폴라리스 500 ATP 과열점검

폴라리스 500 H.O. ATP 이고, 04~05년에 잠깐 출시된 모델입니다.점검해 봅니다. 우선 냉각에 문자가 있어 과열이 되는 상태입니다.라디에이터 캡을 확인합니다.냉각수가 보이질 않습니다. <img actualwidth="764" id="tx_entry_90437_" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/99DAB9455B0BB4E31A" class="txc-image" width="764" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20180528_121544.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_99DAB9455B0BB4E31A0B28"/> 넥 안에  이물질(왁스성분이나 누수방지제 등)이 떡져있습니다.  <img actualwidth="764" id="tx_entry_88685_" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/994E86455B0BB4E428" class="txc-image" width="764" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20180528_121557.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_994E86455B0BB4E428D85D"/> 캡은 잘 닦으면 아직 쓸만해요.. <img actualwidth="764" id="tx_entry_75852_" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/991FC5455B0BB4E624" class="txc-image" width="764" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20180528_122737.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_991FC5455B0BB4E624D751"/> 냉각수를 채우고 2차 점검합니다. 넘치는 군요...이런... <img actualwidth="764" id="tx_entry_32274_" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/997267455B0BB4E723" class="txc-image" width="764" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20180528_122741.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_997267455B0BB4E7235689"/> 진단 영상입니다. <img class="txc-movie" src="https://t1.daumcdn.net/tvpot/thumb/v4213ezYaV5YjH1DZaHhV5V/thumb.png" moviekey="v4213ezYaV5YjH1DZaHhV5V" type="vi" style="width: 500px !important; height: 281px !important;"> 하나씩 찾아가 봅니다. 우선 가장 의심스러운 써모스탯부터 열어봅니다. <img actualwidth="764" id="tx_entry_68560_" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/9942D3425B0D198E07" class="txc-image" width="764" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20180529_102535.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_9942D3425B0D198E07E053"/> 어..뭔가 허전하다.. <img actualwidth="764" id="tx_entry_97856_" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/99BBED425B0D198F13" class="txc-image" width="764" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20180529_102953.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_99BBED425B0D198F13BF49"/> 컥..,써모스탯이 알맹이가 어디갔을 까요... <img actualwidth="764" id="tx_entry_91261_" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/9920DC425B0D19910A" class="txc-image" width="764" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20180529_103041.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_9920DC425B0D19910A8E6B"/> 써모스탯은 주문해야 겠고, 이어서 해야 할 일은, 누수를 잡는 겁니다.넥은 풀러서 누수되지 않게 성형을 좀 해주고요.. <img actualwidth="764" id="tx_entry_37141_" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/998B03425B0D199203" class="txc-image" width="764" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20180529_105101.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_998B03425B0D199203DAB4"/> 호스를 모두 탈거하고 뽑아 올려봅니다. <img actualwidth="764" id="tx_entry_28416_" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/99651A425B0D199305" class="txc-image" width="764" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20180529_105544.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_99651A425B0D1993058B27"/> 냉각수 누수 점검 영상입니다. <img class="txc-movie" src="https://t1.daumcdn.net/tvpot/thumb/v95bbijj3i5irAJgrlAsu05/thumb.png" moviekey="v95bbijj3i5irAJgrlAsu05" type="vi" style="width: 500px !important; height: 281px !important;"> 수온 스위치 점검합니다. <img actualwidth="764" id="tx_entry_87209_" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/9949023A5B2CACCE07" class="txc-image" width="764" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20180601_084301.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_9949023A5B2CACCE0775FB"/> 잘 닦아서 통전시험해 봅니다. <img actualwidth="764" id="tx_entry_69247_" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/995E6D3A5B2CACCF04" class="txc-image" width="764" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20180601_085503.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_995E6D3A5B2CACCF04A8D9"/> 스파크 플러그도 점검합니다. 상태가 나쁜진 않습니다. <img actualwidth="764" id="tx_entry_25426_" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/99BE143B5B2CAD0C1F" class="txc-image" width="764" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20180605_105920.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_99BE143B5B2CAD0C1F27FA"/> 에어크리너<img actualwidth="764" id="tx_entry_90401_" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/9907F9355B2CAAB112" class="txc-image" width="764" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20180531_123306.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_9907F9355B2CAAB112527B"/> 에어 덕트 파손..<img actualwidth="764" id="tx_entry_79087_" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/991180375B2CAA7128" class="txc-image" width="764" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20180605_121947.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_991180375B2CAA71288BBC"/> 과열에 대한 점검 결과는,(1) 리키지leakage. -> 펌프 뒤에 메커니컬 씰입니다.     (이거때문에 전 작업자가 써모스탯 알맹이를 털은 것아닐까.아무튼 야매 정비는 지양해야 합니다.ㅠ.ㅠ)(2) 리키지가 어딘지 생각하지 않고, 스탑리크같은 누수방지제를 들이부은 겁니다. 그래서 넥 안쪽이 오염되었고, 리저프 탱크 니쁠도 막힌겁니다.(3) 냉각수가 부족하니 과열이 되고 과열이 되면 증기로 끓어 오르니까. 캡과 낵이 파손.. 조치 사항:(1) 넥은 깍아서 최대한 수밀이 되도록 만든다.(2) 써모스텟은 정품 교환(3) 펌트 뒤에 메커니컬을 교환.(4) 냉각수 보충.