Rail+ 철도동호회 | [코레일] KTX 유지보수 노하우 담은 핸드북 발간 - 고속철도차량 기술 경쟁력 향상 밑거름

<TABLE style="BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: medium none"> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-BOTTOM: #000000 0.12mm solid; BORDER-LEFT: #000000 0.12mm solid; BORDER-TOP: #000000 0.12mm solid; BORDER-RIGHT: #000000 0.12mm solid" width=313> 배 포 일｜ 2009. 7. 21(화) </TD> <TD style="BORDER-BOTTOM: #000000 0.12mm solid; BORDER-LEFT: #000000 0.12mm solid; BORDER-TOP: #000000 0.12mm solid; BORDER-RIGHT: #000000 0.12mm solid" width=266> 배포부서｜ 홍보실(042-609-3274)</TD> <TD style="BORDER-BOTTOM: #000000 0.12mm solid; BORDER-LEFT: #000000 0.12mm solid; BORDER-TOP: #000000 0.12mm solid; BORDER-RIGHT: #000000 0.12mm solid" width=117> 매 수｜ 1매</TD></TR> <TR> <TD style="BORDER-BOTTOM: #000000 0.12mm solid; BORDER-LEFT: #000000 0.12mm solid; BORDER-TOP: #000000 0.12mm solid; BORDER-RIGHT: #000000 0.12mm solid" width=697 colSpan=3> 담 당 자｜ 고속차량팀장 양인철 042-609-3961, 차장 최우경(4967)</TD></TR> <TR> <TD style="BORDER-BOTTOM: #000000 0.12mm solid; BORDER-LEFT: #000000 0.12mm solid; BORDER-TOP: #000000 0.12mm solid; BORDER-RIGHT: #000000 0.12mm solid" width=697 colSpan=3> 보도일시｜ 즉시 보도해주시기 바랍니다</TD></TR> <TR> <TD style="BORDER-BOTTOM: #000000 0.12mm solid; BORDER-LEFT: #000000 0.12mm solid; BORDER-TOP: #000000 0.12mm solid; BORDER-RIGHT: #000000 0.12mm solid" width=697 colSpan=3> KTX 유지보수 노하우 담은 핸드북 발간 코레일, 고속철도차량 기술 경쟁력 향상 밑거름</TD></TR></TBODY></TABLE> 코레일(한국철도공사)은 KTX 유지보수 경험과 노하우를 담은 ‘고속차 량(KTX) 기계장치 핸드북’을 발간했다고 21일 밝혔다.   이 핸드북은 1, 2권으로 구성했으며, KTX 안전운행 기여하는 등 향 후 고속철도차량 기술력 향상을 위한 기술업무 표준자료로 활용된다.   핸드북 제1권은 KTX의 각 장치별 기능 및 특징 등 기술적 사항을, 제2권 은 고속차량 기계장치 고장사례, 주요기술변경 사항, 비상대응체계, 유지보 수 참고자료 등을 수록했다.   양인철 코레일 고속차량팀장은 “고속차량 기계장치 핸드북 발간은 기 술적 현안을 해결하고 세계 고속철도 기술경쟁 대열에 합류할 수 있는 밑거름이 될 것이며, 고속차량 정비기술 보유국으로서 위상을 높이는 계기가 될 것”이라고 말했다.     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1303571F4A65B91F4D" class="tx-daum-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="400" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" />