마정 |
| 16:30 |
|
| 돌탑삼거리 |
| 16:38 |
|
| 현진테크 |
| 16:51 |
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| 아나지고개길 |
| 17:11 | 알바 |
286 | 286봉 |
| 17:54 | 최고봉, 폐초소 |
| 삼각점 |
| 18:04 |
|
276 | 중구봉,돌탑 |
| 18:06 |
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| 장명이고개 |
| 18:21 | SK주유소 |
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| 51,985 | 10시간8분 |
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| 소사고교 | 소사역71,9번버스 |
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| 장명이고개 | 계산동770, 79번버스 |
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| 계산동자연풀장 |
지출내역 | ||||
구분 | 내 용 | 금액 | ||
교통비 | 버스(일산~계산역) | 1,200 | ||
지하철(계산역~소사역) | 1,000 | |||
버스환승(소사역~소사고교) | 0 | |||
버스(자연풀장역~계산역) | 900 | |||
버스(계산역~백석~주엽) | 2,000 | |||
식음료 | 커피외 | 800 | ||
숙박료 |
|
| ||
입장료 |
|
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계 |
| 5,900 |
"거듭된 알바를 겪으며 ..."
- 버스승차장 헷갈려 늦은 들머리 도착
- 거듭된 알바로 고생했지만 종착지 안착으로 위안을 삼고…
- 성주산~거마산~철마산~만월산~원적산~286봉~계양산의 장쾌한 능선흐름
- 보다 신중한 사전 등로 숙지 필요함
2007년 1월 26일, 6시 10분
영하의 차가운 날씨에 몸을 움츠리며 출발을 망설이다 집을 나선다.
어느덧 6구간 째 접어드는 한남정맥 구간의 순행을 바라는 심정은 변함없건만 ~
오늘 구간 부천에서 인천구역을 경계로 하며 특히 날머리 장명이고개는
가끔 약수를 받으러 가던 친숙한 곳이기에 또다른 감회를 느끼게 한다.
구간 최고봉인 286봉을 비롯하여 비교적 낮은 봉우리가 이어 지지만
오르내림 속에 성주산에서 철마산을 거쳐 계양산에 이르는 능선의 흐름을
직접 체험하고 만끽 할 수 있는 기대감으로 한껏 부푼 심정이다.
허나 출발 초입부터 버스정류장이 헷갈려 기다린 탓에 버스를 놓치니
안타까운 시간이 흘러 정류장을 이동 기다린 후 다음 버스에 오르니 7시나 된다.
계산역에서 지하철로 소사역에 내린 후 가까운 버스정류장에서 9번 버스로
구간 들머리 소사고교 앞에 부부 산행객과 함께 내리니 8시 11분이다.
부부 산객은 반대 구간을 진행하는 듯 지난 날머리로 진입하는 것을 보면서
추위에 떨며 야간 산행으로 마감하던 지난 구간을 떠올리며 구간 들머리에 다가선다.
소사고교 지난 날머리(좌측)
들머리 진입하며
8시 13분, 구간 들머리 소사고교
찬 날씨이지만 맑은 하늘이 장도에 서는 마음을 다소 누그러 지게 하는 것 같다.
배수지 정문 좌측으로 난 담장 옆 소로를 따라 경사지를 오른 후 안부에 서니
'거인 산악회' 리본 사이로 진행 할 능선이며 소래산 전경이 시야에 드러난다.
8시 25분 120봉 암봉에 도착하며 구간 첫 봉우리의 만남을 즐긴다.
여우고개로 하산 중 올라 오는 산악자전거 동호회원의 멋진 모습을 감상한다.
전면 배수지 좌측으로
소래산이..
8시 33분, 여우고개
생태계 이동통로가 있는 여우고개에 도착하여 맞은편 급경사의 계단을 밟고 오르니
의자가 가지런히 놓여 있고 소래산이 조망되는 140봉 쉼터에 도착한다.
이어지는 오복약수터 갈림을 지난 후 호젓한 등로를 이어가니
바위가 산재되어 있는 갈림 표식에서 하우고개 방향으로 틀며 진행 하는데
나무계단을 밟고 내려서니 구름다리가 지나는 하우고개이다.
시흥과 부천 양 방향을 바라보며 구름다리를 건너서면 '배움의 숲'이라는 안내판이
있는 육각 정자가 있고 이어지는 경사계단을 힘들게 오르면 '쉬어가는 숲'이라는
쉼터를 지나 잘 트인 등로를 진행하니 소래산 삼거리인 성주산에 이른다.
