DSR 02 배터리 진단기

[오토리더]

제품명:DSR 02

▣ 제품의 특징

- 조작이 간편하고 누구나 쉽게 사용 가능.

- 배터리 검사 (CCA TEST)및 배터리 내부 저항 값 측정.

- 시동 전압 검사 (시동 시 배터리 전압 강하량 측정).

- 공회전시 충전 전압 검사(공회전시 발전기 충전전압 측정).

- 부하시 충전 전압검사(라이트, 열선 부하시 발전기 충전 전압 측정).

- 다이오드 리플 전압 측정( 과충전 여부 판독)

- 측정 항목: 배터리 측정 6V ~ 12V . 충전/시동 시스템. 12V, 24V

- 정 범위 40~ 2000CCA 측정.

▣배터리측정 (충전상태,건강상태,저항값 측정)

▶배터리 측정전 준비 점검 사항

l12.8V 에 고정  

시동 ON한 상태 12.8V~14.9V 전압 표출

시동OFF 한 상태 12.6V~ 12.8V 전압 표출

l배터리에 장착된 전장 장치 제거

 파워세이브, 블랙박스, 오디오장치 등 전장장치

l+,- 단자 불순물 제거 배터리 클램프  단자 점검

 단자 연결 및 클램프 이상 유무 확인

l모든 부하 장치 OFF 각 도어  잠김 확인

 전장장치 OFF 및 도어 닫힘 상태 확인

▶배터리 규격 및 기준값  입력

l배터리 종류 및 용량 설정

CCA: 한국규격 SAE: 미국 규격

JIS: 일본규격 EN:유럽규격

IEC:유럽공동체 규격 DIN: 독일 규격

l규격에 따른 배터리 설정 용량

• JIS：배터리 규격 번호
• CCA：40~2000
• SAE：40~2000
• EN：40~2100
• DIN：25~1300
• IEC：30~1500

▶배터리 측정 상태 표시

lSOH(STATE OF HEALTH): 건강상태

상태 나쁨 79% 이하, 보통 83%이하,

 83% 이상 상태 좋음

lSOC (STATE OF CHARGE): 충전상태

12.8V 이상 정상

l저항표시:

3.5mΩ~4.0mΩ(새것기준)

12mΩ이상 시(황산 응고 시작 됨)

▣시동계통 측정 (시동전압,발전기 전압(부하,무부하),다이오드리플 전압 측정)

▶ 시동계통 측정전 준비 점검 사항

1..시동계통 측정 검사준비

배터리 + , - 단자에 집게 연결한다.

초기화면에서 화살표 선택하여

시스템 검사 선택 후Enter

시동충전 검사 화면 표출 현재

배터리 전압 표출 (정확한 위치 중요)

2,검사 조건 표시

-모든 부하 off 엔진 시동 하세요.

( 에어컨, 전조등, 열선, 윈도우 브러쉬)

▶ 시동계통 측정

1.시동전압 검사

 모든 전장 장치를 OFF 하고 시동

7.5V~9.5V 이하 일 때 스타트 모터 및 선간 전압 확인

2.  충전테스트 검사 (부하, 무 부하)

발전기 전압이 13.5 V 이상 정상 13.2V -12V 이하 문제

헤드라이트, 안개 등,열선 ON(윈도우브러시,에어컨 OFF-가변 전압 전장장치)

전류-알터네이터 용량 기준 값의 60% 이상 나와야 함

3. 다이오드리플 검사( 정류 및 전압안정) 레큐레터 점검 필요

0.5V 이하 정상 2.2V 이상 제네레터 교환

4.측정 완료

시동장치 OFF 전장 장치 OFF

▶ 오류 메시지 현상 설명

1.셀 나쁨 / 교체요

•배터리 내부 최소 하나 이상의

셀이 단락 될 때

2.부하 오류

•배터리가 2000SAE(CCA) 또는

200AH 이상 시

•클램프가 올바르게 연결 안 될 때

•배터리에 전장 장치 장착 시

(파워세이브, 블랙박스 등)

•배터리 +,-단자에 이물질이 심할 경우

•클램프 집게 선 또는 선이 단락된 경우( 구매시 부터 소모품)

3.내부전압 낮음

•1.5v AA건전지 문제시

4.전압 불안정

시동 상태에서 배터리를 측정 시