그 토록 위험하다던 노들길이 시속60키로로 낮춰서 안전해졌을까요?ㅎㅎㅎ
그동안 싸이카랑 헌병대는 죽을려고 들어갔던가요? 안전한거 더 잘 알껄요?
자동차전용도로는 원래 이륜차한테 안전했던 길 입니다. 이제 몸소 체험해야 할 시간입니다.
사고율이 높다고 이상한 소리 할수도 있는데 원동기장치 자전거랑 이륜차는 구분해야합니다.
통금당시에 지금의 대형이륜차는 얼마 있지도 않았고 고정축 삼륜차는 왜 싸잡아서 통금을
해놨는지... 그 옛날 야간 통금 해지하면 범죄가 창궐할꺼라고 했던 사람들 다 어디 갔나요?
이런 구시대적인 법을 후진국도 시행하지않는 통금법이 과연 존재할 가치가 있을까요?
위험하다=>증명못함 / 바람에 날라간다=>증명못함 / 여론?=>60%찬성 / 라이더성숙?=>
우리나라가 후진국보다 못한 나라입니까? 수십년동안 이륜차 통금해서 나아진건 무엇인가요?
막아서 사고가 없다고 상대적으로 일반도로에서 중침.신호위반.저속교통에 죽어간 사람들은?
http://rattgt.blog.me/220435999044
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=uyRzSh0yHaA#t=194
http://cafe.naver.com/bikecargogo/1398070
http://blog.naver.com/crashall/220436736920
동감과 지지 댓글 많이들 부탁합니다.
죽을려고 들어간건 아니죠? 안전하다는걸 누구보다도 잘알죠?
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일본은 우리나라 보다 우등해서 통행했나??
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FTA에 의해서 통행 복원할라고 하나?
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외국에선 일상
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이륜자동차가 자동차 전용도로 주행했다고 난리법석..ㅎㅎ
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외국에서 보면완전 코메디
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고속도로를 대형이륜차가 주행했다고 문제가 되는 나라...
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외국에선 자연스런 일상.... 오히려 권장
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어떤회원이 만든건데 이름은 기억이 안납니다. 외국의 사례를들어 만들어본 가상 표지판입니다.^^
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이분들 죽을려고 들어간 건가요? ㅎㅎ
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어떤회원이 만든건데 이름은 기억이 안납니다. 외국의 사례를들어 만들어본 가상 표지판입니다.^^
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이분들 죽을려고 들어간 건가요? ㅎㅎ
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어떤회원이 만든건데 이름은 기억이 안납니다. 외국의 사례를들어 만들어본 가상 표지판입니다.^^
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당당하게 주행하는 외국인들
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Peter Kim
첫댓글 국민들은 무지해서 뭔말인지 모를테고
또 이와중에 오늘부로 전용도로 해제 인줄도 모르고
신고정신이 투철한 시민이 꼐실까요.....ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
급한일 아니면 정속주행하도록 노력합시다
그래서 고속도로가 하루속히 해제될수 있도록 우리모두 준법운행을 실천하자구요
시원한 모습 잘보고 갑니다
이 표지판이 실제 하는 것인가요?....설마 아니겠죠....ㅜㅜ.
머지 않아 설치되길 희망합니다.
어떤회원이 만든건데 이름은 기억이 안납니다. 외국의 사례를들어 만들어본 가상 표지판입니다.^^
사실 위법행위 차량(이륜차 포함)이 나타나면 경찰공무원이 처리해야 할 업무 중 하나(직무)이지 그걸 가지고 전 라이더가 어쩌구 저쩌구, 오토방이가 문제라는등... 잘못된 거죠....
선진국이 될려면, 선진국을 카피해야 하는데 지들 기득권 유지에 방해가 될 법한 것은:
한국식 민주주의가 어떻구 저떻구... 유리 한것은 국제적 추세를 무시하면 안 된다는 등...
선진국 정책이란 =
10명 중에 9명이 못한다 해도 잘하는 사람 1명을 위한 정책을 펼처야하고,
10명 중, 1명이 못한다 해도 1명을 무시해서는 아니되는 것이지요..
옳소~!
죽기전에 고숙도로 달려보고싶은데 ㅎㅎ 가능하겠쥬?
평소에 안전하게 달리는분들도 많아요... 대신 정속주행^^ 안전하고 시간절약에 연비절약 외국은 일상 우리나라는 범죄자 근거도 없고 이유도 없음....
노들길 통행은 법적으로 허용되지만 인도설치,버스정류소설치,신호등설치 등은 아직 시간이 많이 필요합니다.
즉 전용도로는 아니지만 잠시동안은 전용도로와 비슷한 환경에서 주행할 수 있다는 뜻이되죠.
저는 이 시기가 정말 중요하다고 생각하는 것이
이 전용도로 해제건이 서울에서는 나름 관심을 받는 소식인것도 그렇고, 흔치 않은 사례로 알고 있어요.
더욱이 30년만에 해제되는거라 더욱 의미가 크구요.
이 시점에서 오토바이들이 들어와도 안전한지 그렇지 않은지가
이후에 전용도로 통금 해제여부에 중요한 변수가 되리라 봅니다.
안전하게 운행하는 모습이 결국 전용도로 통행 허용의 중요한 근거가 될 겁니다.
맞습니다만 이륜차와 원동기장치자전거 수례등의 사고와는 구분져야할것입니다. 사고가 난다하더라도... 어차피 일반도로에서 5건이면 전용도로에서는 1건 날까말까함...
신호등 설치 전이라.......................
현재부터 볼만하겠는데요
@켈로스 신호등은 누가 설치한다고 하던가요? 신호등을 설치할만한 곳이 몇군데 없던데요...
@서형운 저는 min2 님의 답글에 답글한거 밖에 없는데요...........??
후에 버스노선 때문에 그러는거 아닌가요.........??