여우고개
140봉에서 소래산 방향
오복약수터 갈림
하우고개갈림
하우고개 내려서며
하우고개 시흥방향
하우고개 부천방향
쉼터
소래산 삼거리(성주산)
9시, 성주산 217m
군부대 철망 직전 좌측은 소래산 방향이고 우측의 정명약수터 방향으로 진행하면
잠시 후 철망을 따르게 되는데 '등산로'표식이 있는 끝 지점에서 우측으로 내려간 후
보이는 전진아파트를 우회하면 소신여객 6번 버스 종점이 있는 와우고개에 다다른다.
전진아파트
와우고개
9시 26분, 거마산에서의 첫번째 알바
9시 16분 와우고개에 도착하여 6번 버스 종점 뒤 아파트 옆 길로 진행하니
갈림길을 만나는데 좌측에 리본이 걸려 있어 무심코 앞서 가는 산객을 따른다.
가파른 경사를 오르며 만나는 군부대 철망을 따라 진행을 하니 9시 26분 '거마산'이라는
글귀가 새겨진 표식이 있고 철망 건너 초병이 물끄러미 바라보고 있다.
눈 웃음을 한번 주고 진행하는데 유격장 시설물이 철망 너머로 보이고
9시 34분 나뭇가지에 시계가 걸려 있고 '쉼터'라는 표식이 있는 곳에는 몇 사람의
산객들이 앉아 휴식을 취하는 모습이 보인다.
부대철망 옆길로
거마산
거마산 정상부
쉼터
철망 옆을 따라 몇번의 오르내림 반복 후에도 정맥 리본을 발견치 못해 의아해 하지만
결국 마을 밭까지 이른 후 전면에 고속도로며 뒷편 소래산 인 듯 보이니…
그렇다면! 남쪽으로 진행해 왔다는 것인데… 알바다 !!
내려온 가파른 길을 급히 다시금 거슬러 오른 후 지난 '거마산' 표식에
다다르니 10시 10분을 가리키며 44분이나 허비한 셈이 된다.
지나는 산객들에 물어 보지만 정확한 등로를 알수 없던 차 지나던 한 산객을
따르다 결국 시간만 낭비한 채 결국 인천 대공원 옆 외곽순환고속국도 변을 앞서가던
산객의 도움으로 '박씨농원'옆의 날머리 리본을 발견하게 된다.
이 때가 11시4분으로 '거마산' 표식 지점에서 20여분이면 될 것을 처음 발견후
무려 1시간 40여분 만에 마루금에 접어든 셈이지만 아쉬움에 앞서 안도감에 젖는다.
내 심정을 알기나 하는지 한마리 백구가 앞에 나타나 짖어대기에 쫓아 보낸다.
외곽순환고속국도 옆으로 우회하며
부대안
군부대 지나며
우측 마루금과 합류하는 지점
굴다리 통과
비루고개
11시 7분, 비루고개
외곽순환고속도로 밑을 통과하니 '불심정사' 비석이 있는 비루고개이다.
잠시 한숨을 돌린 후 밭 가랑을 일구시는 분에게 수현마을 길을 물으니 친절히 알려 주신다.
도로를 따라 잠시 진행 후 마을 방향 좌측으로 내려선 후 굴다리를 통과하니
눈에 익은 '버드나무집' '이가백숙' 을 만나며 수현마을이 보인다.
수현마을 밭고랑을 지나 뒷산으로 오르면서 뒤돌아 본 소래산이며 거마산의 전경이
드러나는데 알바로 헤메던 기억으로 아쉬웠던 느낌을 지울 수 없다.
중간 기슭에 리본이 걸려있고 우측으로 군부대 철망이 이어지지만 진행로는
아닌 것 같고 잠시 생각 후 숲을 헤치며 정상으로 올라 군부대를 우회하니
정문 앞 부대도로를 만나며 잠시 후 정맥로에 진입한다.
임도가 있는 고개를 건너니 군부대 훈련장의 '적 폭탄낙하' 라는 표식을 지나며
잠시 후 열심히 체조를 하고 있는 산행인이 있는 187봉을 거쳐
이어지는 부대 철망을 따르니 초소와 깃발이 나부끼는 철마산에 선다.
친절하신 분
굴다리 통과후
이가백숙을 지나오고
지나온 거마산
군부대 입구
부대 훈련장
철망길
철마산 정상에서
12시 27분, 철마산 202m
들머리 출발 후 13.82km, 21,946보를 걸으며 철마산에 도착한다.
