도솔지맥 2구간 (광치령 - 작은도라지고개) 이름을 가진 산이 없는 지맥길에 가뭄으로 물이 마른 소양호를 조망 (2015.6.29)

[봉재령산]

                       ▲  605봉/ 헬기장이 조성되어 있고 주변을 벌목하여 전망이 뛰어나다

                 ▲ 가뭄으로 거의 바닥을 드러낸 소양호

도솔지맥 1 구간 [광치령 - 양구터널위]

1. 일자 : 2015. 6. 29 (월)

2. 날씨 : 맑음  26℃

3. 산행인원 : 나홀로

4. 산행구간 : 광치령 - 양구터널위

5. 산행거리 : 13.5km /광치령 - 2.6km - 903봉 -2.6km - 개골령 - 5.0km 

                               - 두무동고개 - 3.3km - 도라지고개 - 0.km- 양구터널

6. 산행시간 : 5시간 45분(휴식/식사시간 45분 포함) 

                   + 들머리/날머리 20분 (광치령터널/광치령 14분 + 양구터널위/양구터널 6분)

                  광치령터널/31번국도(08:35) - 광치령(08:49) - 903봉(09:44) - 개골령(10:31)

                   - 두무동고개/4번군도(13:34) - 도라지고개(14:34) - 양구터널/46번국도(14:40)

7. 교통 : 갈때 - 갈매역/전철 -> 춘천역/시외버스 -> 양구/택시 -> 광치령터널/도보 -> 광치령

            올때 - 도라지고개/도보 -> 양구터널/택시 -> 양구/시외버스 -> 춘천역/전철 -> 갈매역

8. 구간상태 :

     이번 구간은 지도상에 표기된 산이 없고 오르내림이 크지않으며 등로는 대체적으로 부드러운 편이다.    다만 915.2봉 군부대를 우회하는 좌측 사면길이 경사가 심하다.   광치령에서 903봉 바로전 헬기장,  부대정문앞에서 추모비구간은 임도겸 군사도로로 이어진다.   헬기장이 조성되어 있는 909봉과 605봉,  군부대도로 내림길에는 시야가 트여 전망을 즐길 수 있다.

9. 주의할 지점 :

     902.4봉 삼각점을 보기위해서는 벙커를 지나고 벚나무 1그루가 서있는 곳을 지나서 우측 능선으로 올라야하고 임도가 좌측으로 꺾어 내려서는 지점에서 우측 1시방향으로 들어서면 헬기장이다.   부대후문 철조망울타리를 만나면 좌측 사면길로 울타리따라 우회하면 부대정문앞이고 추모비가 세워져있는 곳에서 직진이 지맥길이다.    두무동고개에서 컨테이어옆이 들머리고 국토정중앙삼거리 이정표가 나타나면 지맥길은 국토정중앙삼거리방향이다.

                      ▲ 도솔지맥 전체구간지도/출처 : 인터넷

                   ▲ 도솔지맥 2구간 산행지도/출처 : 홀대모

10. 세부 산행기록 :

                            범례 : xxx봉    -> 지도에 표기된 고도

                                     xxxm봉 -> 지도에 없는 고도계가 지시한 고도

08:35  광치령터널/31번국도 2차선도로                       09::33  도로 삼거리/참호/직진   

08:39   묵은 밭                                                       09:40  도로 갈림길/우측으로

08:49  광치령/구도로 삼거리                                     09:44  903봉

08:52  헬기장                                                         09:48  907봉/좌측으로

08:57  도로 삼거리/우측으로                                     09:53  849m봉/쓰러진 고목

09:02  시멘트벙커                                                   09:58  848m봉

09:08  원형철망/간이창고                                         10:03  837m봉  

09:10  252번 표지판                                                10:07  820m봉    

09:25  공터/벚나무                                                  10:14  813m봉/구덩이        

09:30  석축                                                         

도솔지맥 (兜率枝脈)이란?

   백두대간의 매자봉(1144m)에서 남진하며 매봉(1290.6m),가칠봉(1242.2m),대우산(1178.5m),도솔산(1147.8m),대암산(-1.3km.1304m), 봉화산(874.9m)에 이르러 서쪽으로 방향을 틀어 사명산(1198.6m),죽엽산(859.2m),부용산(882m),오봉산(779m), 수리봉(656m)을 지나 소양강이 북한강에 합류하는 우두산(133m)에서 그 맥을 다하는 도상거리 약 124.1km의 산줄기다. 

