대문에서 펌

[심신가인]

변해야산다? 우리 개인택시 업계에는 여러 조직이 있습니다. 사업조합이란 공적인 조직이 있는가 하면 향우회다, 모범운전자회다 생활체육 수많은 사적인 조직도 있습니다. (전국개인택시발전협의회/개인택시신문)조직과 어떻게 다르고, 또어떤 관계를 맺을수 있는지 한번쯤 생각해보셨는지요, 전국개인택시발전협의회 는 전체조합원들을 조직대상으로 한다는 점에서 사업조합과 공통점이 있고,출신 고향이나 주거지역 또는 취미를 같이 하는 특정 사람들이 회원으로 있는 향우회,산악회 등과는 다른 점이 있습니다.(전국개인택시발전협의회)는 이와 같이 기존 조직과 훌륭하게 결합할 수 있습니다.그래서 저는 특히,기존 조직을 주도하고 계신 분들에게 간곡히 부탁드리고 싶습니다. 첫째, 전국개인택시연합회 및 각 지역의 사업조합에 대한 부탁입니다. 현대사회에는 정부기구가 존재하고 필요합니다.그런가 하면 민간기구도 필요합니다.이런 점에서 전개협을 보아주시고 참여를 부탁드립니다. 둘째,향우회나 산악회,모범운전자회등 각 조직에 대해서도 부탁드립니다. 전개협은 여러분의 조직과 전혀 다른 조직이 아니므로 여러분의 조직이 그대로 단체회원으로 가입하고 결합해서 우리 개인택시 업권을 강력하게 발전시켜 나갔으면 좋겠습니다. 그리고 개인택시 업권을 한번 생각해보십시오 2006. 현재 지하철연장 심야좌석버스 마을버스 연장등 일부 불법 택시영업( 예. 자가용. 렌터카 용달화물 일명 콜밴) 등.. 우리의 업권을 위협하고있습니다. 마지막으로,업권 사수와 발전이란 최고 목표 앞에서는 여 도 야도 또한 내 조직도 구분해선 안됩니다. 택시승객이 만족하는 최고의 써비스로 승객확보 등 다각적으로 생각하고 노력합해야합니다. 다시한번 간절히 부탁드립니다. 전개협/개인택시신문 관리부장 전동화