정상에 도착하니 한 산객이 있고, 잠시 휴식을 취하며 주변을 둘러본다.
간석동 마을이며 지나온 등로가 보이며 시계가 비교적 좋은 것 같다.
노점상이 있는 곳을 지나니 부평공원 묘지가 시원스레 전개된다.
묘지를 우회하며 내려가는 길에는 산행나온 사람들과 연인들이 눈에 띈다.
12시 53분 묘지 끝나는 지점에서 좌측으로 방향을 바꾸어 산길로 접어든다.
SK주유소를 지난후 간석동 방향으로 내려가서 옹벽이 끝나는 부분의
'이삭아파트' 방향 표식 있는 곳에서 다시금 SK주유소 쪽으로 거슬러 온 후
정맥 줄기를 이어가며 도로 건너편 보이는 톨게이트를 바라본다.
노점상
부평공원묘지
진행할 능선
운동시설 봉
13시 13분, 운동시설 봉
만월산 팔각정이 보이는 급사면 옆을 아스라히 진행하니 13시 13분 운동시설이 있는
봉우리에서 체조를 하고 있는 사람들을 보며 철탑이 보이는 방향으로 진행하는데
지난 등로며 간석동 마을이 보인다.
이어서 중계시설 옆 철탑과 산불감시탑이 있는 봉우리를 13시17분 지나고
만월산 가는 등로가 뚜렷한 길을 따르니 약수터 갈림을 만난다.
정상 직전 의자가 있는 곳에서 늦은 점심식사를 하는데 모녀가 옆 자리에 앉으며
따끈한 유자차 한 잔을 건네준다.
포근한 정에 잠시 얼었던 몸을 식히니 편한 느낌 지울 수 없다.
지나온 방향
간석동 일대
KBS 중계소
만월산 가까이
지나온 중계소
지나온 길이..
만월산
13시 44분, 만월산186m
정상에는 정자가 있고, 체육시설이며 매점상도 보인다.
지난 등로며 가야할 길이 조망이 되며 진행하는데 가까운 깃발봉에는 삼각탑과
지적 삼각점이 보인다. 이곳을 만월산이라 불러야 하는지?
진행 할 팬더아파트가 보이는 방향으로 급선회 하는 나무계단이 이어지며
초소가 설치된 곳을 지나 팬더아파트 옆 한빛교회 간판이 있는 곳에 내려선다.
만월산 정자
만월산에서 본 지나온 방향
만월산 깃발봉
깃발봉의 지적삼각점
팬더아파트 뒤 진행할 능선이 한 눈에..
초소
팬더아파트
14시 06분 46번 국도 변의 '약사사' 갈림 팻말이 있는 횡단보도를 건너 진행한 후
'정양사'절을 지나고, 가나안 건물 뒷 편 산기슭의 '단체의 숲' 공원 길에 이른다.
임도를 따라 진행하는 산객을 따르니 감시탑이 있는 넓은 공터를 지나 테니스장 너머
신동아 아파트가 보이는 철탑에서 진행 할 백운공원을 바라본다.
약사사 갈림길
정양사 절
가나안 건물
이곳에서 우틀..
공터 안부
팬더아파트 뒤 만월산
백운공원 드러남
백운역
십정과선교
14시 31분, 십정과선교
14시 29분 경인선 백운역이 우측에 보이는 갈림길에서 좌측으로 내려서며
십정과선교를 건너 백운공원 옆을 따라 진행하니 건너 편 신축 공사장도 보인다.
3거리를 건너 좌측으로 진행하여 '산신보살'옆 등로를 따라 절개지 상단의 철탑에서
바라본 지나온 등로가 시원스레 조망된다.
백운공원
산길 들머리
6번 철탑
산불감시초소가 있는 6번 철탑에서 나무계단으로 내려서니 구로지고개를 만나고
5번 철탑을 지난 후 30번 철탑이 있는 136봉의 삼각점 옆에는 한 젊은이가 앉아 있다.
부대초소가 있는 철망을 따르며 장고개를 지난 후 범양아파트가 옆으로 보이는
등로를 진행하니 산불감시초소가 있는 142봉에서 지나온 등로를 바라본다.
철마산 직전 27번 철탑에서 보이는 진행 할 원적산~ 계양산 능선 줄기를 바라보며
멀게만 느껴졌던 계양산이 한층 가까워 진 듯하여 가벼운 느낌을 받는다.