     도솔지맥중 도솔산 북쪽은 휴전선에 가로막혀 답사를 할 수가 없고 도솔산구간도 군부대의 사전허가를 얻어야 한다.    년중 6월에 단한번 도솔산전투를 기념하기위해 일반인에 개방한다는 정보를 얻어 군부대에 문의하니 도솔산은 물론 용늪과 대암산탐방도 메르스로 인해 당분간 개방이 중단되었단다.    메르스의 파급효과가 참 크다고 생각하며 이 구간(도솔령 - 광치령)은 다음 기회로 미루고 광치령부터 시작하기로 한다.    0500 차를 가지고 0540 갈매역에 도착하여 주차장으로 들어서니 민간유료주차장으로 바뀌어 있다.    역앞 공터에 주차를한 다음 0550 춘천행 전철을 타고 0706 춘천역에 내려 역앞 도로건너 정류장에서 0715 도착한 양구행 시외버스에 올라 양구터미날에는 0803 도착한다. 

     팔랑리행 버스를 타고 광치령휴게소에 내려 히치를 시도해볼까 생각하다 포기하고 택시를 탄다.   광치령터널위 옛도로로 광치령을 갈 수 있냐고 하니 길이 나빠 광치령터널에서 올라가야고 한다.    터널을 지나자마자 내려 산행준비를 하고 좌측으로 뚜렷한 길따라 한차례 올라서니 넓은 묵은 밭이 나타난다.    올려다 보이는 이통통신안테나를 목표삼아 숲으로 들어서면 표지기들이 걸려있다.   옛도로에 올라서고 좌측으로 도로따라 20여m 이동하면 SK이동통신안테나가 자리한 광치령이다.    삼거리로 우측은 양구휴게소에서 올라온 옛도로, 지맥길은 양구군과 인제군의 경계인 직진의 임도겸 군사도로다.    도로따라 오른 헬기장에서는 시야가 트여 좌측에 가야할 902.4봉이 모습을 드러내고 대암산방향을 뒤돌아본다.

     임도삼거리에서 인제국유림관리소장의 경고문이 서있는 우측으로 오르면 산불감시망루가 나타난다.   저멀리 정상부분이 조금 보이는 산은 대암산인지..  시멘트블럭이 깔린 도로를 잠시 오르니 우측에 벙커가 자리하고 원형철조망이 둘러쳐진 군시설물을 지나자 우측 석축절개지위 참나무에는 흰바탕에 붉은 글씨의 252 표지판이 걸려있다.     벚나무 1그루가 서있는 공터를 지나면 다시 석축이 시작된다.   전망이 좋다는 902.4봉 들머리를 찾으며 여러그루의 참나무고사목을 지나고 넓은 공터가 자리한 삼거리에 도착하여 902.4봉에서 내려온 도로를 만나고서야 조금전 벚나무가 있는 곳에서 우측이 들머리였다는 것을 생각하며 후회하지만 이미 늦었다.   위장막의 군시설물이 보이고 넓은 공터 우측에서는 가야할 군부대통신탑의 915.2봉이 건너다 보인다.

     직진의 도로를 따르다  도로가 좌측으로 크게 꺾여 내려가는 곳에서 도로를 버리고 우측 1시방향으로 들어서면 2개의 헬기장이 조성되어 있다.    우측으로 대암산쪽을 조망하고 준희님의 표지판과 참호(전사자유해발굴을 하면서 파헤친 흔적이 아닌가 생각)가 있는 903봉에 이어 907봉에서 좌측으로 밋밋한 849m봉을 지나 내려선 안부에는 새끼고라니가 죽어있다.    사체가 훼손되지 않은 것으로 보아 천적에게 죽임을 당한 것 같지는 않아 보인다.   고목이 쓰러져있는 849m봉과 구덩이가 있는 851m봉에 이어 837m봉을 지나자 진달래나무가 앞을 막는다.    등로는 오솔길처럼 좋아지고 820m봉을 지나고 수북한 낙엽을 밟으며 구덩이가 있는 813m봉에 내려선다.