구로지 고개
지나온 길이 아스라이~
136봉
진행할 길이~
범양아파트
뒤돌아 보면..
다가선 철마산
철마산에서 보는 계양산(우)
15시 55분, 철마산165m
철마산 정상에 오르니 깃봉과 삼각점이 있고 진행할 능선이 부드럽게 이어지며
절개지 건너 173봉과 뒷 편의 원적산이 보인다.
급한 절개지를 우측으로 가까스로 내려서니 새사미아파트 앞 도로변이다.
횡단보도 건너 좌측의 계단을 오르면 절개지 상단으로 향하는데 깍아지른 형상이
아찔하며 부평시내가 조망되고 가까운 원적산이며 지난 철마산이 보인다.
나무계단을 힘들게 올라서면 지적측량점이 있는 173봉인데 꽤나 많은 사람들이
서성이며 주변을 감상하고 즐기는 분위기가 정겹다.
16시 26분 원적산(196m)에 오르니 눈쌓인 바닥의 비문에는 유래글이 적혀있고
가까이 철마정이 시야에 들어온다.
철마산에서 본 진행할 능선
절개지 뒤 173봉 뒤 원적산
새사미아파트 앞
부평마을
지난 철마산
173봉
173봉 내려서며 본 전면 원적산 뒤 멀리 계양산이..
원적산 표석
16시 30분, 철마정179m
철마정에는 건립취지와 철마산의 유래를 언급한 글귀판이 눈에 띄며
정자 옆에는 가지런한 의자가 설치되어 산객을 맞이한다.
운동시설이 있는 곳과 돌탑삼거리를 지난 후 만나는 134봉에서 서해대교를 바라본다.
노을이 깃든 정적인 분위기를 자아내게 한다.
모처럼 눈 덮힌 호젓한 산행로를 이어가며 등나무를 엮어 재미있는 미로 형상의
소로를 연출한 곳을 통과하니후 '현진테크' 건물이 있는 마을로 내려선다.
마침 올라오던 산객을 만나는데 진행 할 구간이며 간단한 인사를 나눈다.
철마정
철마산과 철마정 유래
운동시설
돌탑삼거리
가정약수터 갈림
전면 좌측능선이 마루금이지만 착각으로 우측능선으로 진행하며 알바
현진테크
국도변에 다달아.. 좌측으로 진행했어야.....
두번째 알바, *빗나간 정맥로 고집스레 질주하며...
16시 26분 4차선 도로에 나온 후 우측으로 향하며 가까운 주유소에서 고속도로 통과로를
물으니 직진하면 보인다고 하기에 무심코 진행하여 좌측의 '효성고가로'를 지나면
경인고속국도를 통과 후 만나는 아나지고개 길을 만나는데 ~
드러난 맞은 편 능선의 군 철조망 우회로를 정맥줄기로 착각하여 당연히 오르면
만나는 능선 안부가 정맥로 일 것이라는 확신을 고집하며…
우 방향 가까운 맞은 편 비슷한 등로를 따라 진입 후 산기슭을 힘들게 오르는데
찾는 정맥리본은 보이질 않고 앞서 오르는 한 가족 분에게 하나아파트를 물으니
가리키는 우측 계양구 쪽에 하나아파트 글씨가 선명하여 의심없이 그 쪽의 능선과
합류하는 지점이 정맥로로 이어질 것이라는 기대감 속에 진행을 계속하게 된다.
경인고속국도
부대 철망
17시 22분 군 철망을 만나 우측으로 철망을 따라 나 있는 길을 오르는데…
순간 눈을 의심한다. 반대편 너머 능선줄기가 선명하게 드러나는게 아닌가?
능선 뒤 하나아파트 글귀가 선명히 보인다. 그렇다면 ?
정맥이탈을 직감하지만 되 돌아 가기에는 너무 진행이 되어 있고 ~
결국 군부대를 우회하는 양쪽 줄기가 이번 구간 최고봉인 286봉에서 만나게 되므로
망설임 끝에 아쉬움을 접고 그냥 진행하기로 한다.
가파른 등로의 고봉에 서니 초소병 2명이 다가서며 친절히 286봉 가는 길을
알려주며 늦기 전에 서두르시라는 말까지 해 준다.
286봉이 가까워 지며 지나온 등로며 17시 50분 일몰 직전 장면을 바라보는데
군부대 타켓 지점 뒤의 철마산과 희미한 서해대교의 장관을 관망한다.
철탑이 있는 286봉 전위봉를 지나니 이윽고 구간 최고봉인 286봉에 다다른다.