                     ▲ 광치령터널 양구방향/ 좌측 적설량측정대 표지판앞이 들머리다

                  ▲ 한차례 올라서면 묵은 밭이 나타나고 광치령의 이동통신안테나가 빼꼼히 고개를 내민다/

                    ▲ 광치령/ 옛도로삼거리로 지맥은 직진이고 우측은 양구휴게소로 이어진다

                        ▲ 헬기장/ 앞봉은 우회하고 좌측으로 삼각점이 설치되어있는 902.4봉

                       ▲ 헬기장에서 우측으로 내려다보이는 야촌리일대/

                   ▲ 좌측으로 머리를 내민 산이 대암산?/ 

                  ▲ 임도삼거리/ 우측 지맥길에 서있는 경고안내판

                  ▲ 산불감시망루도 지나고/

                  ▲ 저멀리 살짝 모습을 드러낸 대암산/

                   ▲ 임도를 따르다 뒤돌아본 벙커/

                    ▲ 임도위측 절개지위 나무에 걸려있는 번호판/

                   ▲ 임도따라/

                     ▲ 참나무고사목지대를 지나면/

                   ▲ 임도삼거리/ 넓은 공터에 군시설물이 설치되어 있고 우측은 902.4봉에서 내려온 지맥길

                   ▲ 직진의 임도따라/

                     ▲ 공터 우측에서는 군부대가 자리한 가야할 915.2봉이 건너다 보인다/

                          ▲ 임도를 버리고 우측으로 들어서면/

                    ▲ 2개의 헬기장이 넓게 자리하고 있다/

                           ▲ 전망없는 903봉에는 준희님의 표지판이../

                          ▲ 안부에 죽어있는 새끼고라니/

                      ▲ 참나무고목이 자리한 907봉/

10:19  796m봉                                                11:33  군부대 후문/좌측으로 철조망울타리따라

10:22  805m봉/교통호                                      11:3   계곡/하수구

10:26  안부/우산나물 군락지                             11:47  부대정문앞/좌측으로 시멘트도로따라

10:31  개골령                                                 11:53  저속 1단 기어 표지판

10:38  852m봉                                                11:58  급커브 표지판/가드레일

10:43  869m봉/구덩이                                      12:04  추락방지 시멘트방호벽

10:50/11:15  909봉/헬기장/휴식                         12:10  낙석주의 표지판

11:18  914m봉                                                12:20  경음기사용 표지판

11:27  묵은 임도따라                                       12:26  낙석주의/경음기 사용 표지판    

11:31  참호/좌측으로                                       12:32  삼거리/중사추모비/직진              

     803m봉에 이어 교통호흔적(유해발굴지역?)이 있는 796m봉과 805m봉을 연이어 지나고 우산나물이 군락을 이룬 안부를 통과하면 여영님의 표지판이 걸려있는 개골령이다.    산철쭉지대를 지나 852m봉에 오르고 구덩이가 있는 869m봉과 바위가 자리한 875m봉에 이어 육산지대에 모처럼 암릉을 우측으로 짧게 우회하여 신선님의 표지판이 참나무에 걸려있는 909봉에 올라선다.     헬기장이 조성되어 있고 좌측으로 뒤돌아보면 지나온 광치령뒤로 대암산이 흐릿하게 멀어져있다.   땀을 식히며 휴식을 취한다.   914m봉을 지나고 묵은 임도따라 참호가 있는 곳에서 좌측으로 들어서자 군부대철조망이 나타난다.

    여기서 우회길은 좌측의 가파른 사면길로 등로는 제법 뚜렷하다.    악취를 풍기는 군부대 오수가 흘러내리는 계곡을 건너 군부대정문앞으로 올라선다.     부대물품을 운반하기위한 곤도라가 설치되어 있고 뒤로는 가야할 봉화산이 모습을 드러내고 남면일대와 뒤로 사명산도 조망된다.     좌측으로 시멘트도로따라 저속1단기어 안전운전표지판을 지나자 급경사/급커브 표지판과 가드레일이 나타난다.    좌측 능선이 지금껏 함께 해온 인제군계와 헤어지는 지점으로 추정해본다.    추락방지 방호벽이 있는 곳에서는 좌측으로 시야가 트여 조림지와 뒤로 보이는 산은 응봉산이 아닌가 싶고 우측으로는 가야할 봉화산이 뚜렷하다.

    양구국유림관리소의 2014 조림지 안내목이 세워져있고 모든 내리막길은 토사유출을 방지하기 위해서인지 시멘트포장을 하였다.     시골집 마당에서 많이 볼수 있는 털중나리의 자태가 고와 카메라에 담고 잠시 우측으로 시야가 트여 두무동으로 오르는 도로를 내려다보고 내리막길 안전운행 표지판이 서있는 곳 뒤가 삼각점이 설치되어 있다는 675.9봉이지만 그냥 도로따라 내려서면 "고중사 김대현추모비"가 서있는 갈림길로 지맥길은 우측으로 꺾어져 내려가는 군부대도로를 버리고 직진하여 숲으로 들어선다.