지나온 방향에 노을이..
286봉 가까이..
서해대교
철마산
286봉에 다달아
17시 54분, 286봉
힘들고 어렵게 느껴졌던 오늘 구간의 최고봉인 286봉을 우여곡절 끝에 다다른다.
'모로 돌아가도 서울만 가면 되는 건가 ? ' 혼자 중얼거리며 웃음을 짓는다.
갈라진 두 줄기의 능선이 이곳에서 만나며 잠시 이탈했던 우측 능선길을 바라본다.
안타까움속에 노을지는 서해 바다 쪽을 물끄러미 바라본다.
정상 폐 초소 옆 산객 3명이 이야기를 멈추며 반가이 맞아 준다.
여성 한분이 귤을 권하는데 꿀맛이다.
어둠이 드리워 지는 분위기 속에 산객들과 서로 제 갈길을 재촉하며 헤어진다.
286봉에서 본 계양산
계양구
286봉에서
중구봉 향하며
안부
계양구
18시 06분 중구봉(276m) 돌탑을 지나며 이어지는 급경사의 내리막에 아직 얼지 않은
쌓인 눈을 밟으니 오히려 부드러운 느낌 마저 든다.
어둠 속의 계양산을 바라본 후 총총 걸음으로 질주하며 조심스레 가파른 절개지 사면을
내려서니 날머리 장명이고개이다.
어둠이 드리워진 286봉
중구봉 돌탑
계양산
내려가는 곳
장명이고개로 내려서며
장명이 고개
18시 21분, 날머리 장명이고개
구간 날머리 장명이 고개에 내려섭니다.
들머리 소사고교를 출발하여 알바를 거듭하며 힘들게 진행했던 기억속에 ~
32.76km, 51,985보를 10시간 08분 동안의 발자취를 남깁니다.
출발시의 다짐도 기우에 그치며 반복되는 알바로 인한 정맥이탈의 안타까움도 있지만,
무사히 목표 지점에 안착할 수 있어 다행스럽습니다.
도로 맞은 편 다음 구간 들머리를 확인 후 SK주유소 전 자연풀장 정류장에서
770번 버스에 올라 계산역에서 일산행 3000번 버스에 편승 귀가 길에 오릅니다.
장명이 고개(자연풀장 정류소)
Lockey | 제 기업이 부천 소사고교 근처에 있는 관계로... 관심있게 님의 발자국을 따라가 보았습니다. 거듭된 알바로 고생하신 보람이 어둠과 함께 찾아드는군요~ 고행의 장거리 산줄기, 감명으로 잘보고 갑니다. 수고 많이 하셨습니다. | 08/01/29 17:44 |
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에이원 | 로키님! 반갑습니다. 부족한글 읽어 주시니 감사합니다. 알바의 추억도 지나면 그리워 지나 봅니다. 하시는 일마다 번창하시고 큰 성취 있으시길 바랍니다 | 08/01/30 16:38 |
다정 | 고생많이 하셨습니다. 알바하시느라... 한남 인천 구간이라 저에겐 눈에 많이 익은 곳입니다. 남은 도심 구간에서도 길찾기가 쉽지 않은 곳이 많습니다. 알바를 예방하는 것이 수고를 더는 일입니다. 선행자들의 산행기 참고 하시면 좋겠습니다. | 08/01/29 11:58 |
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대락 | 많은 알바로 고생 많으셨습니다. 저도 같은날 같은구간을 진행했는데 만나뵙지 못했네요, 다음날 27일도 대곳사거리까지 진행하여 이제 한구간을 남겨 놓고 있습니다. 마지막 구간까지 무탈하게 진행하시길 바랍니다. | 08/01/29 13:20 |
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에이원 | 다정님, 말씀 감사합니다.
| 08/01/29 13:54 |
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무원마을 | 알바를 하면서 긴 거리 수고 많았습니다. 일산에 사시는 것 같습니다. 교하 운정지구에 삽니다. 얼마 남지않은 한남 끝까지 무탈한 산행하셔요. | 08/01/30 19:15 |
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봉재령산 | 부천에서 인천으로 이어지는 구간을 알바를 하시며 힘들게 진행하셨군요. 도로에 군부대 철망에 샛길이 하도 많아 알바를 안하고 진행하는게 오히려 이상하지요^-^* 다음구간 굴포천 방수로, 백석고개, 대곶가는길 무탈하게 진행하셔요. | 08/01/31 19:05 |
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