                     ▲ 우산나물이 군락을 이룬 오솔길같은 등로에는 낙엽이 수북하고/

                          ▲ 안부인 개골령/

                    ▲ 헬기장이 조성되어 있는 909봉/

                             ▲ 좌측으로 흐릿하게 모습을 드러낸 봉화산/

                           ▲ 봉화산쪽도 바라보고/

                   ▲ 915.4봉의 군부대후문/ 좌측로 철조망따라 우회하며

                    ▲ 군부대의 하수가 흐르는 계곡을 지나 오름길에 뒤돌아보고/

                           ▲ 군부대정문앞에 도착/

                          ▲ 부대물품을 실어나르는 곤돌라뒤로 조망되는 양구읍일대/

                   ▲ 두무동으로 이어지는 군사도로따라/

                         ▲ 털중나리도 만나고/

                         ▲ 도로 곳곳에 설치되어 있는 안전운전 표지판/

 

                                ▲ 군사도로를 따르며 조림지뒤로 조망/

                         ▲ 조림지안내 표지목/

                         ▲ 계속 군도로를 따라/

                       ▲ 우측으로 뚜렷하게 모습을 드러낸 봉화산/

                   ▲ 조망/

                    ▲ 내림길은 예외없이 토사유출방지 목적인지 시멘트포장이 되어 있다/

                       ▲ 우측을 조망하고/

                     ▲ 내림길 운전주의 표지판뒤로 삼각점이 설치되어 있는 675.9봉/

                       ▲ 추모비가 자리하고 도로가 우로 꺾이는 곳에서 직진하여/

12:42  이장묘터                                              13:35/55  538m봉/점심  

12:45  두무동고개/4번군도 2차선도로                 13:58  등로 좌측 잣나무지대

12:56  486m 능선                                            14:08  570m봉/우측으로

13:01  안부                                                    14::13  595m봉/구덩이/우측으로

13:04  능선분기점/우측으로                              14:16  헬기장/산불감시초소

13:09  568m봉/교통호                                      14:21  능선분기점/이정표 국토정중앙삼거리 2.32km

13:15  578m봉/좌측으로                                   14:25  565봉/이정표 국토정중앙삼거리 2.06km

13:20  570m능선/산불지대                                14:30  참호/자재

13:24  580봉                                                   14:34  작은도라지고개/양구터널위       

13:28  능선분기점/좌측으로                               14:40  양구터널/46번국도 2차선도로                

    벙커 좌측으로 잠시 잡목을 헤치면 등로는 뚜렷해지고 이장묘터와 넓은 터에 자리잡은 묘 2기를 지나 4번군도 2차선도로가 지나는 두무동고개에 내려선다.    자연생태마을 현수막이 걸려있는 좌측은 관대리, 두무리표석이 세워져 있는 우측은 남면사무소로 이어진다.    도로를 건너면 임도공사가 한창이고 임시사무실로 사용하는 컨테이너가 놓여있다.    컨테이너옆으로 들어서 486m의 능선에 올라서고 이장묘터를 지나며 우측 낙엽송지대 아래 공사중인 임도를 내려다본다.    안부를 지나고 능선분기점에서 우측으로 교통호의 흔적이 있는 568m봉에 올라선다.   이어 578m봉에서 좌측으로 오른 570m의 능선에는 산불이 났었는지 검게 탄 나무들이 눈에 띈다.

    580m봉에서 우측으로 골이 파인 안부를 지나고 544m의 능선분기점에서 이따금씩 시원하게 부는 바람에 땀을 식히며 점심을 먹고 좌측으로 545m봉을 지나면 등로는 낙엽으로 수북하다.    내림길 우측으로는 잣나무가 무성하고 한차례 땀을 흘리며 578m봉에 올라선다.    우측으로 교통호를 지나 오른 603m봉에는 구덩이가 자리하고 우측으로 진행하니 벌목을 하여 시야가 확 트인다.    폭이 넓은 교통호에는 통나무를 걸쳐 놓아 다리 구실을 하고 605m봉에는 헬기장과 산불감시초소가 설치되어 있다.   주위를 말끔하게 벌목을 하여 지나온 915.2봉은 물론 가야할 봉화산과 양구읍일대가 시원스럽게 조망된다.

   헬기장을 뒤로하고 ㅏ갈림길에서 직진하면 능선분기점으로 이정표(국토정중앙 삼거리 2.32km, 두무리 4.84km) 서있다.    지맥길은 국토정중앙삼거리방향으로 통나무계단을 한차례 내려서면 국토정중앙삼거리 2.06km 이정표와 정선김공 묵은 묘 1기가 자리하고 있다.    ㅏ갈림길에서 직진하면 565봉으로 국토정중앙 삼거리 2.32km 이정표와 통나무의자 5개가 설치되어 있고 참호의 흔적이 남아있다.  우측으로 통나무계단을 내려서 우사면으로 우회한 길과 합류하여 밧줄을 잡고 통나무계단을 내려서면 참호와 그물위장막으로 둘러친 군시설물들이 나타난다. 돌계단을 내려선 헬기장은 새로 벽돌을 깔아 단장을 하였고 좌측으로 내려다보이는 소양호는 가뭄으로 물이 말라 벌건 바닥을 들어내고 있어 있어 빨리 비야 와야 할텐데 걱정이다.

   우측으로는 남면일대가 내려다보고 내려선 작은도라지고개는 양구터널바로 위로 벙커와 이동통신안테나, 봉화산 생태등산로 안내도와 사격장이 있어 위험하므로 공요일, 휴일외에는 등산을 자제해 달라는 군부대의 경고안내판이 설치되어 있고 우측의 옛도로에는 대전차저지시설물도 보인다.    이동통신탑옆으로 밧줄을 잡고 급경사의 통나무계단을 내려서면 46번국도의 양구터널앞이다.    산행장비를 정리하고 하루 2회 아침 저녁으로 운행하는 군내버스는 1900 가 넘어야 하므로 히치를 시도해볼까하다 땀냄새로 포기하고 양구택시를 불러 양구터미날로 이동한다.   1600 춘천행 시외버스에 올라 1652 춘천역에 내려 1701 상봉행 전철로 갈아탄다.

                          ▲ 두무동고개/ 4번군도 우측으로 남면사무소방향

                     ▲좌측 관대리방향/

                    ▲ 들머리는 컨테이너 좌측으로/

                  ▲ 등로는 양호하다/

                      ▲ aaam봉/

                      ▲ aaam능선에는 산불흔적이 났었는지 검게탄 나무들/

                      ▲605봉/ 헬기장과 산불감시초소가 설치되어 있다

                    ▲ 조망 1/

                               ▲ 좌측으로는 사명산/

                           ▲ 남면일대도 내려다보이고/

                               ▲ 뒤돌아본 지나온 915.2봉/

                                      ▲ 두무리갈림길/ 국토정중앙방향으로

                            ▲ 능선분기점의 이정표/

                  ▲ 통나무계단 급경사의 내림길에 설치되어 있는 밧줄/

                  ▲ 말끔하게 단장된 헬기장/

                         ▲ 우측으로 남면일대와/

                         ▲ 좌측으로는 내려다보이는 가뭄으로 물이 마른 소양호에 마음이 아프고/

                    ▲ 작은도라지고개/ 아래로는 양구터널이 지나고 있다

                   ▲ 벙커와/

                            ▲ 봉화산생태 등산로 안내도 군부대 경고안내판이 서있다/

                     ▲ 옛도로에는 대전차장애물시설도/

                     ▲ 46번국도의 양구터널앞/

11. 세부 교통편 : 시간변동이 있을 수 있으니 아래 홈페이지에서 재확인 바랍니다

 ㅇ 광치령 갈때 : 대중교통이 없으므로 광치령휴게소에서 도보로 이동하거나 양구에서 택시 이용

     - 군내버스  : 양구 -> 팔랑리  0730  0810~2050  2150 (20~40분간격 22회)

 ㅇ광치령에서 올때 :  

     - 군내버스 : 팔랑리 -> 양구  0720  0740~2020  2100 (20~40분간격 22회)

       * 양구택시 : 010-5368-3131 (15,000 원)

 ㅇ 작은도라지고개(양구터널) 갈때 :  

     - 군내버스  : 양구 -> 원리  0640  1400  1820

 ㅇ 작은도라지고개에서 올때 :  

     - 군내버스 : 원리 -> 양구  0740  1855

       * 양구택시 : 010-5368-3131 (12,000 원)

      * 교통정보 : http://map.naver.com/

12. 숙박 :

      - 양구 : 여관 및 모텔 다수